2019 جينيوا موٽر شو مصروف هو ۽ آڊيو لاءِ ”اليڪٽرڪ“. اچو ته ڏسو، سوئس شو ۾ پلگ ان هائبرڊز جي پنهنجي نئين رينج، ۽ Q4 اي-ٽرون پروٽوٽائپ کي پيش ڪرڻ کان علاوه، جرمن برانڊ پڻ وولڪس ويگن گروپ جي ميڊيا نائيٽ جو فائدو ورتو ته جيئن مشهور ٿي سگهي. e-tron Sportback ، جيتوڻيڪ اڃا تائين تمام گهڻو ڇڪيل آهي.
بهرحال، اهو ممڪن هو ته هڪ کان وڌيڪ روايتي گرل کي اپنائڻ جي تصديق ڪرڻ، جيڪو شنگھائي ۾ ٻه سال اڳ ظاهر ڪيل پروٽوٽائپ ۾ ظاهر ٿيو.
باقي لاءِ، e-tron Sportback طرفان ”coupé“ پروفائل کي اپنائڻ جي تصديق ٿي چڪي آهي ۽، لڳي ٿو، ساڳئي قسم جي LED بريڪ لائيٽ بار تي شرط رکي ٿو A8 ۽ ريئر-ويو آئيني جي متبادل لاءِ اي. - ٽرون چيمبر جيڪي اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا. ريم هڪ شاندار 23 ماپ ڪري ٿو.
موٽرائيزيشن وراثت ۾ اي-ٽرون quattro کان؟
جيتوڻيڪ e-tron Sportback پروٽوٽائپ شنگھائي ۾ 2017 ۾ ظاهر ٿيو ٽن انجڻن سان (هڪ ريئر ايڪسل تي ۽ ٻه ريئر ايڪسل تي) جنهن 435 hp (503 hp بوسٽ موڊ ۾) پيش ڪيو، پروڊڪشن ورزن تمام گهڻو امڪان آهي اي- tron Sportback، هن سال بعد ۾ معلوم ٿيڻ لاء، پڻ استعمال ڪيو ساڳيو اسڪيم اي-ٽرون پاران استعمال ڪيو ويو آهي.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
اهو آهي، ٻه انجڻ، هڪ في محور ۽ 360 hp يا 408 hp بوسٽ موڊ ۾. بهرحال، اسان ٽن انجڻ واري 503 hp e-tron جي هڪ جھلڪ ڏٺي آهي، جنهن تي چڙهڻ جي تازي ڪارنامي Mausefalle تي چڙهڻ جي، افسانوي هيٺاهين واري اسڪائي ريس جو تمام وڏو حصو، اسٽريف، سوئٽزرلينڊ ۾ آهي. ڪير ڄاڻي؟
سڀ کان وڌيڪ امڪان، پڻ، اهو آهي ته ساڳي بيٽري اي-ٽرون پاران استعمال ڪئي ويندي، اهو آهي، سان 95 kWh جي صلاحيت ۽ جنهن جي باري ۾ پيش ڪرڻ گهرجي 450 ڪلوميٽر ۽ 150 ڪلوواٽ تڪڙي چارجنگ اسٽيشن تي صرف 30 منٽن ۾ 80 سيڪڙو تائين ري چارج ٿيڻ جو امڪان.