فورڊ صرف اعلان ڪيو آهي ته اهو ٿيندو برقي گاڏين لاءِ ٻه نوان وقف پليٽ فارم ٺاهيا , هڪ وڏي پڪ اپ ۽ SUV لاء، ۽ هڪ ڪراس اوور ۽ وچين ڪارن لاء.
اهو اعلان سيڙپڪارن سان گڏ هڪ پريزنٽيشن ۾ ڪيو ويو جيڪو هن اربع تي ڪيو ويو، نيري اوول برانڊ جي نام نهاد ڪيپيٽل مارڪيٽس ڏينهن تي، جتي اسان اهو پڻ سکيو ته فورڊ برقياتي ۽ رابطي ۾ سيڙپڪاري کي مضبوط ڪندو.
اهي نوان پليٽ فارمز عمل کي تيز ڪندا ۽ فورڊ جي ايندڙ برقي ڪارن لاءِ ترقي جي قيمتن کي گھٽائيندا، ھر ڪار لاءِ مارجن کي وڌيڪ وڪرو ڪرڻ جي اجازت ڏيندا.
برقي مستقبل
فورڊ بجليءَ لاءِ پرعزم آهي ۽ گهٽ ۾ گهٽ 30 بلين ڊالر (تقريبن 24.53 بلين يورو) جي سيڙپڪاري جيڪا هن علائقي ۾ 2025 تائين عالمي سطح تي ڪندو، ان جو ثبوت آهي.
اها شرط يورپ ۾ اڃا به وڌيڪ شدت سان محسوس ڪئي وئي آهي، جتي برانڊ اڳ ۾ ئي ڄاڻايو آهي ته 2030 کان پوء اهو صرف خاص طور تي برقي مسافر گاڏيون وڪرو ڪندو. ان کان اڳ، 2026 جي وچ ڌاري، پوري رينج ۾ صفر اخراج جي صلاحيت هوندي - ڇا پلگ ان هائبرڊ يا برقي ماڊل ذريعي.
ساڳئي وقت، 2024 ۾ فورڊ يورپ جي تجارتي گاڏين جي پوري رينج صفر-اخراج وارين سان ليس ٿيڻ جي قابل ٿي ويندي، پڻ 100٪ برقي ماڊل يا پلگ ان هائبرڊ استعمال ڪندي. 2030 تائين، تجارتي گاڏين جي وڪرو جو ٻه ٽيون حصو 100٪ اليڪٽرڪ يا پلگ ان هائبرڊ ماڊلز جي توقع ڪئي وئي آهي.
ٻه نوان پليٽ فارم
هن مقصد کي پورو ڪرڻ لاءِ، نيري اوول برانڊ کي اليڪٽرڪ ڪارن جي رينج کي مضبوط ڪرڻ جي ضرورت آهي، جن وٽ في الحال صرف مستنگ مچ-اي آهي، جنهن کي گيلرمي ڪوسٽا تازو ئي وڊيو تي آزمايو هو، ۽ بي مثال F-150 لائٽنگنگ - جيڪا اڳ ۾ ئي تيز ٿي چڪي آهي. 70,000 ذخيرا صرف ان جي ظاھر ٿيڻ کان پوءِ - دنيا جي سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ پيڪ اپ ٽرڪ جو سڀ برقي ورزن.
پر اهي ٻه ماڊل ايندڙ سالن ۾ نئين برقي تجويزن سان شامل ڪيا ويندا، ڪارن ۽ ڪراس اوور جي وچ ۾ ورهايل آهن، جن ۾ وڏيون برقي تجويزون شامل ڪيون وينديون، جهڙوڪ SUVs، تجارتي وين يا پڪ اپ.
هن سڄي عمل لاءِ اهم هوندو هڪ نئين پليٽ فارم جو تعارف خاص طور تي اليڪٽرڪس لاءِ وقف آهي ۽ جيڪو ريئر ويل ڊرائيو ۽ آل-ويل ڊرائيو ترتيب ڏيڻ جي قابل هوندو.
Hau Thai-Tang جي مطابق، فورڊ جي آپريشنز ۽ پراڊڪٽ ڊائريڪٽر، آٽوموٽو نيوز پاران حوالو ڏنو ويو، هي پليٽ فارم "2030 تائين پيدا ٿيڻ لاء وڌيڪ جذباتي ماڊل جي حد" جي بنياد تي ڪم ڪندو.
جيتوڻيڪ فورڊ ان جي تصديق نٿو ڪري، اهو اندازو لڳايو ويو آهي ته هي GE پليٽ فارم جو ارتقاء آهي جيڪو Mustang Mach-E جي بنياد تي ڪم ڪري ٿو، جنهن کي GE2 سڏيو وڃي ٿو.
آٽوموٽو نيوز جي مطابق، GE2 جي 2023 جي وچ ۾ ظهور ٿيڻ جي اميد ڪئي وئي آهي ۽ ايندڙ نسل ۾ استعمال ڪيو ويندو Mustang Mach-E ۾ Ford ۽ Lincoln کان ڪراس اوور ۾، ۽ اڃا به اندازو لڳايو ويو آهي ته ايندڙ نسل جي پوني ڪار Mustang ۾.
2025 جي شروعات ۾، ٻيو نسل برقي فورڊ F-150 ظاهر ٿيڻ گهرجي، هڪ مڪمل طور تي نئين برقي پليٽ فارم تي ٻڌل آهي جنهن کي TE1 سڏيو ويندو آهي. آٽوموٽو نيوز جي مطابق، هي پليٽ فارم مستقبل جي برقي لنڪن نيويگيٽر ۽ فورڊ ايڪسپيڊيشن جي بنياد جي طور تي ڪم ڪري سگهي ٿو، ٻه وڏيون ايس يو وي جن جي موجوده نسل ساڳئي پليٽ فارم تان نڪرندي آهي جيئن F-150 پڪ اپ ٽرڪ.
وولڪس ويگن گروپ MEB پڻ هڪ شرط آهي
بجليءَ تي فورڊ جي شرط ھتي ختم نٿي ٿئي. ان کان علاوه هڪ سراسري اليڪٽرڪ پِڪ اپ جيڪا هر شيءِ ظاهر ڪري ٿي ريوين جي پليٽ فارم تان حاصل ٿيندي - اتر آمريڪي اسٽارٽ اپ، جتي فورڊ هڪ سيڙپڪار آهي، جيڪو اڳ ۾ ئي ٻه ماڊل پيش ڪري چڪو آهي، R1T پِڪ اپ ۽ R1S SUV -، اوول جي برانڊ. azul به وولڪس ويگن گروپ جي مشهور MEB پليٽ فارم کي استعمال ڪندي پنهنجي برقياتي حڪمت عملي کي وڌائڻ لاء، خاص طور تي يورپ ۾، 2030 لاء مقرر ڪيل هدف کي پورا ڪرڻ لاء.
اهو ياد رکڻ گهرجي ته آمريڪي برانڊ اڳ ۾ ئي تسليم ڪيو آهي ته اهو 2023 تائين ڪولن ۾ پنهنجي پيداوار يونٽ تي ايم اي بي پليٽ فارم تي ٻڌل هڪ برقي گاڏي تيار ڪندو.
بهرحال، جيئن اسان تازو سکيو آهي، فورڊ ۽ وولڪس ويگن جي وچ ۾ هن پارٽنرشپ جو نتيجو صرف هڪ برقي ماڊل کان وڌيڪ ٿي سگهي ٿو. آٽوميٽڪ نيوز يورپ جي حوالي سان هڪ ذريعن موجب، فورڊ ۽ وولڪس ويگن هڪ ٻئي ايم اي بي نڪتل برقي ماڊل لاءِ ڳالهين ۾ آهن، جيڪو پڻ ڪولن ۾ ٺهيل آهي.
آرٽيڪل اپڊيٽ ڪيو ويو 9:56 ايم تي 27 مئي 2021 تي خبرن جي تصديق سان اسان ڪيپيٽل مارڪيٽ ڊي کان اڳ ترقي ڪئي هئي