ٽاپ گيئر جي اتر آمريڪي ورزن جي پيش ڪندڙن مان هڪ هجڻ جي ڪري عام ماڻهن لاءِ سڃاتل آهي، ٽينر فوسٽ هڪ پروفيشنل پائلٽ آهي ۽ ”هاءِ ويٽ“ نالو آهي جڏهن ڊرافٽ بابت ڳالهائيندي.
جڏهن ڳالهه اچي ٿي ”سائيڊ ويس“ جي، فوسٽ کي خبر آهي ته هو ڪهڙي ڳالهه ڪري رهيو آهي، يا هو 2007 ۽ 2008 ۾ لڳاتار ٻه ڀيرا فارمولا ڊريفٽ چيمپيئن نه رهيو هو. اهو ئي سبب آهي جو وولڪس ويگن کيس نئين وولڪس ويگن گولف جي ڦيٿي جي پويان رکيو. ولو اسپرنگس، ڪيليفورنيا (آمريڪا) جي "رولر ڪوسٽر" ڏانهن "هن کي اڇلائي ڇڏيو".
فوسٽ، جنهن ”وٽامن آر“ کي آزمائڻ کان اڳ جديد گولف جي ٽي آءِ پڻ هلائي، گولف آر جي 320 hp 2.0 TSI ان-لائن فور سلنڈر انجڻ کي دريافت ڪيو ۽ هن ”هاٽ هيچ“ جي رويي جي حوالي ڪيو، جيڪو اسان وٽ پڻ آهي. اڳ ۾ ئي. اسان آزمايو آهي.
”هي سڀ کان وڌيڪ مزيدار هاٽ هيچ هجڻ گهرجي جيڪو مون هلايو آهي“، آمريڪن ڊرائيور چيو، جيڪو اسان کي ”چار ويلز تي“ ڪيتريون ئي شاندار اسڪيڊون ڏئي ٿو.
ھاڻي اسان جي ملڪ ۾ 56,780 يورو کان شروع ٿيندڙ قيمتن سان دستياب آھي، گولف آر صرف 4.7 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي تيز ڪرڻ جي قابل آھي ۽ 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پھچڻ جي قابل آھي، اھو ھڪڙو رڪارڊ آھي جنھن کي مٿي تائين وڌائي سگھجي ٿو. اختياري آر پرفارمنس پيڪيج سان 270 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تي.
"ٿڌي شروعات" بابت. سومر کان جمعي تائين Razão Automóvel تي، اتي 8:30 تي ”ڪولڊ اسٽارٽ“ آھي. جيئن توهان ڪافي پيئندا آهيو يا ڏينهن شروع ڪرڻ جي همت گڏ ڪندا آهيو، دلچسپ حقيقتن، تاريخي حقيقتن ۽ گاڏين جي دنيا مان لاڳاپيل وڊيوز سان تازه ترين رهو. سڀ 200 کان گهٽ لفظن ۾.