جي فورڊ مونڊيو رڳو گيسولين انجڻين کي الوداع چوي ٿو، جيڪا هاڻي صرف هائبرڊ ۽ ڊيزل انجڻين (2.0 EcoBlue) سان دستياب آهي.
اهو فيصلو فورڊ جي معلوم ٿيڻ کان پوءِ آيو آهي ته Mondeo جو هائبرڊ ويريئنٽ 2020 جي پهرين ستن مهينن ۾ يورپ ۾ ماڊل جي سيلز جي 1/3 جي برابر آهي، مونڊيو رينج ۾ هن ورزن جي حصيداري ۾ 25 سيڪڙو اضافو ساڳيو. عرصو. 2019 ۾.
بهرحال، ڪاميابي ڏني وئي ته هائبرڊ ورزن ڄاڻيو آهي، فورڊ صرف مونڊيو رينج مان واپس وٺڻ جو فيصلو ڪيو نسخن خاص طور تي گيسولين انجڻ سان ليس.
فورڊ Mondeo هائبرڊ
وين فارميٽ ۾ موجود آهي ۽ ST-Line ورجن سان به، Ford Mondeo Hybrid وٽ 2.0 l گيسولين انجڻ آهي (جيڪو Atkinson چڪر جي مطابق ڪم ڪري ٿو) ۽ پيش ڪري ٿو 140 hp ۽ 173 Nm.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ان ۾ 120 hp ۽ 240 Nm سان هڪ اليڪٽرڪ موٽر شامل ڪئي وئي آهي جيڪا 1.4 kWh جي گنجائش سان هڪ ننڍڙي ليٿيم آئن بيٽري سان هلائي ٿي. آخري نتيجو آهي 186 hp وڌ ۾ وڌ گڏيل طاقت ۽ 300 Nm وڌ ۾ وڌ گڏيل ٽوڪ.
Roelant de Waard جي مطابق، فورڊ آف يورپ جي وائس پريزيڊنٽ آف مارڪيٽنگ، سيلز ۽ سروس، ”گراهڪن لاءِ جيڪي سال ۾ 20,000 ڪلوميٽرن کان به گهٽ ڊرائيو ڪن ٿا، مونڊيو هائبرڊ هڪ سمارٽ پسند آهي ۽ ڊيزل يا اليڪٽرڪ ڪارن کان بهتر انتخاب آهي جيئن ته ان ۾ شامل ناهي. نه ان کي لوڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ نه ئي اهو خودمختاري جي ڪري پريشاني جو سبب آهي“.