جيڪڏهن هڪ شيءِ آهي جنهن جي جنيوا ۾ کوٽ ناهي، اها آهي تنوع. اليڪٽرڪ ماڊلز، فيوچرسٽڪ پروٽوٽائپس، شاندار ۽ منفرد ماڊلز کان وٺي B-سيگمينٽ جي ٻن اهم ترين مقابلن تائين - ڪليو ۽ 208 - اسان هن سال جي سوئس شو جي ايڊيشن ۾ تمام ٿورڙو ڏسي سگهون ٿا، بشمول راندين. جنيوا 2019 ۾ اسپورٽس ڪار اهي به وڌيڪ متنوع نه ٿي سگهيا آهن.
تنهن ڪري، اليڪٽرڪ يا جزوي طور تي اليڪٽرڪ پروپوزل جي وچ ۾، ۽ ٻيا فخر سان وفادار اندروني ڪمبشن انجڻين جي وچ ۾، هر شيء جو ٿورو ئي هو.
عام مشڪوڪ، جهڙوڪ Ferrari، Lamborghini يا Aston Martin، کان وٺي (جيتوڻيڪ) وڌيڪ غير معمولي Koenigsegg يا Bugatti تائين، يا اڃا به نئين تجويزون، جهڙوڪ Pininfarina Battista، ڪارڪردگي جي مداحن لاءِ دلچسپي جي ڪا به کوٽ نه هئي.
اهي ئي نه هئا. ھن لسٽ ۾ اسان ست وڌيڪ گڏ ڪيا آھن، جيڪي ھڪڙي طريقي سان يا ٻئي ۾، بيٺا آھن ۽ شاندار آھن، ھر ھڪ پنھنجي طريقي سان. اهي آهن… ”7 شاندار“…
مورگن پلس سکس
مورگن هڪ کلاسک حقيقت وانگر آهن. اهي جديد فيشن نه آهن (حقيقت ۾، اهي اڪثر ڪري پراڻي انداز ۾ نظر اچن ٿا) پر آخر ۾، جڏهن اسان هڪ پائڻ (يا ڊرائيو) ڪندا آهيون، اسان هميشه کان ٻاهر بيٺا آهيون. ان جو ثبوت نئون آهي پلس ڇهه جنيوا ۾ انڪشاف ڪيو ويو آهي ته ... اهو ساڳيو نظر اچي ٿو جيئن مٿي ڏنل آهي!
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
برطانوي ڪمپني جي مطابق، پنهنجي چيسس جي تعمير ۾ ڪاٺ استعمال ڪرڻ لاء مشهور آهي، نئين ماڊل ۽ ان جي اڳوڻن جي وچ ۾ فرق جسماني ڪم جي تحت ظاهر ٿئي ٿو. پلس سِڪس (جنهن مان 300 في سال تيار ڪيا ويندا) مورگن جي CX-جنريشن پليٽ فارم استعمال ڪري ٿو، جيڪو ايلومينيم ۽... ڪاٺ جي حصن مان ٺهيل آهي، جنهن ان کي اجازت ڏني، پنهنجي اڳئين وزن جي ڀيٽ ۾ 100 ڪلوگرام گھٽائي.
بس سان 1075 ڪلو ، پلس سِڪس ساڳيو 3.0 l ان-لائن ڇھ سلنڈر BMW ٽربو انجڻ استعمال ڪري ٿو جيڪو Z4 ۽… Supra (The B58) پاران استعمال ڪيو ويو آهي. مورگن جي صورت ۾ انجڻ پيش ڪري ٿي 340 hp ۽ 500 Nm ٽوڪ هڪ اٺ-اسپيڊ ZF خودڪار ٽرانسميشن ذريعي پوئين ڦيٿين ڏانهن منتقل ڪيو ويو پلس سِڪس کي 4.2 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ۽ 267 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
RUF CTR سالگره
پراڻن ماڊلز جي مداحن لاءِ، هڪ ٻيو تجويز جنهن جينيوا ۾ سڀ کان وڌيڪ ڌيان ڇڪايو هو. RUF CTR سالگره . 2017 ۾ ڏيکاريو ويو سوئس شو ۾ هڪ پروٽوٽائپ جي طور تي، هن سال اڳ ۾ ئي هڪ پيداوار ماڊل طور سامهون آيو آهي.
تعميراتي ڪمپني جي 80 هين سالگرهه ملهائڻ لاءِ ٺاهي وئي ۽ تمام گهڻو متاثر ٿي افسانوي CTR ”يلو برڊ“، CTR سالگره ۽ 1980ع واري ماڊل جي وچ ۾ هڪجهڙائي بلڪل بصري آهي. گهڻو ڪري ڪاربن فائبر مان ٺهيل، اهو صرف 1200 ڪلوگرام وزن آهي ۽ RUF پاران شروع کان ترقي يافته پهرين چيسس تي ٻڌل آهي.
اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
3.6 l بٽربو فليٽ-سڪس سان ليس، CTR سالگره بابت فخر ڪري ٿو 710 ايڇ . 2017 جي پروٽوٽائپ سان بلڪل ملندڙ جلندڙ، CTR سالگره جو امڪان آهي ته ڪارڪردگي جي سطح هڪجهڙائي پروٽوٽائپ سان. جيڪڏهن اهو معاملو آهي، وڌ ۾ وڌ رفتار 360 ڪلوميٽر في ڪلاڪ هجڻ گهرجي ۽ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 3.5 سيڪنڊن کان گهٽ ۾ پوري ٿيندي آهي.
Ginetta Akula
راندين جي ڪارن لاء وقف ٺاهيندڙن جي وچ ۾ هڪ ٻيو تاريخي نالو، گينيٽا جينيوا ۾ موٽرائيزيشن جي لحاظ کان هڪ پراڻي اسڪول جي ماڊل سان ظاهر ٿيو. بجليءَ جي وهڪري کي ڇڏي، (تمام گهڻو) جارحانه اڪولا هڪ طرف اچي ٿو. V8 سان 6.0 l ”ميچ ٿيل“ برانڊ جي ڇهن رفتار واري ترتيب واري گيرو باڪس سان ۽ پيش ڪري ٿو تقريباً 600 hp ۽ 705 Nm ٽورڪ.
باڊي پينلز ۽ حتي ڪاربان فائبر ۾ پيدا ٿيندڙ چيسس سان، گينيٽا اڪولا صرف الزام لڳائي ٿو 1150 ڪلو پيماني تي، هي سڀ کان وڏو Ginetta هجڻ جي باوجود (روڊ ماڊلز جو). وليمز ونڊ سرنگ ۾ ايروڊائينامڪس مڪمل ڪيا ويا، جيڪا 376 ڪلوگرام واري علائقي ۾ 161 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان هيٺيون قوت ۾ ترجمو ڪري ٿي.
پيداوار سان گڏ سال جي آخر ۾ شروع ٿيڻ ۽ پهرين ترسيل جنوري 2020 ۾، گينيٽا جي توقع ڪئي وئي آهي 283 333 پائونڊ (اٽڪل 330 623 يورو) کان سواءِ ٽيڪس. في الحال، برانڊ اڳ ۾ ئي 14 آرڊر حاصل ڪري چڪو آهي , صرف ڪمرشلائيزيشن جي پهرين سال ۾ 20 پيدا ڪرڻ جي منصوبن سان.
ليڪسس آر سي ايف ٽريڪ ايڊيشن
ڊيٽرائيٽ موٽر شو تي ظاهر ڪيو ويو، آر سي ايف ٽريڪ ايڊيشن جينيوا ۾ ان جي پهرين يورپي ظهور ڪئي. ان جي رينج جي هائبرڊائيزيشن لاء مضبوط عزم جي باوجود، ليڪسس اڃا تائين پنهنجي فهرست ۾ هڪ RC F سان گڏ هڪ طاقتور آهي. V8 ۽ 5.0 l ماحوليات تقريباً 464 hp ۽ 520 Nm ٽوڪ ڏيڻ جي قابل . جيڪڏهن اسان ان ۾ سلمنگ علاج شامل ڪريون ٿا، اسان وٽ آهي RC F ٽريڪ ايڊيشن.
BMW M4 CS جو مقابلو ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو، RC F ٽريڪ ايڊيشن ۾ ايروڊائينامڪ سڌارا، گھڻا ڪاربن فائبر اجزاء شامل آهن (ليڪسس دعويٰ ڪري ٿو ته آر سي ايف ٽريڪ ايڊيشن جو وزن 70 کان 80 ڪلوگرام RC F کان گهٽ آهي)، برمبو کان سيرامڪ ڊسڪ ۽ 19” ويلز کان. بي بي ايس.
Puritalia Berlinetta
جينيوا ۾، Puritalia فيصلو ڪيو ته ان جي جديد ماڊل، برلينٽا کي ظاهر ڪرڻ. هڪ پلگ ان هائبرڊ سسٽم سان ليس (صرف هائبرڊ نه جيئن هڪ سوچيو)، Berlinetta هڪ 5.0l V8، 750hp انجڻ کي گڏ ڪري ٿو هڪ اليڪٽرڪ موٽر سان گڏ پوئين محور تي لڳل گڏيل طاقت 978hp تي مقرر ٿيل ۽ ٽورڪ 1248Nm تي.
پلگ-ان هائبرڊ سسٽم سان گڏ هڪ ست-رفتار نيم خودڪار گيرو باڪس اچي ٿو. ڪارڪردگي جي لحاظ کان، برلينٽا 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين 2.7 سيڪنڊن ۾ ۽ 335 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچندي آهي. 100٪ برقي موڊ ۾ خودمختياري 20 ڪلوميٽر آهي.
ڊرائيور ٽن ڊرائيونگ طريقن جي وچ ۾ چونڊجي سگھي ٿو: راندين. Corsa ۽ اي پاور. صرف 150 يونٽن تائين محدود پيداوار سان، Puritalia Berlinetta صرف چونڊيل گراهڪن کي وڪرو ڪيو ويندو، €553,350 کان شروع ٿيندي.
Rimac C_Two
اٽڪل هڪ سال اڳ جنيوا موٽر شو ۾ متعارف ڪرايو ويو، Rimac C_Two هن سال ٻيهر سوئس موٽر شو ۾ ظاهر ٿيو، جڏهن ته، جنيوا موٽر شو 2019 ۾ برقي هائپر اسپورٽس جي واحد نواڻ هئي... هڪ نئين رنگ جي نوڪري.
دلڪش ”آرٽڪ وائيٽ“ اڇي ۽ نيري ڪاربن فائبر جي تفصيلن ۾ پيش ڪيو ويو، C_Two جو جنيوا جو سفر اسان کي ياد ڏياريندڙ رميڪ جو طريقو هو ته سڀ ڪجهه رٿابنديءَ مطابق ٿي رهيو آهي. مشيني طور تي، ان ۾ اڃا تائين 1914 hp جي گڏيل طاقت ۽ 2300 Nm جي ٽوڪ سان گڏ چار برقي موٽر آهن.
هي توهان کي 1.85 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ 11.8 سيڪنڊن ۾ 0 کان 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان مڪمل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. 120 kWh جي بيٽري جي گنجائش جي مهرباني، Rimac C_Two پيش ڪري ٿو 550 ڪلوميٽر خودمختياري (اڳ ۾ ئي WLTP جي مطابق).
هن جو ڊرائيونگ گروپ پڻ ختم ٿي ويو پننفرينا بٽيسٽا تي هڪ جڳهه ڳولڻ، پڻ سوئس سيلون ۾ پيش ڪيل.
ڳائڻي DLS
ريسٽوموڊ جي مداحن لاءِ (جيتوڻيڪ انتهائي طريقي سان، منصوبي جي دائري کي ڏنو ويو) سڀ کان وڏو نمايان نالو جو نالو آهي. ڳائڻي DLS (Dynamics and Lightweighting Study)، جيڪو اڳ ۾ ئي پاڻ کي گوڊ ووڊ فيسٽيول آف اسپيڊ ۾ سڃاڻڻ کان پوءِ، ٻيهر يورپي سرزمين تي ظاهر ٿيو، هن ڀيري 2019 جينيوا موٽر شو ۾.
سنگر ڊي ايل ايس وٽ ABS، اسٽيبلٽي ڪنٽرول، ۽ وليمز پاران تيار ڪيل شاندار فضائي فليٽ-سيڪس ايئر کوليو ويو آهي (جنهن ۾ افسانوي هينس ميجر هڪ صلاحڪار جي حيثيت ۾ هو) ۽ جنهن بابت چارجز آهن. 500 hp 9000 rpm تي.
