ڊيزل انجڻ. هتي Razão Automóvel تي اسان اڳ ۾ ئي انهن کي عملي طور تي انهن جي سڀني پهلوئن ۾ ڏيکاريو آهي. دنيا جي سڀ کان وڏي کان وٺي سڀ کان وڌيڪ اڳڀرائي ڪندڙن تائين، اڄڪلهه جي سڀ کان وڌيڪ ٽيڪنالاجي جو ذڪر نه ڪرڻ ۽ هاڻي ... هڪ ننڍڙو مان.
وارپڊ پرسيپشن چينل، جيڪو اڳ ۾ ئي اسان کي ڏيکاريو ويو آهي ته اوٽو سائيڪل انجڻ (گيسولين) جي ڪمبشن چيمبر جي اندر ڇا ٿئي ٿو، هاڻي ڊيزل سائيڪل ڪمبشن انجڻ سان ان ڪم کي ورجائڻ چاهي ٿو.
جيئن ته توهان کي خبر آهي، گئسولين انجڻين ۾ ٻرندڙ اگنيشن سان ٿيندي آهي، ۽ ڊيزل انجڻين ۾ اهو ڪمپريشن ذريعي ٿيندي آهي. اختلاف انتهائي اهم آهن ۽ هاڻي اسان کي اهو ڏسڻ جو موقعو ملندو ته اهو حقيقي وقت ۾ ڪيئن ٿئي ٿو.
اختلاف ڏيکارڻ لاء، Warped Perception هڪ نئين سيريز ٺاهي آهي، جتي مکيه اسٽار هڪ Kohler KD15-440 ڊيزل انجڻ آهي. هڪ ننڍڙو چار اسٽروڪ ڊيزل انجڻ، سنگل سلنڈر، 440 cm3 ۽ پاور جي 10 hp سان.
هن سلسلي ۾، دلچسپي جا ڪيترائي سبب آهن. هن پهرين قسط ۾، هن ڊيزل انجڻ کي ٽن مختلف ايندھن سان جانچڻ شروع ڪيو: ڪنوينشنل ڊيزل، بايو ڊيزل ۽ هائيڊروڊيزل (هڪ نئون ايندھن جيڪو آمريڪا ۾ قائم هڪ ڪمپني پاران تيار ڪيو ويو آهي).
جڏهن وڊيو ڏسي رهيا آهيو، هن يوٽيوبر پاران ٺاهيل ذهين ڊائناميٽر کي نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته ڪريڪ شافٽ پاور کي ماپڻ لاءِ.
وڊيو جي آخر ۾، پيش ڪندڙ Warped Perception هن هڪ سلنڈر ڊيزل انجڻ سان ٽربو کي وابسته ڪرڻ جو امڪان پيش ڪري ٿو. اهو ڏسڻ دلچسپ ٿيندو ته ٽربو گڏ ٿيڻ کان پوءِ هن انجڻ مان ڪهڙي طاقت ڪڍي سگهجي ٿي. اسان کي تجسس آهي…
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
جئين توهان کي خبر آهي، ڊيزل انجڻ جي ڪارڪردگي ۾ وڏي ڇنڊ ڇاڻ ڪئي وئي آهي جيئن ڪار انڊسٽري جبري انٽيڪ سسٽم جو رستو اختيار ڪرڻ شروع ڪيو - جيئن ٽربوس سان معاملو آهي. ڇا اهو طاقت کي ٻيڻو ڪندو؟ شرط قبول ڪيا ويا آهن.
اهو آهي، بغير ڪنهن شڪ جي، هڪ سلسلو آهي جنهن کي اسين جاري ڪنداسين هتي ريزن آٽوموبائل تي.
Razão Automóvel جي ٽيم آن لائن جاري رهندي، 24 ڪلاڪ هڪ ڏينهن، COVID-19 جي وبا دوران. جنرل ڊائريڪٽوريٽ آف هيلٿ جي سفارشن تي عمل ڪريو، غير ضروري سفر کان پاسو ڪريو. اسان گڏجي هن مشڪل مرحلي کي پار ڪري سگهنداسين.