نئين ٽائر، سامهون يا پوئتي، انهن موضوعن مان هڪ آهي جنهن تي تقريبن هرڪو هڪ راء آهي. اھي آھن جيڪي چون ٿا ته اھو ڪار جي ڪشش تي منحصر آھي، اھي آھن جيڪي چون ٿا ته اھو اڳيان ھجڻ گھرجي، اھي آھن جيڪي چون ٿا ته اھو پوئتي ۾ ھجڻ گھرجي. بهرحال... سڀ ذوق لاءِ رايا آهن.
پر جڏهن اهو اچي ٿو سيڪيورٽي، رايا حقيقتن کي رستو ڏيڻ گهرجن ... اچو ته حقيقتن ڏانهن وڃو؟
جيئن اسان ڄاڻون ٿا، سامهون ۽ پوئين محور ٽائرن تي لباس يونيفارم نه آهي. بنيادي طور تي هيٺين سببن جي ڪري: ڪار جي وزن جي تقسيم، برڪنگ لوڊ ورهائڻ، اسٽيئرنگ فورس ۽ ڇڪڻ واري قوت.
اڪثر صورتن ۾، اهي چار عنصر پوئين محوري ٽائرن تي پائڻ ۾ حصو وٺندا آهن جيڪي پوئين محوري ٽائر تي لباس کان وڌيڪ آهن. جيستائين توهان آهيو ”ٻاهرڻ وارو بادشاهه“…
تنهن ڪري، ٽائرن جو ھڪڙو سيٽ آھي جيڪو ٻين کان وڌيڪ تيزيء سان پائڻ. ۽ اهو آهي جتي شڪ شروع ٿئي ٿو ...
نئين ٽائر اڳيان يا پوئتي تي؟
صحيح جواب آھي: ھميشه نون ٽائرن کي پٺيءَ تي ۽ استعمال ٿيل ٽائر (پر اڃا بھترين حالت ۾!) اڳيان رکي.ڇو؟ هي وڊيو برازيل پرتگالي ۾ - اسان جي برازيل پڙهندڙن کي سلام - هڪ مثالي انداز ۾ بيان ڪري ٿو ڇو ته نوان ٽائر پوئتي تي نصب ٿيڻ گهرجن، قطع نظر ته ڪار پوئتي آهي، سامهون يا آل-ويل ڊرائيو.
هاڻي توهان کي خبر آهي. نئين ٽائر اڳيان يا پوئتي تي؟ پوئتي، هميشه.
ٽائر بابت هڪ ٻيو ٽپ؟
اهڙا ٽائر برانڊز آهن جيڪي سفارش ڪن ٿا ته فرنٽ ايڪسل ٽائرن کي هر 10,000 ڪلوميٽرن تي پوئين axle ٽائرن ۾ ۽ ان جي برعڪس.
ڇو؟ وضاحت سادي آهي. فرض ڪيو ته چار ٽائر گڏ ڪيا ويا هئا، اهي تبديليون ٿينديون:
- سامهون ۽ پوئين ٽائر جي وچ ۾ لباس ۾ فرق لاء معاوضو، سيٽ جي مفيد زندگي کي وڌايو؛
- معطلي عناصر جي وقت کان اڳ واري لباس کي روڪيو.
مان وڌيڪ ٽيڪنيڪل مضمون ڏسڻ چاهيان ٿو