هميشه وانگر، جي خانگي هن وٽ هر شيءِ تيار هئي ته هو پنهنجي تازي تخليقن کي جنيوا موٽر شو ۾ پيش ڪرڻ لاءِ، چند نوان شيون. جيئن توهان کي خبر آهي، شو منسوخ ڪيو ويو آهي، پر ... شو کي وڃڻو آهي. ۽ تماشو (يا اهو بيزار آهي؟) اهو آهي ته مانسوري جون پنج نيون تجويزون بهترين ڪم ڪرڻ لڳيون.
مانسوري کان پنج نوان تجويزون پنج مختلف ڪار برانڊز مان آهن. مختلف قسم جي کوٽ ناهي: آڊيو، بينٽلي، ليمبوروگيني، مرسڊيز-اي ايم جي ۽ رولز-رائس. اچو ته انهن کي هڪ هڪ ڪري سڃاڻون…
آڊيو RS 6 Avant
انهن لاءِ جيڪي نئون سوچين ٿا آڊيو RS 6 Avant اهو ڪافي جارحاڻي ۽ خطرو آهي، مانسوري لاءِ اهو صرف شروعاتي نقطو آهي. تبديل ٿيل باڊي پينل، مڊ گارڊز وانگر، هاڻي ڪاربان فائبر جا ٺهيل آهن. ڪوئلي جي نڪرڻ واري آئوٽليٽس لاءِ نمايان ڪريو (ٽٽل ڪنڊ سان متوازي ليلوگرام) ۽ 22″ جعلي ويلز لاءِ. گهرو اوچتو نه هو، نئين ڪوٽنگ ۽ سجاڳي حاصل ڪري.
اهو صرف شو آف ناهي… Mansory اڳ ۾ ئي ٺهيل RS 6 Avant ۾ اسٽيرائڊز انجيڪشن ڪري چڪو آهي. ٽوئن ٽربو V8 جا انگ 600 hp ۽ 800 Nm کان وڌي ويا آهن ڪجهه اڃا به وڌيڪ طاقتور 720 hp ۽ 1000 Nm. تيار ڪندڙ جي مطابق، وڌندڙ انگن جي نتيجي ۾ ڪارڪردگي جي قيمت گھٽائي ٿي: 100 ڪلوميٽر / ايڇ هاڻي 3.6 جي بدران 3.2s ۾ پهچي ويو آهي.
Bentley Continental GT Convertible V8
ان چمڙي جي اندروني حصي کي ڏسو… سائو، يا بلڪه ”ڪروم آڪسائيٽ گرين“، جيئن مانسوري ان کي سڏي ٿو. ذيلي اهو نه آهي، ۽ اڃا به وڌيڪ وسيع وانگر بدلائيندڙ ۾ Bentley Continental GT Convertible . ساڳي سائي تلفظ سان گڏ ميٽ بليڪ باڊي ورڪ مشڪل سان ڪنهن جو به ڌيان نه ٿو وڃي - جيتوڻيڪ معياري طور تي، اهڙي ڪار لاءِ ڪنهن جو به ڌيان نه وڃڻ مشڪل آهي. ڪاربن فائبر هڪ ڀيرو ٻيهر موجود آهي، GTC ۾ شامل ڪيل ايروڊينامڪ عناصر ۾ نظر اچي رهيو آهي.
ميخانيات ۽ متحرڪات کي به نه وساريو ويو. ٽوئن ٽربو V8 جنهن کي ٽيم ڏٺو آهي ته ان جي طاقت لڳ ڀڳ سؤ هارس پاور وڌي ٿي، 549 کان 640 hp تائين، torque پڻ سخاوت سان وڌي رهيو آهي، 770 Nm کان 890 Nm تائين. ڦيٿا آهن... وڏا. جڙيل 22-انچ وارين 275/35 اڳيان ۽ 315/30 پوئين ٽائر سان.
Lamborghini Urus
منصور توهان کي نه سڏيندو آهي اُرس ، بلڪه Venatus. ۽ جيڪڏهن هڪ Urus اڳ ۾ ئي ميڙ ۾ بيٺو آهي Venatus بابت ڇا؟ جسم نيري نيري رنگ ۾ نيين سائي اکرن سان آهي. جعلسازي ۽ الٽرا لائٽ ويلز (مانسوري جو چوڻ آهي)، تمام وڏا آهن، جن جو قطر 24 انچ آهي ۽ ٽائر 295/30 اڳيان ۽ 355/25 پوئين طرف آهن. وچ ۾ atypical ٽرپل ايگزاسٽ آئوٽليٽ لاءِ پڻ نمايان ڪريو…
جيڪڏهن ٻاهران شايد تمام "نيرو" آهي، "تمام نيري" چمڙي جي اندروني بابت ڇا؟ ڪنهن به ريٽنا لاءِ هڪ چئلينج…
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
جيئن ته اهو ٻي صورت ۾ نه ٿي سگهي، هي Venatus پڻ ان جي اضافي وٽامن لاء بيٺو آهي يورس جي مقابلي ۾ جنهن تي اهو ٻڌل آهي. ٽوئن ٽربو V8 ڊيبٽ ڪرڻ شروع ٿئي ٿو 810 hp ۽ 1000 Nm 650 hp ۽ معياري ماڊل جي 850 Nm جي بدران. جيڪڏهن Urus اڳ ۾ ئي سيارو تي تيز ترين SUVs مان هڪ آهي، Venatus اڃا به وڌيڪ آهي: 3.3s کان 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ ... 320 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي تيز رفتار (!).
مرسڊيز-AMG جي 63
نالي اسٽار ٽروپر، هي جي 63 ٻيو Mansory G هن نالو کڻڻ لاء آهي. 2019 ۾ متعارف ڪرايل G 63 اسٽار ٽروپر جي مقابلي ۾ ڇا نئون آهي حقيقت اها آهي ته مانسري ان کي هڪ خاص پِڪ اپ ۾ تبديل ڪري ڇڏيو آهي. ۽ پهرين وانگر، هي منصوبو فيشن ڊزائينر فلپ پلين سان تعاون جو نتيجو آهي.
هي نئون اسٽار ٽروپر گذريل هڪ جي موضوعن کي ورجائي ٿو، ڇنڊڇاڻ واري پينٽ ورڪ تي زور ڏيڻ سان - اندروني پڻ ساڳيو موضوع استعمال ڪري ٿو -، 24″ ويلز، ۽ ڪيبن جي ڇت... روشني جي ڳاڙهي نقطن سان روشني.
جي 63 جيڪڏهن ڪا شيءِ آهي جنهن جي توهان کي ضرورت ناهي ته اها وڌيڪ ”طاقت“ آهي، پر مانسوري ان صلاح کي مڪمل طور تي نظرانداز ڪري ڇڏيو آهي: اهي آهن. 850 ايڇ (!) جيڪو "گرم V" پهچائي ٿو، اصل ماڊل کان 265 hp وڌيڪ. وڌ ۾ وڌ ٽوڪ؟ 1000Nm (850Nm اصل G 63). هي G صرف 3.5 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان اڏامڻ جي صلاحيت رکي ٿو ۽ خوفناڪ 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ… محدود.
Rolls-Royce Cullinan
آخرڪار، پنجن نون منصوري تجويزن کي بند ڪرڻ لاءِ جيڪي جنيوا ۾ ٿيڻ گهرجن ها، هن جي تشريح ڪولنان ، رولز-رائس ايس يو وي. هڪ وڏي گاڏي، جنهن تي ڪنهن جو به ڌيان نه ڏيڻ ناممڪن آهي، پر مانسوري پنهنجي ”موجودگي“ کي سنسڪرت سطح تائين وڌايو ۽ ان کي ڪوسٽ لائن سڏيو.
سنسڪرت؟ بغير ڪنهن شڪ جي... ٿي سگهي ٿو اهو تمام وڏا ڦيٿا ۽ عام هيٺيون آهن، ٿي سگهي ٿو اهو ٺهيل ڪاربان جا حصا (جنهن جي بناوت تمام خاص آهي)، ٿي سگهي ٿو ته اهي وڏا ايئر انليٽ/آئوٽليٽ هجن، يا ٿي سگهي ٿو ته اهو صرف ٻه سرن وارو باڊي ورڪ آهي.
۽ جيڪڏهن Urus/Venatus جو اندروني حصو اسان جي ريٽنا جي مزاحمت کي رد ڪري ٿو ته هن فيروزي ساحل جي داخلي بابت ڇا؟ نه ته ٻار جي ڪرسي ڀڄي وئي (هيٺ گيلري ڏسو)، يا اڃا به ”اسپرٽ آف ايڪسٽيسي“ زيور…
جيئن ته اسان باقي تجويزن سان ڏٺو، ڪولينن ميڪنڪس به متاثر نه ٿيا، جيتوڻيڪ هتي حاصلات ڪجهه معمولي هئا، بلڪل برعڪس گاڏي جي ٻاهرئين / اندروني. 6.75 V12 شروع ٿئي ٿو ڊيبٽ 610 hp ۽ 950 Nm ، 571 hp ۽ 850 Nm جي بدران - مٿين رفتار هاڻي 280 ڪلوميٽر / ايڇ (اصلي 250 ڪلوميٽر / ايڇ) آهي.