ڪيترن ئي ماڻهن کي "گرم هيچ جو پيء" طور سمجهيو ويندو آهي وولڪس ويگن گولف GTI جينيوا موٽر شو ۾ پنهنجي اٺين نسل کي پيش ڪندي، هڪ ڪهاڻي جاري رکندي جيڪا 44 سال اڳ شروع ٿي، 1976 ۾.
هو سوئس ايونٽ ۾ شريڪ ٿيندو گولف GTD , جن جو پهريون نسل 1982 ۾ واپس اچي ٿو، ۽ گولف GTE، هڪ ماڊل جنهن پهريون ڀيرو 2014 ۾ ڏينهن جو روشني ڏٺو، پلگ ان هائبرڊ ٽيڪنالاجي کي گرم هيچ دنيا ڏانهن آڻيندي.
ملائڻ لاءِ هڪ نظر
جڏهن سامهون کان ڏٺو ويو، وولڪس ويگن گولف GTI، GTD ۽ GTE گهڻو فرق نه ٿا ڪن. بمپر هڪجهڙائي واري ڊيزائن جي خصوصيت رکي ٿو، جنهن ۾ هڪ honeycomb grille ۽ LED fog lamps (مجموعي طور تي پنج) ”X“ جي شڪل واري گرافڪس ٺاهي رهيا آهن.
کاٻي کان ساڄي: گولف GTD، گولف GTI ۽ گولف GTE.
گرڊ تي ”GTI“، ”GTD“ ۽ ”GTE“ لوگو نظر اچن ٿا ۽ گرڊ جي چوٽيءَ تي هڪ لڪير آهي (GTI لاءِ ڳاڙهي، GTD لاءِ گرين ۽ GTE لاءِ نيرو) جيڪي LED ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي روشنيون ڏين ٿيون. .
جيئن ته سائيڪلن لاء، اهي آهن 17 انچ معياري طور تي، گولف GTI لاء خاص "رچمنڊ" ماڊل هجڻ جي ڪري. هڪ اختيار جي طور تي، سڀئي ٽي ماڊل 18 "يا 19" سائيڪلن سان ليس هوندا. وڌيڪ راندين واري گولف جي اسٽائلسٽي نمايانن مان هڪ حقيقت اها آهي ته اهي سڀئي خاصيتون آهن ڳاڙهي رنگن جي بريڪ ڪليپرز ۽ ڪاري سائڊ اسڪرٽس.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
گولف GTI، GTD ۽ GTE جي پوئين پاسي پهتو، اسان کي هڪ اسپائيلر، معياري LED هيڊ لامپس ملن ٿا ۽ هر ورزن جو خط وولڪس ويگن جي نشان هيٺ، مرڪزي پوزيشن ۾ ظاهر ٿئي ٿو. بمپر تي، ھڪڙو ڊفيوزر آھي جيڪو انھن کي "عام" گولف کان مختلف ڪري ٿو.
اهو بمپر تي آهي ته اسان صرف هڪ عنصر ڳوليندا آهيون جيڪو ظاهري طور تي ٽن ماڊل کي مختلف ڪري ٿو علامتن ۽ ريمز کان علاوه: نڪرڻ جي پوزيشن. GTI تي اسان وٽ ٻه نڪرندڙ آئوٽليٽ آهن، هڪ هر پاسي تي؛ GTD تي صرف ھڪڙو نڪرڻ وارو بندرگاھ آھي ھڪڙي ڊبل آخر سان، کاٻي پاسي ۽ GTE تي اھي لڪيل آھن، بمپر تي نه ڏيکاريندي آھي - اتي رڳو ھڪڙي ڪروم پٽي آھي جيڪو نڪرڻ واري بندرگاھن جي موجودگي کي مشورو ڏئي ٿو.
اندروني (تقريبا، لڳ ڀڳ) هڪجهڙائي
جيئن ٻاهران، اندر اندر وولڪس ويگن گولف GTI، GTD ۽ GTE هڪ تمام ساڳئي رستي جي پيروي ڪندا آهن. اهي سڀ ”انوويزن ڪاڪپٽ“ سان ليس هوندا آهن، جنهن ۾ 10 انچ سينٽرل اسڪرين ۽ 10.25 انچ اسڪرين سان گڏ ”ڊجيٽل ڪاڪپٽ“ اوزار پينل شامل آهن.
هتي وولڪس ويگن گولف GTI جي اندر آهي ...
اڃا تائين باب ۾ ٽن ماڊلن جي وچ ۾ فرق جي باري ۾، اهي تفصيلن ڏانهن وڌندا آهن جهڙوڪ محيطي روشني (GTI ۾ ڳاڙهو، GTD ۾ سرمائي ۽ GTE ۾ نيرو). اسٽيرنگ ويل ٽن ماڊلن ۾ هڪجهڙو آهي، رڳو لوگو ۽ ڪروميٽ نوٽس ۾ فرق آهي، ماڊل جي لحاظ کان مختلف ٽون سان.
گولف GTI، GTD ۽ GTE نمبر
سان شروع ٿي وولڪس ويگن گولف GTI ، هي هڪ ساڳيو 2.0 TSI استعمال ڪري ٿو جيڪو اڳئين گولف GTI ڪارڪردگي پاران استعمال ڪيو ويو آهي. هن جو مطلب ڇا آهي؟ مطلب ته نئين وولڪس ويگن گولف GTI آهي 245 hp ۽ 370 Nm جيڪي ڇھ اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس (معياري) يا ست اسپيڊ ڊي ايس جي ذريعي اڳئين ڦيٿي ڏانھن موڪليا ويندا آھن.
گولف GTI جي بونٽ هيٺ اسان EA888 ڳوليندا آهيون، 2.0 TSI 245 hp سان.
اڳ ۾ ئي گولف GTD هڪ نئين ڏانهن راغب ڪرڻ 2.0 TDI 200 hp ۽ 400 Nm سان . هن انجڻ سان گڏ، خاص طور تي، هڪ ست-رفتار DSG گيرو باڪس. اخراج کي گهٽائڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ، گولف GTD استعمال ڪري ٿو ٻه چونڊيل ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز (SCR)، جيڪو ڪجهه اسان اڳ ۾ ئي ڏٺو هو ته ٻين ڊيزل انجڻين ۾ ٿي رهيو آهي جيڪو نئين گولف پاران استعمال ڪيو ويو آهي.
"ڊيزل جو شڪار" جي باوجود، گولف GTD هڪ ٻئي نسل کي ڄاڻيو آهي.
آخرڪار، اهو وقت بابت ڳالهائڻ جو وقت آهي گولف GTE . هي ”گهر“ 1.4 TSI سان 150 hp ۽ هڪ اليڪٽرڪ موٽر 85 kW (116 hp) سان هڪ بيٽري سان هلندڙ آهي 13 kWh (اڳوڻي کان 50٪ وڌيڪ). نتيجو هڪ گڏيل طاقت آهي 245 hp ۽ 400 Nm.
هڪ ڇهه-رفتار DSG گيرو باڪس سان گڏ، وولڪس ويگن گولف GTE 100٪ برقي موڊ ۾ 60 ڪلوميٽر تائين سفر ڪرڻ جي قابل آهي ، موڊ جنهن ۾ توهان 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين وڃي سگهو ٿا. جڏهن ان ۾ ڪافي بيٽري جي طاقت هوندي آهي، گولف GTE هميشه برقي موڊ (اي-موڊ) ۾ شروع ٿئي ٿو، "هائبرڊ" موڊ تي سوئچ ڪندي جڏهن بيٽري جي گنجائش گهٽجي وڃي يا 130 ڪلوميٽر / ايڇ کان وڌي وڃي.
2014 کان وٺي گولف رينج ۾ موجود، GTE نسخو هاڻي نئين نسل ڄاڻي ٿو.
ھاڻي لاءِ، وولڪس ويگن صرف انجڻين جي حوالي سان انگ جاري ڪيا آھن، پر اھي نه آھن جيڪي گالف GTI، GTD ۽ GTE جي ڪارڪردگي سان لاڳاپيل آھن.
زميني ڪنيڪشن
ميڪفرسن جي سسپينشن سان فرنٽ تي ۽ ملٽي لنڪ سان ليس، وولڪس ويگن گولف GTI، GTD ۽ GTE پهريون ڀيرو "گاڏين جي ڊائنامڪس مئنيجر" سسٽم کي ڪنٽرول ڪري ٿو جيڪو XDS سسٽم کي ڪنٽرول ڪري ٿو ۽ ايڊجسٽبل شاڪ ايزوربرز جيڪي adaptive DCC chassis جو حصو آهن ( اختياري).
جڏهن موافقت واري ڊي سي سي چيسس سان ليس آهي، گولف GTI، GTD ۽ GTE وٽ چار ڊرائيونگ طريقن جو انتخاب آهي: "انفرادي"، "راند"، "آرام" ۽ "ايڪو".
جينيوا موٽر شو ۾ عوامي نمائش سان گڏ، في الحال اهو معلوم ناهي ته وولڪس ويگن گولف GTI، GTD ۽ GTE ڪڏهن قومي مارڪيٽ تائين پهچندا يا انهن جي قيمت ڪيتري هوندي.