Hyundai Kauai EV 4×2 اليڪٽرڪ - 43 350 يورو
جي Hyundai Kauai 100% اليڪٽرڪ 2018 جي ٻئي اڌ جي شروعات ۾ پرتگال ۾ پهتو. ڪورين برانڊ يورپ ۾ پهريون ڪار برانڊ هو جنهن هڪ آل اليڪٽرڪ ڪمپيڪٽ SUV ٺاهي.
ترقي پسند ڊيزائن ۽ صارفين جي انداز کي پورا ڪرڻ لاءِ ڪيترن ئي حسب ضرورت اختيارن سان، Hyundai Kauai Electric ۾ مختلف ڪنيڪشن ۽ نيويگيشن خاصيتون آهن، Hyundai Smart Sense سسٽم مهيا ڪري ٿو جيڪو ڊرائيونگ جي مدد لاءِ مختلف فعال حفاظتي سامان کي ضم ڪري ٿو.
اندر، سينٽر ڪنسول ٺهيل آهي شفٽ-جي-وائر گيئر چونڊيندڙ جي وجداني ڪنٽرول لاءِ. ڊرائيور پڻ ڪلسٽر نگراني اسڪرين مان فائدو حاصل ڪري سگھن ٿا، وڌيڪ شعوري طور تي برقي موٽر کي ڪنٽرول ڪري ٿو، جيڪو ڪار جي ڊرائيونگ ڪارڪردگي بابت اهم معلومات ڏيکاري ٿو. اضافي طور تي، هيڊ اپ ڊسپلي پروجيڪٽ لاڳاپيل ڊرائيونگ معلومات سڌو سنئون ڊرائيور جي نظر ۾.
وائرليس انڊڪشن چارجنگ
مدد ڪرڻ وارن جي سيل فونن جي بيٽري جي طاقت ڪڏهن به ختم نه ٿئي، Hyundai Kauai Electric سيل فونن لاءِ وائرليس انڊڪشن چارجنگ اسٽيشن (Standard Qi) سان ليس آهي. فون جي چارج جي سطح هڪ ننڍڙي اشاري جي روشني سان ڏيکاري ٿي. انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته موبائيل فون گاڏي ۾ نه بچيو وڃي، اوزار پينل ۾ مرڪزي ڊسپلي هڪ ياد ڏياريندو آهي جڏهن گاڏي بند ڪئي ويندي آهي. اسان پڻ USB ۽ AUX بندرگاهن کي معياري طور ڳوليندا آهيون.
قومي مارڪيٽ لاءِ شرط ان ورزن تي مرکوز آهي جنهن ۾ 64 kWh (204 hp) بيٽري آهي، جيڪا 470 ڪلوميٽر تائين خودمختياري کي يقيني بڻائي ٿي. 395 Nm ٽوڪ ۽ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 7.6s.
ايڊجسٽبل ريجنريٽو بريڪنگ سسٽم اسٽيرنگ ويل جي پويان پيڊل استعمال ڪري ٿو جيڪي توهان کي ”ري جنريٽري بريڪنگ“ جي سطح کي چونڊڻ جي اجازت ڏين ٿا. سسٽم جڏهن به ممڪن هجي اضافي توانائي بحال ڪري ٿو.
Hyundai Kauai اليڪٽرڪ برانڊ مان جديد فعال حفاظت ۽ ڊرائيونگ اسسٽنٽ ٽيڪنالاجيز سان ليس آهي. اسان پڌرو ڪيو خودمختيار ايمرجنسي برڪنگ سان پيادلن جي چڪاس، بلائنڊ اسپاٽ ريڊار، بشمول گاڏين جي ريئر ٽريفڪ الرٽ، لين مينٽيننس سسٽم، ڊرائيور جي ٿڪائي جي خبرداري، وڌ ۾ وڌ اسپيڊ انفارميشن سسٽم ۽ مانيٽرنگ سسٽم گاڏين جو رستو.
مٽسوبشي آئوٽلينڊر PHEV — 47 هزار يورو
جي مٽسوبشي آئوٽلينڊر PHEV 2012 ۾ پيش ڪيو ويو، پيرس موٽر شو ۾. اهو ايندڙ سال جي آخر ۾ پرتگالي مارڪيٽ تي پهتو. Renault/Nissan/Mitsubishi الائنس ھائبرڊ ۽ اليڪٽرڪ ڪارن جي شعبي ۾ شعور اجاگر ڪرڻ جو واعدو ڪري ٿو. هن پارٽنرشپ جي شروعات 4WD ٽيڪنالاجي سان گڏ کڻڻ لاءِ آئي. سال 2020 تائين، مٽسوبشي تيار ٿي رهي آهي نيون برقي ڪارون متعارف ڪرائڻ لاءِ رينالٽ/نيسان جي تجربي مان فائدو وٺندي؛ "سودا" جي طور تي الائنس مٽسوبشي موٽرز جي ورثي جو فائدو وٺڻ جي قابل هوندو هائبرڊ سسٽم (PHEV) جي علائقي ۾.
آخري فٽ لفٽ کان ٽي سال پوءِ، جاپاني برانڊ مٽسوبشي آئوٽ لينڊر PHEV تي هڪ تمام گهڻي تازه ڪاري ڪئي. ڊزائن ۾، اهڙا ڪيترائي علائقا آهن جن ۾ انجنيئر ۽ ٽيڪنيشين ڪم ڪيو. فرنٽ گرل، LED هيڊ لامپس ۽ بمپرز ۾ جمالياتي ارتقا سڀ کان وڌيڪ واضح آهن.
اهو چيسس، معطلي ۽ انجڻ ۾ آهي جنهن کي اسان سڀ کان وڌيڪ واضح فرق ڳوليندا آهيون. نئين 2.4 ايل گيسولين انجڻ سٺي واپرائڻ جو واعدو ڪري ٿو ته سال جي هر ڪار جج کي اندازو ڪرڻو پوندو. Mitsubishi Outlander PHEV جو وزن 1800 ڪلوگرام آهي ۽ 225/55R ٽائر ۽ 18 انچ ويلز سان ”جوتا“ آهي.
PHEV سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي
اهو خيال نه حاصل ڪريو ته انجڻ سڀ ڪم ڪري سگهن ٿا ساڳئي وقت، گڏ، وڌ ۾ وڌ رفتار حاصل ڪرڻ لاء. هائبرڊ سسٽم جو اڀياس ڪيو ويو، جيتوڻيڪ ٻن برقي موٽرن جو تصور (هڪ في محور) ۽ هڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ برقرار رکيو ويو. فرنٽ اليڪٽرڪ موٽر 82 hp فراهم ڪري ٿي، پوئين انجڻ هاڻي 95 hp سان وڌيڪ طاقتور آهي. 2.4 انجڻ 135 hp ۽ 211 Nm ٽورڪ سان هڪ جنريٽر سان لاڳاپيل آهي 10٪ وڌيڪ گنجائش سان.
اهو آهي، نئين ايٽڪنسن سائيڪل گيسولين انجڻ، سامهون برقي موٽر ۽ پوئتي برقي موٽر ۽ جنريٽر ڪڏهن به گڏ ڪم نه ڪندا آهن مڪمل رفتار کي تيز ڪرڻ لاء. اهڙو ميلاپ ڪڏهن به حقيقي ڊرائيونگ ۾ نٿو ٿئي. PHEV سسٽم هميشه ٽرانسميشن ۽ پروپولين طريقن جي سڀ کان وڌيڪ مناسب ميلاپ کي بيلنس ڪري ٿو. اليڪٽرڪ خودمختاري جو اعلان ڪيو ويو آهي برانڊ طرفان 45 ڪلوميٽر.
پيڊل 0 کان 6 تائين ڪم ڪن ٿا توانائي جي ٻيهر استعمال جي درجي کي منظم ڪندي. ڊرائيور هميشه 'SAVE موڊ' کي چونڊي سگھي ٿو جتي سسٽم خودڪار طريقي سان انجڻ جي استعمال کي منظم ڪري ٿو، بجليء جي لوڊ کي بچائڻ دوران ايندھن کي بچائڻ ۾ مدد ڪندي.
Mitsubishi Outlander PHEV ٽي ڊرائيونگ موڊس ڏيکاري ٿو. سڀ خودڪار طريقي سان PHEV سسٽم ۽ مستقل برقي 4WD ٽريڪشن يا خالص EV موڊ سان 135 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين چالو ٿيل آهن. بيٽري کي مڪمل چارج ٿيڻ ۾ اٽڪل چار ڪلاڪ لڳن ٿا . نوان اسپورٽس ۽ سنو ڊرائيونگ موڊس آھن.
Instyle ورجن جي صورت ۾، Mitsubishi Outlander PHEV وٽ هڪ اسمارٽ فون لنڪ سسٽم آهي جيڪو 7 انچ جي ٽچ اسڪرين جي سپورٽ ڪري ٿو جيڪو Android آٽو ۽ ايپل ڪارپلي سان مطابقت رکي ٿو. سامان جي ڪمري جي گنجائش 453 l آهي شيلف تائين.
آواز سسٽم جي معيار کي بهتر ڪرڻ ۾ مدد ڏيڻ لاء، اسان کي ڪيس ۾ هڪ وڏو سب ووفر مليو. 1500 W اليڪٽريڪل ساکٽس انسٽال ٿيل (هڪ سينٽر ڪنسول جي پويان، پوئين مسافرن لاءِ دستياب آهي ۽ ٻيو دستانو ڪمپارٽمينٽ ۾) ڪنهن به 230 V ٻاهرين سامان کي ڳنڍڻ لاءِ، جڏهن اسان وٽ ويجھو برقي نيٽ ورڪ نه آهي.
نسان ليف 40 KWH ٽيڪنا پرو پائلٽ ۽ پرو پائلٽ پارڪ ٻن ٽون سان - 39,850 يورو
کان وٺي نسان ليف 2010 ۾ وڪري تي ويو، 300,000 کان وڌيڪ گراهڪن دنيا جي پهرين نسل جي صفر-اخراج برقي گاڏي کي چونڊيو آهي. نئين نسل جي يورپي شروعات آڪٽوبر 2017 ۾ ٿي گذريو.
برانڊ ترقي ڪري ٿو ته نئين 40 ڪلوواٽ جي بيٽري ۽ وڌيڪ ٽارڪ سان نئين انجڻ وڌيڪ خودمختياري ۽ وڌيڪ ڊرائيونگ خوشي جي ضمانت ڏئي ٿي.
خبرن مان هڪ آهي سمارٽ انضمام ، جيڪو آٽو موبائيل کي هڪ وسيع سماج سان ڳنڍيندو آهي ڪنيڪشن ذريعي ۽ بجلي جي گرڊ سان ٻه طرفي چارجنگ ٽيڪنالاجي ذريعي.
4.49 ميٽر جي مجموعي ڊگھائي، 1.79 ميٽر ويڪر ۽ 1.54 ميٽر اونچائي سان، 2.70 ميٽر جي ويل بيس لاءِ، نسان ليف ۾ صرف 0.28 جو ايروڊائينامڪ فريڪشن ڪوئفيشينٽ (Cx) آهي.
ڊرائيور جو مرڪز اندروني
گهرو ٻيهر ٺهيل هو ۽ ڊرائيور تي وڌيڪ ڌيان ڏنو ويو. ڊزائن ۾ سيٽن تي نيري سلائي، اوزار پينل ۽ اسٽيرنگ ويل شامل آهن. 435 l ٽرنڪ ۽ 60/40 فولڊنگ ريئر سيٽون ورسٽائل اسٽوريج جا آپشن پيش ڪن ٿيون جيڪي وڌ کان وڌ خلائي استعمال ڪن ٿيون، نئين نسان ليف کي هڪ ڀرپور خانداني ڪار بڻائي ٿي. سيٽن سان گڏ سامان جي خاني جي وڌ ۾ وڌ گنجائش 1176 l آهي.
نئين اليڪٽرڪ پاور ٽرين 110 kW (150 hp) ۽ 320 Nm ٽورڪ فراهم ڪري ٿي، 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي 7.9s تائين وڌائي ٿي. نسان 378 ڪلوميٽر جي ڊرائيونگ رينج سان ترقي ڪري ٿي (NEDC) جنهن کي ججن طرفان تصديق ڪرڻي پوندي ته اهو فيصلو ڪرڻ لاءِ ته ڪير آهي ايڪولوجيڪل آف دي ايئر/Evologic/Galp Electric ڪلاس ۾ فاتح.
80% تائين چارج ڪرڻ لاءِ (50 kW تي تيز چارج) 40 کان 60 منٽ لڳن ٿا، جڏهن ته 7 kW وال باڪس استعمال ڪرڻ ۾ 7.5 ڪلاڪ لڳن ٿا. بنيادي ورزن جي معياري خصوصيتن ۾ ڇهه ايئر بيگز (سامهون، پاسي ۽ پردا)، ISOFIX منسلڪات، اينٽي لاڪ بريڪ سسٽم (ABS)، اليڪٽرانڪ بريڪ فورس ڊسٽريبيوشن (EBD)، بريڪ اسسٽنٽ (BA)، ۽ پاور اسٽارٽ ان اسينٽ (HSA) شامل آهن. ).
مقابلي واري ورزن جي صورت ۾ ماحولياتي آف دي ايئر/Evologic/Galp اليڪٽرڪ ڪلاس ۾، اسان ڳوليون ٿا ProPILOT ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم جيڪو هڪ بٽڻ جي ٽچ تي خودمختيار پارڪنگ جي اجازت ڏئي ٿو.
ProPILOT سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟
راڊار ۽ ڪيمرائن جي مدد سان، نسان پروپائلٽ رفتار کي ٽريفڪ کي ترتيب ڏئي ٿو ۽ ڪار کي لين جي وچ ۾ رکي ٿو. اهو پڻ ٽرئفڪ جام کي منظم ڪري ٿو. ھاءِ وي تي ھجي يا ٽريفڪ جام ۾، ProPILOT خود بخود رفتار جي ڪم جي طور تي اڳيان ڪار جي فاصلي کي منظم ڪري ٿو ۽ جيڪڏھن ضروري ھجي ته گاڏي کي سست ڪرڻ يا مڪمل اسٽاپ تي آڻڻ لاءِ بريڪن کي لاڳو ڪري ٿو.
متن: ايسيلر ڪار آف دي ايئر | ڪرسٽل ويل ٽرافي