جي وولڪس ويگن ID.3 آهي، شايد، هن وقت جرمن برانڊ جو سڀ کان اهم ماڊل. ڇو؟ ID.3 آٽو موبائيل جي بجليءَ ۾ وولڪس ويگن جو مکيه ”جنگ جو گھوڙو“ هوندو.
اهو ضروري آهي ته اهو ڪامياب ٿئي، جيتوڻيڪ جرمن برانڊ/گروپ پاران اڳ ۾ ئي برقي متحرڪ ۾ وڏي سيڙپڪاري کي جواز ڏيڻ لاء. ۽ هي اڳ ۾ ئي اعلان ڪيل ايندڙ سيڙپڪاري کي ڳڻڻ کان سواء، جهڙوڪ 33 بلين يورو 2020-2024 جي عرصي لاءِ برقي متحرڪ ۾ سيڙپڪاري جو!
انهن جي ڪاروباري منصوبن ۾ ڪنهن به ڪهڙي اڳڪٿي نه ڪئي هئي هڪ وبائي مرض جيڪا پوري يورپي صنعتي مشين کي روڪڻ ۾ ڪامياب ٿي وئي ، پر تقريبن ٻن مهينن کان پوءِ ، هتي بحالي جون پهرين نشانيون آهن.
انهن هنڌن مان هڪ خاص طور تي برقي انقلاب جي مرڪزن مان هڪ آهي جيڪو ايندڙ سالن ۾ وولڪس ويگن جي سرگرمي کي نشانو بڻائيندو. Zwickau ۾ جرمن ڪارخاني جو ڪارخانو، جتي ID.3 پيدا ڪيو ويو آهي، اڳ ۾ ئي جزوي طور تي، پنهنجي سرگرمي کي ٻيهر شروع ڪري ڇڏيو آهي. هن وقت اهو اڃا تائين معطلي جي گنجائش جو ٽيون حصو آهي، پيداوار 50 Volkswagen ID.3 في ڏينهن ، ۽ گهٽ رفتار تي - اهو يقيني بڻائڻ گهرجي ته مزدورن جي صحت جي حفاظت لاءِ سڀئي حالتون موجود آهن.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
هي زبردستي اسٽاپ ڪيئن اهڙي اهم ماڊل جي لانچ منصوبن کي تبديل ڪيو آهي جيئن Volkswagen ID.3؟ بظاهر ڪجھ به نه. برانڊ دعوي ڪري ٿو ته ID.3 جي اونهاري جي شروعات، اصل ۾ شيڊول ٿيل، اڃا تائين قابل عمل آهي.
مقصد، ھاڻي، 30,000 يونٽن کي پيدا ڪرڻ آھي ID.3 1ST جي حوالي سان. - خاص لانچ ايڊيشن - انهي ڪري اهي سڀئي هڪ ئي وقت انهن جي مستقبل جي مالڪن کي پهچائي سگھجن ٿيون. ID.3 1ST هڪ 204 hp انجڻ ۽ 58 kWh جي بيٽري سان ليس آهي، 420 ڪلوميٽر خودمختياري جي قابل ۽ تقريبن 40 هزار يورو جي قيمت سان.
Zwickau پلانٽ ترقي يافته طور تي صرف برقي گاڏين جي پيداوار لاء وقف ڪيو ويندو. وولڪس ويگن ID.3 کان علاوه، مستقبل ۾ اسان ڏسنداسين SEAT el-Born ۽ Audi Q4 e-tron، اهي سڀئي MEB، وولڪس ويگن گروپ جي وقف ٿيل برقي گاڏين جي پليٽ فارم تان نڪتل آهن، جيڪي اتي پڻ پيدا ڪيا ويندا.
Razão Automóvel جي ٽيم آن لائن جاري رهندي، 24 ڪلاڪ هڪ ڏينهن، COVID-19 جي وبا دوران. جنرل ڊائريڪٽوريٽ آف هيلٿ جي سفارشن تي عمل ڪريو، غير ضروري سفر کان پاسو ڪريو. اسان گڏجي هن مشڪل مرحلي کي پار ڪري سگهنداسين.