ٻين برانڊن جي قدمن تي عمل ڪندي (جهڙوڪ Ford with ST Line يا Audi with S Line) Hyundai فيصلو ڪيو ته هڪ اهڙو نسخو پيش ڪرڻ جو جيڪو پاڻ کي ”نارمل“ i30s جي خاموش ۽ سمجھدار جذبي ۽ وڌيڪ جارحاڻي ۽ طاقتور i30 جي وچ ۾ رکي. N. اهڙيء طرح، جي i30 N لائن جيڪو اسان کي امتحان ڏيڻ جو موقعو مليو.
ڪجھ جمالياتي لمس جو ھدف جيڪو ان کي وڌيڪ اسپوري نظر ڏئي ٿو، i30 N لائن ڪوڪا ڪولا زيرو آھي جنھن لاءِ ڪو به ماڻھو عام طور تي کائي ٿو. اهو بلڪل اصل (i30 N) جهڙو ناهي، پر اهو پڻ پيئڻ جي پاڻي وانگر ناهي (جهڙوڪ ٻين i30s)، ۽ وڌيڪ پريشان ٿيڻ لاءِ اهو لڳي ٿو ته اهو نسخو وڌيڪ “ڪيلوريز” سان آهي.
ٻاهرئين پاسي، i30 N لائن کي راندين جي تفصيلن جو هڪ سلسلو ڏنو ويو آهي جهڙوڪ 18 ”ويلز، i30 N جا بمپر يا ڊبل ايگزاسٽ پائپ. پوئين اسپائلر کي ”نارمل“ i30 سان شيئر ڪيو ويو آهي ۽ مختلف لوگو جو چوڻ آهي ته ”N لائن“ ان کي ڏيو. بهرحال، مجموعي طور تي، هائيڊائي ڪامياب هئي، ۽ راندين واري نظر آهي.
Hyundai i30 N لائين اندر
i30 N لائين جي اندر، اسان هڪ ڀيرو ٻيهر ان کي راندين واري ورزن جي ويجهو آڻڻ جي ڪوشش کان واقف آهيون، هڪ سوراخ ٿيل چمڙي جي اسٽيرنگ ويل، ايلومينيم پيڊلز، راندين جي گيئر شفٽ نوب ۽ اسپوري چمڙو ۽ الڪانتارا سيٽون.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ان کان علاوه، i30 N لائن جو اندروني حصو چڱي طرح ٺهيل آهي (جيتوڻيڪ اتي سخت مواد جو وڏو استعمال آهي)، استعمال ڪرڻ آسان ۽ غير معمولي، نسبتا آسان استعمال سان معاوضي ڏيڻ لاء.
ڪجھ infotainment سسٽم مينيو جا گرافڪس ڪجھ پراڻا آھن.
خلا جي لحاظ کان، i30 N لائين هڪ خوشگوار تعجب آهي، جيڪو آرام سان چار بالغن ۽ انهن جي سامان کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ جي قابل آهي، 395 ليٽر جي گنجائش سان تمام گهڻو وڌيڪ لڳي ٿو، سامان جي خاني جي باقاعده شڪل جي مهرباني جيڪا توهان کي کڻڻ جي اجازت ڏئي ٿي. ان کان وڌيڪ سامان جيڪو سوٽ ڪيسز سان گڏ ٽيٽريس جي هڪ مضحکہ خیز راند ۾ اڳڪٿي ڪري سگهجي ٿو.
چمڙي ۽ Alcantara ۾ راندين جون سيٽون سٺي ڊرائيونگ پوزيشن ۾ مدد ڪن ٿيون.
Hyundai i30 N لائين جي ڦيٿي تي
جڏهن اسان i30 N لائين جي ڦيٿي جي پويان ويٺا آهيون ته پهريون احساس اسان کي حاصل آهي سيٽن جو صحيح انتخاب. آرامده، وڏي پسماندگيءَ جي مدد سان (پر ميگني ST GT لائن ۾ وڌيڪ نه هجڻ جي) ۽ وڏيون ترميمون، سيٽون آسانيءَ سان ڊرائيونگ پوزيشن ڳولڻ ۾ مدد ڪن ٿيون.
اسٽيرنگ ويل ۾ صحيح طول و عرض ۽ وڏي گرفت آهي، جيڪا اسان کي i30 N لائين چيسس جي متحرڪ صلاحيتن کي ڳولڻ جي حوصلا افزائي ڪري ٿي. ۽ اهو بلڪل تڏهن آهي جڏهن اسان i30 جي هن ”مٺايل“ ورزن کي ونڊ روڊن ڏانهن وٺي وڃون ٿا ۽ رفتار وڌائين ٿا ته اهو ثابت ٿئي ٿو ته هائيڊائي هن N لائين ورزن کي بهتر ڪرڻ ۾ ڪجهه وقت ورتو آهي.
اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
نظر ثاني ٿيل معطلي جي جواب سان، وڏي فرنٽ ڊسڪ (15 کان 16" تائين) ۽ هڪ معقول طور تي رابطي واري ساڄي وزن واري اسٽيئرنگ سان، اهو ويندڙ روڊن تي آهي ته i30 N لائين پاڻ کي ظاهر ڪري ٿي صرف "نظر جي آگ" کان وڌيڪ. موثر ۽ اڃا به مزو.
1.4 T-GDi جو 140 hp تيز رفتار کي پرنٽ ڪرڻ لاءِ ڪافي کان وڌيڪ آهي، ۽ افسوس جي ڳالهه صرف اها آهي ته گهٽ rpm تي غير لڪير تھروٽل جواب، انجڻ کي ريو ڪائونٽر جي بلند ترين علائقن ڏانهن ”پلڻ“ جي ضرورت آهي. ته جيئن اهو پاڻ کي پنهنجي پوريءَ طرح ظاهر ڪري. اهو پڻ نسبتا ڊگهو دٻي جي مدد نٿو ڪري، پر استعمال ڪرڻ سٺو آهي.
جيئن ته واپرائڻ لاءِ، ”عام“ ڊرائيونگ سان (يعني ”اسٽيپ آن ايگ“ کانسواءِ پر ڊوڙڻ کان سواءِ) اهي لڳ ڀڳ 7 l/100 ڪلوميٽر آهن. جيڪڏھن توھان آرام سان ھلندا ۽ کليل روڊ تي، توھان حاصل ڪري سگھوٿا 5.7 l/100 ڪلوميٽر. آخرڪار، جيڪڏهن توهان 140 ايڇ پي کي "نچوڻ" جو فيصلو ڪيو ٿا، توهان 8 کان 9 ليٽر / 100 ڪلوميٽر جي حد ۾ واپرائڻ جي توقع ڪري سگهو ٿا.
ڇا ڪار منهنجي لاءِ صحيح آهي؟
جيڪڏھن توھان ڳولي رھيا آھيو ھڪڙي چڱيءَ طرح سان ليس، چڱيءَ طرح ٺهيل، آرامده، تيز، متحرڪ طور تي قابل ڪار ڪار، جيڪا اسپوري نظر سان آھي پر توھان نه ٿا چاھيو (يا توھان جي بجيٽ توھان کي اجازت نٿي ڏئي) ته ھوٽ ھيچ دنيا ۾ داخل ٿئي، پوءِ i30 N لائن شايد غور ڪرڻ لاء ھڪڙو اختيار آھي.
جيتوڻيڪ اهو i30 N نه آهي، هي N لائين پنهنجي ”اسپورٽسمين برادر“ مان تمام گهڻو پيئندو آهي، هڪ تمام دلچسپ متحرڪ رويي سان، ڪافي انجڻ کان وڌيڪ، سٺو اسٽيئرنگ ۽ هڪ مينوئل گيرو باڪس جيڪو توهان کي سٺو محسوس ڪري ٿو. استعمال ڪريو (تقريبن جيترو سٺو جيئن مزدا CX-3).