جي ڊيلورين DMC-12 1980 ۾ اتر آئرلينڊ ۾ پيدا ٿيڻ شروع ڪيو، پر اهو ڪجهه سالن بعد ختم ٿي ويندو، 1983 ۾، ٺاهيندڙ جي ديوال کان پوء، منشيات (ڪوڪين) جي اسمگلنگ جي الزامن جي ڪري، جيڪو ان جي باني جان ڊيلورين تي پيو - بعد ۾ ٿيندو. بري ڪيو ويو، پر نقصان اڳ ۾ ئي ٿي چڪو هو.
لڳ ڀڳ 9,000 يونٽ پيدا ڪيا ويندا، DeLorean DMC-12 جي مختصر ۽ مشڪل زندگي کي ختم ڪندي، گل ونگ دروازن ۽ اسٽينلیس اسٽيل باڊي ورڪ سان ٻه سيٽن وارو ڪوپ، جيورگيٽو گيوگيارو پاران، Italdesign جو باني.
1.21 گيگا واٽ، 88 ميل في ڪلاڪ
فل اسٽاپ؟ سچي نه. ان وقت کان جڏهن، 1985 ۾، "توهان جي ويجهو هڪ ٿيٽر ۾"، اسان ڏسون ٿا DMC-12 88 mph (141.6 km/h) جي رفتار سان فلڪس ڪيپيسيٽر کي چالو ڪري ٿو جنهن کي 1.21 گيگا واٽ جي ضرورت آهي (1,645 ملين گھوڙن کان وڌيڪ جي برابر) وقت ۾ واپس سفر ڪرڻ لاء، هن کي جان ڊيلورين جي جهنگلي خوابن کان ٻاهر شهرت تائين پهچايو.
فلم جي شهرت اها هئي جيڪا هڪ نئين ڊيلورين موٽر ڪمپني جي ٺهڻ کي جواز بڻائي ٿي، هڪ ٽيڪسان ڪمپني جنهن اصل ڪمپني جي سموري ملڪيت حاصل ڪئي - پرزا، غير پيداوار يونٽ وغيره. - ۽ 2008 ۾ ننڍي پيماني جي پيداوار کي ٻيهر شروع ڪيو، اصل اجزاء استعمال ڪندي، "معمولي" 130 hp V6 PRV انجڻ تائين.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
پيداوار کي روڪيو ويندو، تيستائين روڪيو ويندو جيستائين گھٽ حجم ٺاهيندڙ ايڪٽ لاڳو نه ڪيو ويو. اهو قانون اهو ممڪن بڻائي ٿو ته هر سال 325 ڪارون ٺاهي سگهن، ضابطن جي وڌيڪ اجازت واري سيٽ تحت حجم ٺاهيندڙن کي پابند ڪرڻو پوندو.
جيتوڻيڪ اهو قانون 2015 ۾ اڳ ۾ ئي منظور ڪيو ويو هو، اهو 2019 تائين نه هو ته NHTSA (نيشنل هاءِ وي ٽريفڪ اينڊ سيفٽي ايڊمنسٽريشن) قانون کي لاڳو ڪرڻ لاءِ ضروري ضابطا ٺاهيا، پر ان کان اڳ نه ته SEMA (Speciality Equipment Market) پاران ترقي يافته قانوني عمل هو. انجمن، انجمن جيڪا هر سال منظم ڪري ٿي SEMA شو) NHTSA کي قانون لاڳو ڪرڻ تي مجبور ڪرڻ لاءِ.
"نئون" ڊيلورين DMC-12
خير، بيوروڪريسي هڪ طرف، هاڻي ها، DeLorean DMC-12 پيداوار ۾ واپس ٿي سگهي ٿو، پر اهو اصل ماڊل جي چشمي ۾ بلڪل هڪجهڙائي نه هوندي. اسٽينلیس سٹیل جو فريم ۽ باڊي باقي رهي ٿي، پر معطلي، برڪس ۽ انٽيريئر اپڊيٽ ڪيا ويندا، جيئن ماڊل جي ٻاهرين لائٽنگ هوندي.
اتي پڻ V6 PRV انجڻ (Peugeot، Renault، Volvo) آھي، جنھن کي سچ چيو وڃي ٿو، ھميشه تنقيد ڪئي وئي آھي DMC-12 جي مستقبل جون لائينون گهربل ڪارڪردگي نه ڏيڻ لاء. 130 hp، ان کان پوء، صرف راندين ڪار يا جي ٽي جي طور تي ان جي دعوي لاء ڪافي نه هئي.
ان ۾ ڪهڙي انجڻ هوندي؟ ضابطا هڪ يونٽ جي تنصيب کي لازمي ڪن ٿا جيڪي موجوده اخراج جي معيار کي پورا ڪن ٿا. DeLorean اڃا تائين هڪ سپلائر چونڊڻ جي عمل ۾ آهي. ڇا جي ضمانت آهي ته طاقت اصل جي 130 hp کان ٻيڻي کان وڌيڪ هوندي، بلڊر 270 hp ۽ 350 hp جي وچ ۾ طاقتن جي حد (چونڊيل يونٽ تي منحصر) جو حوالو ڏئي ٿو - هڪ تمام خوش آمديد "بوسٽ".
"نئين" ڊيلورين جي ٽيڪنالاجي هٿيارن کي پڻ مضبوط ڪيو ويندو رابطي ۽ فعال حفاظتي ٽيڪنالاجيز کي اپنائڻ سان، جهڙوڪ ٽريڪشن ۽ استحڪام ڪنٽرول، شيون جيڪي ان جي تخليق جي وقت موجود نه هئا.
ڪيترو خرچ ٿيندو؟
هفتي ۾ صرف ٻه يونٽ ٺاهڻ جي اڳڪٿين تي غور ڪندي، ۽ سڀني اپڊيٽس نظر ۾، $100,000 (تقريبن 91,000 يورو) ترقي يافته ريفرنس قيمت تمام گهڻي نه لڳي، ڪار جي قسم لاءِ اها هوندي - گهٽ پيداوار مان هڪ قسم جو ريسٽوموڊ .
DeLorean DMC-12 جي پيداوار هن سال جي آخر ۾ شروع ٿي سگهي ٿي.
