يورپ ۾ هلڪي تجارتي گاڏين جي مارڪيٽ ۾ اڳواڻ، رينالٽ سيلز چارٽ جي چوٽي تي رهڻ لاء پرعزم آهي. ان جو ثبوت ماسٽر، ٽريفڪ ۽ الاسڪن جي بحالي آهي، جنهن کي ڏٺو ويو ته انهن جي نظر کي تازو ڪيو ويو ۽ ٽيڪنالاجي پيشڪش ۾ اضافو پڻ مليو.
بهرحال، رينالٽ جي شرط تجارتين تي صرف آرام ڪرڻ ۽ موجوده ماڊلز کي بهتر ڪرڻ بابت ناهي. تنهن ڪري، فرانسيسي برانچ ظاهر ڪيو ٻه پروٽوٽائپ. پهريون نالو جو نالو ڪانگو Z.E. تصور ۽ اهو ڪانگو جي ايندڙ نسل جي توقع کان وڌيڪ ڪجهه به ناهي جيڪو ايندڙ سال اچڻ وارو آهي.
جمالياتي طور تي، رينالٽ جي باقي حد تائين پروٽوٽائپ جو انداز بدنام آهي، خاص طور تي سامهون واري حصي ۾. جيئن ته نالي جو مطلب آهي، ڪانگو Z.E. تصور هڪ اليڪٽرڪ پاور ٽرين استعمال ڪري ٿو، جيڪو اڳ ۾ ئي موجود آهي رينالٽ وينز جي موجوده نسل ۾.
Renault EZ-FLEX: وڃڻ تي هڪ تجربو
Renault جو ٻيو پروٽوٽائپ EZ-FLEX سڏجي ٿو ۽ شهري علائقن ۾ ورهائڻ واري ڪم لاءِ ٺهيل هو. اليڪٽرڪ، ڳنڍيل ۽ ڪمپيڪٽ (ان جي ڊيگهه 3.86 ميٽر، ويڪر 1.65 ميٽر ۽ اوچائي 1.88 ميٽر آهي)، EZ-FLEX بابت وڏي خبر اها آهي ته… ان کي سڄي ملڪ ۾ مختلف ماهرن طرفان آزمايو ويندو. يورپ.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
Renault جو منصوبو مختلف يورپي ڪمپنين ۽ ميونسپلٽيز کي مختلف سينسر سان ليس درجن EZ-FLEXs ”قرض“ ڏيڻ آهي. انهن ٻارهن EZ-FLEX سان، رينالٽ ڊيٽا گڏ ڪندو جيڪو فاصلن تي ٻڌل آهي، اسٽاپن جو تعداد، سراسري رفتار يا خودمختياري.
شهري علائقن ۾ ورهائڻ جو مقصد، EZ-FLEX تقريبن 150 ڪلوميٽر خودمختياري پيش ڪري ٿو.
اندازي مطابق ٻن سالن جي عرصي سان، هن تجربي سان رينالٽ ڊيٽا گڏ ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو (۽ صارفين پاران ڏنل راءِ) ۽ پوءِ انهن کي تجارتي گاڏين جي ترقيءَ ۾ استعمال ڪرڻ لاءِ وڌيڪ گراهڪن جي ضرورتن سان مطابقت رکي ٿي.