اسان جانچ ڪيو Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N لائن. هاڻي وٽامن اين سان

Anonim

جتان البرٽ بيئرمن - اهو شخص جيڪو ٻن ڏهاڪن کان وڌيڪ عرصي تائين BMW جي M پرفارمنس ڊويزن جو ذميوار هو - Hyundai تي پهتو، ڏکڻ ڪوريا جي برانڊن جي ماڊل روڊ تي هڪ ٻيو موقف حاصل ڪيو آهي. وڌيڪ متحرڪ، وڌيڪ مزو ۽، بغير ڪنهن شڪ جي، ڊرائيو ڪرڻ لاء وڌيڪ دلچسپ.

هاڻي ان جي باري هئي Hyundai Tucson هن نئين N لائين ورزن ذريعي اين ڊويزن سروسز مان لطف اندوز ٿيو.

وٽامن اين

هي Hyundai Tucson "100% N" ماڊل نه آهي - مثال طور هي Hyundai i30 - جڏهن ته، اهو برانڊ جي راندين واري ڪائنات جي ڪجهه عناصر مان لطف اندوز ٿئي ٿو. وڌيڪ بصري عناصر سان شروع ٿئي ٿو، جيئن ته نئين ڊزائين ڪيل بمپر، ڪارو 19" الائي ويلز، نئين "بومرانگ" LED هيڊ لامپس اڳيان ۽ ڊبل ايگزاسٽ آئوٽليٽ تي.

Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V DCT N-Line

اندر، ڌيان N راندين جي سيٽن تي آهي ۽ سيٽن تي ڳاڙهو تفصيل، ڊيش بورڊ ۽ گيئر شفٽ ليور، ايلومينيم پيڊلن کي نه وساريو. نتيجو؟ هڪ وڌيڪ وٽامن نظر ايندڙ Hyundai Tucson - اسان ان کي ويتامين اين سڏي سگهون ٿا.

IGTV وڊيو ڏسو:

تنهن هوندي به، ظاهر کان ٻاهر مادي آهي. Tucson جو هي N لائن ورزن پڻ ڏٺو ته ان جي چيسس تي نظر ثاني ڪئي وئي، جيتوڻيڪ ذيلي طور تي، ان جي متحرڪ ريپرٽائر کي بهتر ڪرڻ جي ڪوشش ۾. معطلين کي 8٪ وڌيڪ مضبوط اسپرنگس پٺي ۾ ۽ 5٪ اڳيان وڌيڪ مضبوط، مثال طور.

تبديليون جيڪي گڏوگڏ وڏن ڦيڙن سان گڏ آهن - ويلز هاڻي 19 انچ آهن - خاص طور تي هن Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N لائين جي متحرڪ رويي کي بهتر بڻائي ٿو.

اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو

تبديليون جيڪي خوش قسمتي سان هن SUV جي واقف سندن کي نه ڇڪيندا آهن. Tucson آرام سان رهي ٿو ۽ اسفالٽ ۾ خامين کي چڱي طرح فلٽر ڪري ٿو. ياد رهي ته اهو مضبوط آهي، پر گهڻو نه.

اسان جانچ ڪيو Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N لائن. هاڻي وٽامن اين سان 7481_2
سٺي مواد سان چڱي طرح تيار ٿيل اندروني، جتي ڪجهه حد تائين ڊيٽ ٿيل اينالاگ کواڊرنٽ صرف تڪرار آهي.

1.6 CRDi انجڻ برقي ٿيل

Hyundai پاران مشهور 1.6 CRDi انجڻ، هن N Line ورزن ۾، 48 V اليڪٽريڪل سسٽم جي مدد حاصل ڪئي. هي سسٽم 16 hp ۽ 50 Nm وڌ ۾ وڌ ٽارڪ سان هڪ برقي موٽر تي مشتمل آهي جنهن جا هيٺيان ڪم آهن:

  1. سڀني برقي نظام کي طاقت ڏيڻ لاء توانائي پيدا ڪريو؛ ۽
  2. ڪمبشن انجڻ کي تيز ڪرڻ ۽ رفتار جي بحالي ۾ مدد ڪريو.

هن برقي مدد سان، 1.6 CRDi انجڻ وڌيڪ دستيابي حاصل ڪئي ۽ وڌيڪ معتدل استعمال: 5.8 l/100km (WLTP).

جيئن ته مون وڊيو ۾ ذڪر ڪيو آهي، اسان اعلان کان وڌيڪ واپرائڻ حاصل ڪيو، اڃا تائين ڪافي اطمينان بخش هائيڊائي ٽڪسن جي طول و عرض تي غور ڪندي. بغير ڪنهن شڪ جي، هڪ بهترين تجويز، هاڻي هڪ اسپوريئر نظر ۽ هڪ انجڻ سان ٺهيل آهي جيڪو هڪ واقف استعمال ۾ مايوس نه ڪندو آهي.

وڌيڪ پڙهو