هاڻي ته توهان ڪار ۾ سائيڪلن جي نقل و حمل لاء ضابطن کي خبر آهي، اڄ موضوع مختلف آهي: سڀ ضابطا جيڪي عوام جي روڊن تي سائيڪلن جي استعمال ڪندڙن تي لاڳو ٿئي ٿو.
1 جنوري 2014 تي ھاءِ وي ڪوڊ جي جديد ورزن (قانون نمبر 72/2013، 3 سيپٽمبر جو) ۾ داخل ٿيڻ سان سائيڪل سوارن لاءِ نوان حق ۽ فرض آيا. مقصد؟ عوامي روڊ جي سڀني استعمال ڪندڙن جي وچ ۾ پرامن تعاون کي يقيني بڻايو وڃي.
انهي ڪري ته توهان انهن قاعدن کان واقف آهيو جڏهن توهان سائيڪل سوارن سان يا هن ٽرانسپورٽ جي استعمال ڪندڙن جي طور تي، هن آرٽيڪل ۾ اسان ضابطن کي لاڳو ڪيو آهي.
دستاويز؟ صرف هڪ گهربل آهي
ان جي برعڪس جيڪو ماضي ۾ ٿيو، هاڻي لاءِ سائيڪلن کي رجسٽريشن يا رجسٽريشن جي ضرورت ناهي. . ان کان علاوه، اهي انهن کي سول ذميواري انشورنس جي ضرورت ناهي. ۽، يقينا، توهان جي استعمال ڪندڙ کي ڪنهن به لائسنس يا قانوني لائسنس جي ضرورت ناهي.اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
اهو چيو ته، اهو سوچڻ آسان آهي ته جيڪو به سائيڪل تي سواري ڪري ٿو، ان کي ڪنهن به دستاويز سان گڏ رکڻ جي ضرورت ناهي. بهرحال، اهو سچ ناهي. سڀ ڇاڪاڻ ته هاء وي ڪوڊ جي مطابق سائيڪل سوارن کي هميشه پنهنجو قانوني شناختي دستاويز کڻڻ گهرجي. (شناختي ڪارڊ، سٽيزن ڪارڊ يا پاسپورٽ).
گردش ضابطا
سائيڪلن لاءِ هاءِ وي ڪوڊ ۾ مهيا ڪيل ڪيترائي نوان ضابطا انهن هنڌن سان واسطو رکن ٿا جتي اهي سفر ڪري سگهن ٿا، روڊ تي سندن پوزيشن ۽ ٽريفڪ جي حالتن ۾ ”ڏسڻ“ جو طريقو.
شروع ڪرڻ سان، جي سائيڪل سوار هاڻي فوٽ پاٿن تي سواري ڪرڻ جي قابل آهن ، ائين ڪرڻ لاءِ شرط صرف اهو آهي ته اهي پيادلن کي پريشان يا خطرو نه ڪن. ساڳئي وقت، جي سائيڪلن کي هاڻي سائيڪل جي رستن تي گردش ڪرڻ جي ضرورت ناهي ، سائيڪل هلائيندڙ روڊ تي گردش ڪرڻ جو انتخاب ڪري سگهي ٿو جيڪڏهن هو سوچي ٿو ته هي اختيار وڌيڪ فائدي وارو آهي.
ٻيو نئون قاعدو سائيڪلن تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪي هڪ ٻئي سان گڏ هلن ٿيون. 2014 تائين مڪمل طور تي پابندي مڙهي وئي، هي عمل هاڻي نئين هاء وي ڪوڊ سان منع ٿيل ناهي. اڃا تائين، اتي استثنا آهن. جيڪڏهن هڪ ئي وقت ٻن کان وڌيڪ سائيڪل سوار هجن ۽ جيڪڏهن اهو عمل ٽريفڪ لاءِ خطرو يا شرمندگي جو سبب بڻجندو آهي ته جوڑوں ۾ سواري ممنوع آهي ۽ ان جي نتيجي ۾ ڏنڊ به ٿي سگهي ٿو.
جيتري حد تائين ٽريفڪ لين تي پوزيشن جو تعلق آهي، سائيڪل سوار، مقامي علائقن جي اندر، سڄي لين تي قبضو ڪري سگهن ٿا، ۽ جڏهن به ممڪن هجي ته پاڻ کي صرف ساڄي پاسي پوزيشن ڏيڻ گهرجي.
ترقي يافته ترجيح
ان کان علاوه، ترجيحي قاعدو (گذرڻ جو عام قاعدو) پڻ تبديل ٿي چڪو آھي، سائيڪلن سان انھن حالتن ۾ ڪارن يا موٽرسائيڪلن سان ملائي وئي آھي. اهو آهي، جڏهن ڪوبه نشان نه هوندو آهي ۽ هڪ سائيڪل سوار ساڄي طرف اچي ٿو، هن کي ٻين گاڏين تي ترجيح ڏني وئي آهي.سائيڪل سوارن به گولاباٽن تي حق حاصل ڪيا، ساڄي طرف پري کان روڊ تي قبضو ڪرڻ جي قابل ٿي جيتوڻيڪ اهي نه ٿا چاهن ته پهرين نڪرڻ تي گول چڪر کي ڇڏي وڃن. انهن حالتن ۾ صرف شرط اهو آهي ته اهي ڊرائيورن کي رستو ڏيو جيڪي گول چڪر ڇڏڻ چاهين ٿا.
آخرڪار، جڏهن به اهي گاڏيءَ جو رستو پار ڪن ٿا، جيڪو انهن لاءِ مقرر ڪيو ويو آهي، سائيڪل سوارن کي لنگهڻ جي ترجيح هوندي آهي، صرف ان ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته هو محفوظ طريقي سان ڪري سگهن ٿا.
روشنيون؟ مان انهن لاءِ ڇا چاهيان؟
جيتوڻيڪ اڪثر سائيڪلن ۾ روشنيءَ جا آلات نه هوندا آهن، اهي لازمي هونديون آهن شام کان صبح تائين يا جڏهن ڏيکاءُ گهٽ هجي (مثال طور خراب موسم ۾). روشني جي ڊوائيسز کان علاوه، موٽڻ وارا پڻ لازمي آهن.
جيڪڏهن سائيڪل هلائيندڙ اهڙي حالت ۾ سواري ڪري جتي روشنيءَ جا آلات واجب آهن ۽ اهي ٽٽي پون ته ان تي سائيڪل کي هٿ سان کڻڻ واجب آهي. هن طريقي سان، هاء وي ڪوڊ کان اڳ، توهان کي پيادل طور ڏٺو وڃي ٿو.
آخرڪار، اتي هڪ سوال آهي ته سائيڪل جي استعمال کي "هونٽس" آهي ۽ اهو بحث ۽ اختلاف جو هڪ سبب آهي: ڇا هيلمٽ لازمي آهي؟ هن سوال جو جواب سادو آهي: نه، هيلمٽ لازمي نه آهي، جيتوڻيڪ، ڪنهن به ذاتي حفاظتي سامان وانگر، اها سفارش ڪئي وئي آهي. ٻئي طرف، ٽريلر ۽ ٻار سيٽون ٻئي بااختيار آهن، ۽ صرف صحيح طور تي منظور ڪيو وڃي.
جيئن ته ڪارن ۽ سائيڪلن جي وچ ۾ هم آهنگي لاء، نه وساريو: جڏهن به توهان ڪنهن سائيڪل سوار کي اوورٽيڪ ڪيو، توهان کي 1.5 ميٽر پري پري کان پري وڃڻ گهرجي . ساڳي ئي وقت، هي مشق هڪ معتدل رفتار تي ٿيڻ گهرجي ته جيئن سائيڪل تي سوار ماڻهن کي نقصان نه پهچائي.