Bugatti ۽ Lamborghini جي ڊائريڪٽر: "ڪمبشن انجڻ کي ممڪن حد تائين هلڻ گهرجي"

Anonim

هن وقت Bugatti ۽ Lamborghini جي منزلن کان اڳ، Stephan Winkelmann جو انٽرويو ڪيو ويو برطانوي ٽاپ گيئر ۽ ان بابت ٿورڙو انڪشاف ڪيو ويو ته انهن ٻنهي برانڊن جو مستقبل ڇا ٿي سگهي ٿو جن جو هو في الحال انتظام ڪري ٿو.

هڪ اهڙي وقت ۾ جڏهن بجليءَ جو ڪم اڄ جو حڪم آهي ۽ ڪيترائي برانڊ ان تي شرط لڳائي رهيا آهن (پر قانوني گهرج جي ڪري نه)، بگاٽي ۽ ليمبوروگيني جو سي اي او تسليم ڪري ٿو ته اهو ضروري آهي ته ”قانون سازي ۽ ماحول جي ضرورتن کي گڏ ڪرڻ. اميدون گراهڪ“، ظاهر ڪندي ته، مثال طور، Lamborghini اڳ ۾ ئي ان طرف ڪم ڪري رهي آهي.

اڃا تائين سانت اگاتا بولوگنيس برانڊ تي، Winkelmann چيو ته V12 کي اپڊيٽ ڪرڻ ضروري آهي، خاص طور تي ڇاڪاڻ ته هي برانڊ جي تاريخ جي ستونن مان هڪ آهي. جيئن بگٽي لاءِ، گيلڪ برانڊ جي سي اي او نه رڳو برانڊ جي چوڌاري افواهون کي ”ڊاج“ ڪرڻ جو انتخاب ڪيو، پر اهو پڻ چيو ته مولشيم برانڊ مان هڪ آل اليڪٽرڪ ماڊل جو ظاهر ٿيڻ ٽيبل تي موجود امڪانن مان هڪ آهي.

Lamborghini V12
Lamborghini جي تاريخ جو هڪ مرڪز، V12 کي اپڊيٽ ڪرڻ جي ضرورت پوندي ان جي جڳهه کي برقرار رکڻ لاءِ، Winkelmann جي مطابق.

۽ combustion انجڻ جو مستقبل؟

جيئن ته توقع ٿي سگهي ٿي، اسٽيفن ونڪلمن جي انٽرويو ۾ دلچسپي جو بنيادي نقطو ٽاپ گيئر سان سندس راءِ آهي ڪمبشن انجڻ جي مستقبل بابت. ان بابت، جرمن ايگزيڪيوٽو جو چوڻ آهي ته، جيڪڏهن ممڪن هجي، اهي ٻه برانڊ جيڪي هن کي منظم ڪن ٿا "اندروني ڪمبسشن انجڻ کي جيترو ٿي سگھي رکو".

اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو

اخراج تي وڌندڙ دٻاءُ جي باوجود، بگاٽي ۽ ليمبوروگيني جو سي اي او ياد ڪري ٿو ته ٻن برانڊن جا ماڊل ڪافي خاص آهن، ايستائين جو چيرون جو مثال ڏيو، جيڪو تقريبن هڪ ڪار کان وڌيڪ گڏ ڪرڻ واري شئي آهي، جنهن ۾ اڪثر گراهڪ سفر ڪندا آهن. صرف 1000 ڪلوميٽر في سال انهن جي نموني سان.

ھاڻي، ھن کي نظر ۾ رکندي، Winkelmann چوي ٿو ته Bugatti ۽ Lamborghini "سڄي دنيا جي اخراج تي وڏو اثر نه آھن". جڏهن هن وڏي چيلنج بابت پڇيو ته هن وٽ ٻن برانڊن جي اڳيان آهي جنهن کي هو منظم ڪري ٿو، اسٽيفن ونڪلمن واضح هو: ”ان ڳالهه جي ضمانت ڏيڻ لاءِ ته اسان سڀاڻي جا گهوڙا نه هوندا“.

Stephan-Winkelmann CEO Bugatti ۽ Lamborghini
Winkelmann هن وقت Bugatti ۽ Lamborghini جو CEO آهي.

بجلي؟ في الحال نه

آخرڪار، اهو شخص جيڪو بگاٽي ۽ ليمبوروگيني جي قسمت کي سنڀاليندو آهي، هڪ سپر اسپورٽس ڪار يا انهن مان ڪنهن هڪ برانڊ جي اليڪٽرڪ هائپر ڪار جي امڪان کي رد ڪري ڇڏيو آهي، انهن ٻنهي برانڊن جي 100٪ برقي ماڊل جي ظاهر ٿيڻ کي ترجيح ڏني آهي. ڏهاڪي جي آخر ۾.

هن جي راء ۾، هن وقت تائين "قانون سازي، قبوليت، خودمختياري، لوڊشيڊنگ وقت، خرچ، پرفارمنس وغيره" بابت اڳ ۾ ئي وڌيڪ ڄاڻ هجڻ گهرجي. ان جي باوجود، اسٽيفن ونڪلمنن ٻن برانڊن جي ويجھو گراهڪن سان حل جي جاچ جي امڪان کي رد نٿو ڪري.

ذريعو: مٿين گيئر.

وڌيڪ پڙهو