سڀ کان وڌيڪ مشهور ۽ علامتي جرمن سرڪٽ تي رڪارڊ، Nürburgring، صرف گرم ٽوپين تائين محدود نه آهن، جهڙوڪ رينالٽ ميگني آر ايس ٽرافي، يا هونڊا Civic ٽائپ R، جيڪو فرنٽ ويل ڊرائيو ماڊل جي درجي ۾ پڻ رڪارڊ رکي ٿو.
چار دروازا سيلون پڻ هڪ ٻئي سان وڙهندا رهيا آهن تمام گهڻي گهربل رڪارڊ جي ڳولا ۾. ان وقت تائين، الفا روميو Giulia Quadrifoglio هن درجي ۾ عنوان هولڊر هو. 7 منٽ ۽ 32 سيڪنڊ ، ان وقت پورش پيناميرا ٽربو کي ختم ڪري ڇڏيو.
گڏوگڏ سبارو اڳ ۾ ئي رڪارڊ لاء ڪيترائي ڀيرا ڪوشش ڪئي هئي، ۽ ان کي حاصل ڪرڻ سان ختم ڪيو ويو Subaru WRX STi Type RA جي وقت جي دعويٰ ڪندي. 6 منٽ ۽ 57.5 سيڪنڊ , پر سچ اهو آهي ته هن Subaru جي پيداوار ماڊل تمام ٿورو هو. مقابلي جي وضاحتن سان ماڊل 600 hp هئي.
Subaru WRX STi Type RA ۽ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio جي وچ ۾ شڪ هاڻي Jaguar XE SV پروجيڪٽ 8 ڏانهن گذري چڪو آهي، جيڪو وقت کي منظم ڪيو. 7 منٽ ۽ 21.23 سيڪنڊ، الفا روميو Giulia Quadrifoglio کي ختم ڪرڻ.
Jaguar XE SV پروجيڪٽ 8 برانڊ جو سڀ کان وڌيڪ طاقتور ماڊل آهي. ان ۾ هڪ سپرچارج ٿيل 5.0 V8 انجڻ آهي جنهن جي وڌ ۾ وڌ پاور 600 hp ۽ هڪ اٺ اسپيڊ Quickshift ٽرانسميشن آهي. اهو 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچڻ جي قابل آهي 3.3 سيڪنڊ ۽ پهچي a وڌ ۾ وڌ رفتار 320 ڪلوميٽر / ايڇ.
ٽائيٽينيم ايگزاسٽ سسٽم جي اضافي ۾، هڪ ترتيب ڏيڻ واري معطلي جيڪا توهان کي 15 ملي ميٽر زمين تي آڻيندي ۽ هڪ فارمولا 1 مان ٽيڪنالاجي سان بريڪنگ سسٽم ، جاگوار XE SV پروجيڪٽ 8 جو هڪ ٻيو ٽرمپ ڪارڊ ان جي ايروڊينامڪس آهي.
يقيني طور تي رڪارڊ جي مدد ڪرڻ صرف نه هو ٽريڪ موڊ ، جيڪو سرڪٽ ڊرائيونگ لاءِ اسٽيئرنگ، معطلي ۽ ٿلهي جي ردعمل کي ترتيب ڏئي ٿو، انهي سان گڏ حقيقت اها آهي ته ماڊل پاڻ هڪ سخت متحرڪ ٽيسٽ پروگرام سان تيار ڪيو ويو آهي جيڪو رڪارڊ جي ساڳئي سيٽنگ ۾، Nürburgring Nordschleife ۾.
Jaguar XE SV پروجيڪٽ 8 اڃا به وڌيڪ خاص آهي الفا روميو گيوليا ڪواڊريفوگليو کان، صرف 300 پيداوار يونٽ رٿابندي ڪئي . حقيقت اها آهي ته اهو تمام گهڻو مهانگو آهي ان کي ٿورڙو بند ڪري ٿو، قيمت اڳ ۾ ئي 200 هزار ڊالر جي قيمت سان، تقريبا 170 هزار يورو.