توهان کي شايد وڌيڪ ياد نه هجي، پر صرف ان کان اڳ رينالٽ زو مارڪيٽ تائين پهچ، فرانسيسي برانڊ ننڍڙو شروع ڪيو Renault Twizy , هڪ اليڪٽرڪ quadricycle (ها، اهو ڪيئن آهي ان کي هاء وي ڪوڊ پاران بيان ڪيو ويو آهي) جنهن جي سڀ کان وڌيڪ بنيادي نسخن ۾ دروازا به نه هئا.
خير، جيڪڏهن 2012 ۾، جڏهن ان کي آزاد ڪيو ويو، Twizy به اهو يورپ ۾ برقي ڪارن جي وچ ۾ وڪرو اڳواڻ بڻجي ويو , 9000 کان وڌيڪ يونٽن جي وڪرو سان (ساڳئي سال ۾ نسان ليف 5000 تائين هئي)، ايندڙ سالن ۾ ۽ نوانٽي فيڪٽر جي خاتمي سان، رينالٽ کان برقي سيلز جي گھٽتائي 2000 يونٽن / سال تائين ڏٺو ، برانڊ جي اميدن کان هيٺ.
طلب ۾ هن گهٽتائي جي ڪري، Twizy جي آخري خزاں پيداوار Valladolid، اسپين کان، ڏکڻ ڪوريا جي بوسان ۾ رينالٽ سامسنگ ڪارخاني ڏانهن منتقل ڪئي وئي ۽، لڳي ٿو، منظرن جي تبديلي ننڍڙي رينالٽ جي وڪرو لاء سٺو ڪم ڪيو.
Renault Twizy مٽائي ٿو ... موٽر سائيڪلون
آٽوميٽڪ نيوز يورپ جي رپورٽ موجب، جيڪو ڪوريا جوانگانگ روزاني ويب سائيٽ جو حوالو ڏئي ٿو، رڳو نومبر ۾، ڏکڻ ڪوريا ۾ 1400 کان وڌيڪ رينالٽ ٽويز وڪرو ڪيا ويا (ڇا توهان کي ياد آهي ته يورپ ۾ وڪرو تقريبا 2000 / سال هئي؟).
اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
جيتوڻيڪ هن اوچتو ڪاميابي کان اڳ، اٽڪل هڪ سال اڳ، رينالٽ اڳ ۾ ئي ڏکڻ ڪورين پوسٽل سروس سان هڪ معاهدو پهچي چڪو هو. اٽڪل 10 000 موٽر سائيڪلون تبديل ڪريو 2020 تائين ”الٽرا ڪمپيڪٽ اليڪٽرڪ گاڏيون“ پاران (سڀ اندروني ڪمبشن). ھاڻي، رينالٽ کان اليڪٽرڪ ڪارن جي رينج کي نظر ۾ رکندي، ڪھڙو ماڊل ھن ضرورت کي پورو ڪري ٿو؟ ٽوئيزي.
Renault Twizy جو هڪ تجارتي نسخو ٺاهيو آهي.
سيلز ۾ هن واڌ کي منهن ڏيڻ سان، رينالٽ هڪ ڀيرو ٻيهر پنهنجي ننڍڙي اليڪٽرڪ ۾ مضبوط اميدون رکيا آهن، اهو ٻڌائي ٿو ته 2024 تائين 15 هزار Renault Twizy جي وڪڻڻ جي اميد رکي ٿو , خاص طور تي ڏکڻ ڪوريا ۾ پر ٻين ايشيائي ملڪن ۾ پڻ جتي Twizy جا ننڍا طول و عرض انهن ملڪن جي شهرن ۾ گردش ڪرڻ لاء مثالي گاڏي ۽ موٽر سائيڪل لاء هڪ بهترين متبادل آهن.
سڀ کان پوء، Twizy صرف ڌيان جي ضرورت آهي
اهي لفظ اسان جا نه آهن، پر رينالٽ جي اليڪٽرڪ گاڏين لاءِ وائيس پريزيڊنٽ Gilles Normand، جنهن چيو ته ”اسان کي اهو ڏسي خوشي ٿي آهي ته جڏهن به اسان ان (Twizy) تي وڌيڪ ڌيان ڏيون ٿا، ته صارف سٺو جواب ڏئي ٿو. گلس نارمنڊ شامل ڪيو: ”منهنجي ٽيم ۽ مون ڇا دريافت ڪيو اهو آهي ته شايد اسان ٽويز تي ٿورو ڌيان ڏئي رهيا هئاسين.
اليڪٽرڪ گاڏين لاءِ فرانسيسي برانڊ جي نائب صدر پڻ شامل ڪيو ته ڏکڻ ڪوريا ۾ Twizy جي ڪاميابي جو هڪ حصو ان حقيقت جو سبب آهي ته ننڍي ڪار کي ڪم ڪار جي طور تي استعمال ڪيو پيو وڃي، جڏهن ته يورپ ۾ ان کي انفرادي ٽرانسپورٽ جي وچولي طور وڌيڪ ڏٺو وڃي ٿو. .
ذريعن: آٽوميٽڪ نيوز يورپ ۽ ڪوريا جوانگانگ روزاني