آخري دفعو مون الفا روميو جي ڪوشش ڪئي مون تجربو ڪيو. حقيقت ۾، مون واقعي تجربو ڪيو. تنهن هوندي، مون هن تي صحيح تنقيد ڪرڻ کان پاسو نه ڪيو ۽، اندازو لڳايو ته ڇا ... مون کي ان لاءِ تنقيد جو نشانو بڻايو ويو.
ڪجھھ اھو آھي جيڪو نسبتا عام آھي جڏھن اسان جي تجزيي جو اعتراض ھڪڙو ڪلٽ ڪار آھي. Alfa Romeo 4C Spider آهي - يا جلد ٿيندو - هڪ ڪلٽ ڪار.
ڇا مان تبصرن کان پريشان آهيان؟ سچي نه. تڏهن به، تنقيدون ايتريون سخت هيون جو مان حيران ٿي ويس: ڇا مان غلط آهيان؟
ڇا هدايت ايترو مطالبو نه آهي جيئن مون چيو آهي؟ ڇا اڳيون محور ان کان بهتر ڪم ڪري ٿو جيڪو مون کي لڳي؟ ڇا آرام ايترو غير معمولي ناهي جيترو مون محسوس ڪيو؟ ڇا اها مينهن هئي؟ ڇا اهو وقت هو؟
ڇا اهو مان هو؟
مون پنهنجا ٿيلها ڀريا ۽ روڊ تي مارايو Alfa Romeo 4C Spider
مون کي شڪ ختم ڪرڻو پيو. هن ڀيري ڪو به عذر نه هو. سياري جي بدران، مون کي اونهاري آئي. مينهن ۽ سردي جي بدران، مون کي سج ۽ گرمي ملي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
وڌيڪ ڇا آهي، اهڙا ڏينهن آهن جڏهن روڊ اسان کي سڏي ٿو. ۽ انهن ڏينهن تي جڏهن اسان وٽ گيراج ۾ خاص ڪارون آهن Razão Automóvel، مان عام طور تي هن ڪال کي نظرانداز نه ڪندو آهيان.
پر مون BMW M2 مقابلي جي ڪنجين کي نظرانداز ڪيو جيڪي اسان نيوز روم ۾ ڪيون ھيون ۽ يقين سان Alfa Romeo 4C Spider ڏانھن چابيون کڻڻ جو فيصلو ڪيو - ھتي اطالوي ورزن ۾، اڃا به وڌيڪ خاص ۽ محدود.
مون پنهنجا ٿيلها پيڪ ڪيا ۽ 4C جي خوبصورت سامهون Algarve ڏانهن اشارو ڪيو. رستو؟ جيترو ٿي سگهي قومي روڊن تي.
غلط هئو. ها يا نه؟
مان توکي بچائيندس ۽ توکي جواب ڏيندس. اهو غلط نه هو. Alfa Romeo 4C جو اسٽيئرنگ مثالي نه آهي ۽ آساني سان روڊ ۾ ڊپريشن کان پريشان آهي.
الفا روميو 4 سي به آرام جو عڪس نه آهي. هن اسپائڊر ورزن جي ڪينواس ڇت ۾ ڪمزور صوتي رويو آهي ۽ سيٽون ٿوري مدد ۽ اڃا به گهٽ آرام پيش ڪن ٿيون.
سڀ کان وڌيڪ aficionados چوندا ته آرام هن نوعيت جي ڪار ۾ ڪا به اهميت نه رکندو آھي. مان چوندس ته اهو گهٽ اهميت رکي ٿو، پر اهو هميشه اهميت رکي ٿو.
پر اها مهاڀاري هئي
مون کي پنهنجو هٿ پيرن ڏانهن ڏيڻو آهي. مان چڱيءَ طرح سمجهان ٿو ڇو ته الفا روميو 4 سي ڪلٽ ڪار آهي. ان کان علاوه هڪ الفا روميو - ان سان گڏ ان جو مطلب - اهو ڊراپ ڊيڊ خوبصورت آهي.
اهو ماپڻ لاءِ هڪ سپر ڪار جو قسم آهي. ريئر-ويل ڊرائيو، وچ انجڻ، ڪاربان مونوڪوڪ… آخرڪار اٽلي کي چيڙايو!
جيتري قدر انجڻ لاءِ، ان جي باوجود ان جي فن تعمير کان گهٽ آهي - صرف چار سلنڈر - ان ۾ هڪ شاندار ڪردار ۽ آواز آهي. جواب جي طور تي؟ غير معمولي! گهٽ موٽن مان پورو ۽ خوشيءَ سان ختم.
سڄي جو گهٽ وزن - صرف هڪ ٽين کان مٿي - گڏو گڏ 240 hp جي 1.75 l ٽربو انجڻ ڪم معجزو. هي سڀ هڪ مڪمل سمفوني سان گڏ آهي، جيڪو ٽربو جي هِس ۽ اڪراپوويچ جي نڪرڻ جي آواز پاران مهيا ڪيل آهي.
جذبي جي قوت
اهڙا ڪارٽون آهن جن کي مڪمل ٿيڻ جي ضرورت ناهي. تاريخ نامڪمل رومانس سان ڀريل آهي. پيڊرو ۽ انيس، روميو ۽ جوليٽ، ٽيمون ۽ پومبا… گليرمي ڪوسٽا ۽ الفا روميو 4 سي.
ھڪڙو پيچيده تعلق جيڪو پوگيا ريسنگ جي دوري کان گھڻو حاصل ڪرڻ لاءِ ھو. ھڪڙو قسم جو جوڙو علاج انھن لاءِ جن جي گيراج ۾ 4 سي آھي.
ان جي سڀني غلطين سان گڏ، 800 ڪلوميٽر کان وڌيڪ سفر کان پوءِ جيڪو مون کي Algarve ڏانهن وٺي ويو، مان ان نتيجي تي پهتو آهيان ته Alfa Romeo 4C جي سڀ کان وڏي غلطي اها آهي ته اهو منهنجي گيراج ۾ نٿو رهي.
مون کي اميد آهي ته توهان سان جلد ئي هڪ ٻي 800 ڪلوميٽر ويڙهاڪن لاءِ ملاقات ٿيندي.
هڪ ساٿي ڏينهن تائين.
