مرسڊيز بينز EQS جو پهريون امتحان. دنيا ۾ سڀ کان ترقي يافته ڪار؟

Anonim

نئون مرسڊيز بينز EQS جرمن برانڊ پاران بيان ڪيو ويو آهي پهرين لگزري 100٪ اليڪٽرڪ ڪار ۽ اها پڻ پهرين هئي جيڪا شروع کان اليڪٽرڪ ٿي ٺاهي وئي.

مرسڊيز بينز پليٽ فارم ٽرام لاءِ وقف ڪيو ويو آهي جنهن کي EVA (اليڪٽرڪ گاڏين جو آرڪيٽيڪچر) سڏيو ويندو آهي، برانڊ لاءِ بي مثال تناسب آهي ۽ واعدو ڪري ٿو ڪافي جاءِ ۽ اعليٰ آرام، اظهاري خودمختياري کان علاوه: 785 ڪلوميٽر تائين.

هن بي مثال ماڊل کي دريافت ڪرڻ ۾ Diogo Teixeira سان گڏ وڃو - ٽرام جو S-ڪلاس - جيڪو توهان کي اندازو لڳائڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته مرسڊيز-بينز جي اعلي-آف-دي-رينج ڪارن جو مستقبل ڇا هوندو.

EQS، پهريون لگزري برقي

نئون مرسڊيز-بينز EQS پرتگال ۾ پنهنجو ڪمرشل ڪيريئر شروع ڪرڻ وارو آهي- سيلز آڪٽوبر ۾ شروع ٿيندي آهي- ۽ ٻن ورزن ۾ دستياب هوندي، EQS 450+ ۽ EQS 580 4MATIC+. اهو 450+ سان هو ته ڊيوگو وڌيڪ وقت گذاريو سائيڪل تي، قيمتون شروع ٿيڻ سان هاڻي تصديق ٿيل 129,900 يورو. EQS 580 4MATIC+ 149,300 يورو تي شروع ٿئي ٿو.

جي EQS 450+ صرف هڪ انجڻ سان ليس آهي جيڪو پوئين محور تي لڳل آهي 245 ڪلوواٽ پاور سان، ساڳيءَ طرح 333 hp. اها ريئر ويل ڊرائيو آهي ۽ اهو پڻ EQS آهي جيڪو تمام گهڻو پري وڃي ٿو، ان جي 107.8 kWh جي بيٽري سان 780 ڪلوميٽر خودمختياري جي اجازت ڏئي ٿي. ”الزام“ لڳڻ جي باوجود عملي طور تي 2.5 ٽين پيماني تي، اهو 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 6.2 سيڪنڊن ۾ ۽ 210 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (محدود) تائين پهچڻ جي قابل آهي.

مرسڊيز بينز EQS جو پهريون امتحان. دنيا ۾ سڀ کان ترقي يافته ڪار؟ 789_1

جيڪڏهن اهو ڪارڪردگي جو اشارو نه آهي - ان لاءِ آهي EQS 580+، 385 kW يا 523 hp سان، يا جديد EQS 53 , AMG کان پهريون 100% اليڪٽرڪ، 560 kW يا 761 hp سان - EQS 450+ ان کان وڌيڪ ان لاءِ ٺاهيندو آهي ان جي داخلي سان جيڪا بهتر آهي جيئن ته اهو نفيس آهي.

اهو ناممڪن آهي ته اختياري MBUX هائپر اسڪرين کي نوٽيس نه ڪيو وڃي، جيڪا اندرين (141 سينٽي ويڪر) ۾ هلندي آهي، ٻين مواد جي هڪ دلچسپ برعڪس، لگزري گاڏين ۾ وڌيڪ عام آهي، جيڪا اسان ڪيبن ۾ ڳوليندا آهيون.

مرسڊيز_بينز_EQS

141 سينٽي ويڪر، 8-ڪور پروسيسر ۽ 24 GB جي رام. اهي آهن MBUX هائپر اسڪرين نمبر.

EVA پليٽ فارم جو ٻيو وڏو فائدو رهائش جي قابليت جي وڏي سطح آهي، جيڪو گهڻو ڪري حاصل ڪيو ويو آهي ڇاڪاڻ ته وڏي 3.21 ميٽر ويل بيس (توهان انهن جي وچ ۾ هڪ سمارٽ فورٽو پارڪ ڪري سگهو ٿا)، انهي سان گڏ فليٽ فلور، جيڪو عام ۽ مداخلت واري ٽرانسميشن سان پکڙيل آهي. سرنگ

هڪ لگزري گاڏي جي طور تي ۽ هڪ ئي وقت ۾ ڊگها ڊوڙڻ جي قابل - اڄڪلهه جي ٽرامن ۾ هميشه هڪ گارنٽي ناهي - اهو پڻ بيٺو آهي پنهنجي آرام سان بورڊ تي ۽، سڀ کان وڌيڪ، "تنقيد-پروف سائونڊ پروفنگ" لاءِ، جيئن ڊيوگو کي معلوم ٿيو.

مرسڊيز_بينز_EQS
ڊي سي (ڊائريڪٽ ڪرنٽ) فاسٽ چارجنگ اسٽيشنن تي، رينج جو جرمن ٽاپ 200 ڪلوواٽ جي پاور تائين چارج ڪرڻ جي قابل هوندو.

مرسڊيز بينز EQS بابت وڌيڪ تفصيل حاصل ڪريو، نه رڳو وڊيو ڏسي، پر ايندڙ مضمون کي به پڙهو يا ٻيهر پڙهو:

وڌيڪ پڙهو