جينيوا موٽر شو ۾ جيڪو ٿيڻ گهرجي ها، نئين، اتر آمريڪي ۽ بيلسٽڪ عوامي طور تي ظاهر ڪيو ويندو زنگر 21 سي . ها، اها هڪ ٻي هائپر-اسپورٽ آهي جنهن ۾ وڏي تعداد ۾ طاقت، تيز رفتار ۽ تيز رفتار آهي.
جيتوڻيڪ، اڄڪلهه، هر هفتي هڪ نئين هائپر-اسپورٽ ظاهر ٿيڻ لڳي ٿي، Czinger 21C ۾ نمايان ڪرڻ لاء گهڻو ڪجهه آهي، ان جي ڊزائن وانگر، هڪ تمام تنگ ڪاڪپٽ طرفان نشان لڳل آهي. صرف ٻن سيٽن جي ترتيب جي ڪري ممڪن آهي، هڪ قطار ۾ (ٽنڊم) ۽ هڪ طرف نه. نتيجو: 21C ڪجھ ماڊلز ۾ شامل ٿئي ٿو جيڪي مرڪزي ڊرائيونگ پوزيشن پيش ڪن ٿا.
ڪارڪردگي جي لحاظ کان، نمايان 0-400 km/h-0 جي وڏي رفتار کي پورو ڪرڻ لاءِ صرف 29s جو واعدو هو، جيڪو Koenigsegg Regera پاران حاصل ڪيل 31.49s کان گهٽ آهي. سمجھڻ لاءِ ته اھو ڪيئن ممڪن ٿي سگھي ٿو، بھترين شيءِ آھي پنھنجي نمبرن سان شروع ڪرڻ...
1250 ڪلو يا گهٽ
اسان ان جي گھٽ ماس سان شروع ڪريون ٿا، روڊ ورزن لاءِ گھٽ 1250 ڪلو، ايستائين جو گھٽ 1218 ڪلوگرام ورجن لاءِ جيڪو سرڪٽ تي مرکوز آھي جيڪو گھٽائي سگھجي ٿو 1165 ڪلوگرام، جيڪڏھن اسان ان کي صرف سرڪٽس تي استعمال ڪريون.
1250 ڪلوگرام هڪ تمام گهٽ قيمت آهي هائپر-اسپورٽس جي هن ڪائنات ۾، ۽ وڌيڪ لاءِ 1250 ايڇ پي جي وڌ ۾ وڌ گڏيل طاقت سان. گڏيل؟ ها، ڇاڪاڻ ته Czinger 21C پڻ هڪ هائبرڊ گاڏي آهي، ٽن برقي موٽرن کي ضم ڪندي: ٻه فرنٽ ايڪسل تي، آل ويل ڊرائيو ۽ ٽورڪ ویکٹرنگ کي يقيني بڻائي ٿي، جڏهن ته ٽيون ڪمبشن انجڻ جي اڳيان آهي، جنريٽر طور ڪم ڪري رهيو آهي.
اڇي ۾ روڊ ورشن، نيري ۾ (۽ هڪ نمايان پٺي ونگ سان)، سرڪٽ ورزن
برقي موٽرن کي طاقت ڏيڻ صرف 1 kWh جي هڪ ننڍڙي ليٿيم ٽائيٽيٽ بيٽري آهي، جيڪا گاڏين جي دنيا ۾ هڪ غير معمولي پسند آهي (مٽسوبشي i-Miev جا ڪجهه نسخا هن قسم جي بيٽري سان آيا)، پر آئن-آئن وارن کان وڌيڪ تيز ليٿيم جڏهن. اهو اچي ٿو چارج ڪرڻ.
2.88 V8
پر اهو خود ڊزائين ڪيل ڪمبشن انجڻ آهي، جڏهن ته، سڀني نمايانن جو مستحق آهي. اهو هڪ جامع آهي Bi-turbo V8 صرف 2.88 l سان، فليٽ ڪرانڪ شافٽ ۽ هڪ ليميٽر تي… 11,000 rpm(!) - هڪ ٻيو جيڪو 10,000 rpm جي رڪاوٽ کي ٽوڙي ٿو، وڌيڪ سپر چارج ڪرڻ لاءِ، والڪيري ۽ گورڊن موري جي T.50 جي فضائي V12 ۾ شامل ٿي.
هن 2.88 V8 جي وڌ ۾ وڌ طاقت آهي 10,500 rpm تي 950 hp ۽ ٽوڪ جي 746 Nm اليڪٽرڪ مشين سان گڏ غائب گھوڙن کي فراهم ڪرڻ لاء اعلان ڪيل وڌ ۾ وڌ گڏيل طاقت 1250 hp تائين پهچي ٿو. Czinger پڻ حوالو ڏئي ٿو ته ان جو bi-turbo V8، حاصل ڪندي 329 hp/l، پڻ پيداوار انجڻ آهي جيڪا وڌيڪ مخصوص طاقت آهي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
آخرڪار، 1250 hp 1250 ڪلوگرام لاءِ هي هڪ جاندار آهي جنهن جو وزن/پاور تناسب صرف 1 ڪلوگرام في گهوڙي آهي - ڪارڪردگي بيلسٽڪ کان وڌيڪ ڪجهه به نه ٿي سگهي.
تيز آهي؟ ڪو شڪ ناهي
ڀڄڻ وارا 1.9 سيڪنڊ ۽ اسان اڳ ۾ ئي 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي آهيون؛ 8.3 ايس اهو ڪافي آهي مڪمل ڪرڻ لاءِ 402 ميٽر هڪ کلاسک ڊريگ ريس؛ 0 کان 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين ۽ واپس 0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين، صرف 15s ؛ ۽، جيئن اسان اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو آهي، Czinger صرف اعلان ڪري ٿو 29s 0-400 km/h-0 جي رفتار سان ڪرڻ لاءِ، رڪارڊ هولڊر ريگرا کان گهٽ انگ.
وڌ ۾ وڌ رفتار جو اعلان ڪيو ويو آهي 432 ڪلوميٽر في ڪلاڪ روڊ ورزن لاءِ، سرڪٽ ورزن ”رهڻ“ جي رفتار سان 380 ڪلوميٽر في ڪلاڪ — الزام (جزيوي طور) 790 ڪلوگرام کان وڌيڪ 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان، ان جي مقابلي ۾ 250 ڪلوگرام ساڳئي رفتار سان روڊ ورزن جي.
آخرڪار، ٽرانسميشن ٽرانڪسيل (ٽرانڪسيل) قسم جي آهي، گيئر باڪس سان ترتيب واري قسم جي ستن رفتار سان. انجڻ وانگر، ٽرانسميشن پڻ پنهنجي ڊزائن جي آهي.
انگن کان ٻاهر
بهرحال، متاثر ڪندڙ انگن کان ٻاهر، اهو طريقو آهي جنهن ۾ Czinger 21C (21 هين صدي يا 21 هين صدي لاء مختصر) تصور ڪيو ويو ۽ پيدا ڪيو ويندو جيڪو اکين کي پڪڙي ٿو. جيتوڻيڪ پيداوار Czinger 21C صرف انڪشاف ڪيو ويو آهي، اهو اصل ۾ 2017 هو ته اسان ان کي پهريون ڀيرو ڏٺو، اڃا تائين هڪ پروٽوٽائپ جي طور تي، ۽ Divergent Blade سڏيو ويندو آهي.
Divergent اها ڪمپني آهي جيڪا Czinger 21C پيدا ڪرڻ لاءِ گهربل ٽيڪنالاجيون ٺاهي. انهن ۾ شامل آهن پيداوار، وڌيڪ عام طور تي 3D ڇپائي طور سڃاتو وڃي ٿو؛ ۽ اسمبلي لائن جي ڊيزائن، يا بلڪه، 21C جي اسيمبلي سيل، پڻ هن جي آهي، پر اسان جلد ئي اتي وينداسين ...
اهو ڪو اتفاق نه آهي ته Divergent جي پويان اسان ڳوليون ٿا، سي اي او جي ڪردارن ۾، Kevin Czinger، باني ۽ CEO… Czinger.
3D پرنٽنگ
اضافي پيداوار يا 3D پرنٽنگ هڪ ٽيڪنالاجي آهي جنهن ۾ وڏي تباهي واري صلاحيت آهي جڏهن آٽو موبائيل جي پيداوار (۽ ان کان اڳتي) تي لاڳو ٿئي ٿي، ۽ 21C اهڙيءَ طرح پهرين پيداوار واري ڪار بڻجي وڃي ٿي (جيتوڻيڪ ڪل رڳو 80 يونٽ آهن) جتي اسان ان جا وسيع حصا ڏسي سگهون ٿا. ساخت ۽ چيسس هن طريقي سان حاصل ڪيو وڃي ٿو.
21C تي 3D پرنٽنگ پيچيده شڪل جي حصن تي استعمال ٿيندي آهي، المونيم مصر جي بنياد تي - 21C تي سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ مواد ايلومينيم، ڪاربن فائبر ۽ ٽائيٽينيم آهن - جيڪي روايتي پيداواري طريقا استعمال ڪندي پيدا ڪرڻ ناممڪن آهن، يا پوءِ ٻه يا وڌيڪ ٽڪرا گهربل آهن. (بعد ۾ گڏ ٿيو) هڪ ئي ڪم کي هڪ ٽڪرا مان حاصل ڪرڻ لاءِ.
شايد هڪ جز جنهن ۾ اسان ڏسون ٿا هن ٽيڪنالاجي کي تمام گهڻو ڊرامائي طور تي استعمال ڪيو پيو وڃي اهو آهي Czinger 21C جو نامياتي ۽ پيچيده معطلي ٽڪنڊو، جتي بازو خالي ۽ مختلف ٿلهي جا آهن - "ناممڪن" شڪلين جي اجازت ڏيڻ سان، 3D پرنٽنگ قابل بڻائي ٿي ساخت جي اصلاح هن وقت تائين جيڪو به ممڪن هو ان کان وڌيڪ ڪنهن به جز کي، گهٽ مواد استعمال ڪرڻ، فضول گھٽائڻ ۽ گهٽ ۾ گهٽ وزن نه.
3D پرنٽنگ کان علاوه، Czinger 21C پڻ روايتي پيداوار جا طريقا استعمال ڪري ٿو، مثال طور، ان ۾ پڻ شامل ٿيل ايلومينيم جا حصا شامل آهن.
اسيمبلي سيل لائن
نوان شيون 3D پرنٽنگ تائين محدود نه آهن، 21C جي پيداوار واري لائن پڻ غير روايتي آهي. Divergent چوي ٿو ته ان کي پيداوار جي لائن نه آهي، پر هڪ پيداوار سيل. ٻين لفظن ۾، ڪارخاني ۾ ڪارريڊور يا ڪوريڊور سان گڏ گاڏيءَ کي شڪل وٺندي ڏسڻ جي بدران، ان صورت ۾ اسين ڏسون ٿا ته ان کي 17 m x 17 m جي مفاصلي تي مرڪوز ڪيو ويو آهي (مشيني اوزارن جي هڪ قطار ۾ رکيل خلا کان تمام گهڻو. اسيمبليءَ جو)، روبوٽ هٿن جو هڪ گروپ، جيڪو 2 ميٽر في سيڪنڊ جي رفتار سان حرڪت ڪري سگهي ٿو، 21 سي جي ”سڪيلٽن“ کي گڏ ڪري ٿو.
لوڪاس زنگر جي مطابق، آٽوميشن ۽ پيداوار جي ڊائريڪٽر (۽ Kevin Czinger جو پٽ)، هن سسٽم سان هاڻي اهو ضروري ناهي ته مشين جا اوزار آهن: "اهو هڪ اسمبلي لائن تي نه، پر اسيمبلي سيل تي ٻڌل آهي. ۽ اهو هڪ درستي سان ڪيو ويو آهي جيڪو آٽو انڊسٽري ۾ نه ڏٺو ويو آهي.
انهن سيلن مان هر هڪ وٽ 10,000 گاڏين جي اڏاوتن کي گڏ ڪرڻ جي صلاحيت آهي هر سال تمام گهٽ قيمت تي: صرف ٽي ملين ڊالر، هڪ روايتي ڍانچي / جسماني ڪم کي گڏ ڪرڻ لاء 500 ملين ڊالر کان وڌيڪ.
لوڪاس جي مطابق، هڪ ڪلاڪ کان به گهٽ وقت ۾، اهي روبوٽ Czinger 21C جي پوري ڍانچي کي گڏ ڪري سگهن ٿا، ان کي مختلف پوزيشن ۾ رکيل آهن، جڏهن ته مختلف حصن کي نصب ڪيو ويو آهي.
ان کان علاوه، هي حل انتهائي لچڪدار آهي، جيڪو روبوٽ کي مختصر عرصي ۾ مڪمل طور تي مختلف گاڏين کي گڏ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، شيڊول ۾ ڏنل ٻين حڪمن جي تعميل ڪندي - اهو ڪجهه آهي جيڪو روايتي پيداوار واري لائن تي ممڪن ناهي.
Top Gear کي Czinger جي ڪارخاني جو دورو ڪرڻ جو موقعو مليو، جنهن اسان کي ٽيڪنالاجي جي بهتر ڄاڻ ڏني جيڪا 21C تي مشتمل آهي، ٻنهي 3D پرنٽنگ جي لحاظ کان ۽ ان کي گڏ ڪرڻ جي طريقي ۾.
ان جي قيمت ڪيتري آهي؟
صرف 80 يونٽ پيدا ڪيا ويندا - روڊ ماڊل لاءِ 55 يونٽ ۽ سرڪٽ ماڊل لاءِ 25 - ۽ بنيادي قيمت، ٽيڪس کانسواءِ، 1.7 ملين ڊالر آهي، تقريبن 1.53 ملين يورو.
