وولڪس ويگن هميشه کان وڌيڪ شرط آهي پوري قوت سان ڪراس اوور واري حصي ۾ داخل ٿيڻ ۾. ۽ انهي سبب لاء، هن فرانڪفرٽ موٽر شو ۾ ٻه مختلف ماڊل پيش ڪيا. هڪ سوچ حال جي باري ۾ ۽ ٻي سوچ هن حصي جي مستقبل بابت.
اچو ته ان نموني سان شروع ڪريون جيڪو "موجوده" جي نمائندگي ڪري ٿو. وولڪس ويگن T-Roc، ھڪڙو ماڊل جيڪو آٽو يوروپا ۾ ٺاھيو ويو آھي ۽ وولڪس ويگن گولف (MQB) پليٽ فارم تي ٻڌل آھي، فرانڪفرٽ ۾ R-Line ورزن حاصل ڪيو، وڌيڪ راندين جي تفصيل سان.
I.D. ڪروز - جيڪو وولڪس ويگن جي مطابق "مستقبل" جي حصي جي نمائندگي ڪري ٿو - هڪ ڊيزائن اپڊيٽ حاصل ڪئي ۽ برانڊ جي برقي مستقبل جو حصو پيش ڪري ٿو.
T-Roc جو R-Line variant نئين بمپرن تي شرط رکي ٿو ۽ هڪ ريئر ڊفيوزر جو اضافو، ٻين تفصيلن کان علاوه آر-لائن جي سطح کي ظاهر ڪري ٿو. اندر، نمايان ڪارو ڇت، اسٽينلیس سٹیل پيڊل ۽ چمڙي جي قطار واري راندين واري اسٽيرنگ ويل آهي. جيئن ته انجڻين لاءِ ڪا به نئين ڳالهه ناهي، رکي رکي 1.0 TSI، 1.5 TSI ۽ 2.0 TSI انجڻ، ان کان علاوه 1.6 ۽ 2.0 TDI آپشن، جيڪي اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا.
مستقبل برقي آهي
وولڪس ويگن فرانڪفرٽ ۾ 50 بلين يورو جي عالمي سيڙپڪاري جو اعلان ڪيو ان جي ماڊل جي برقياتي ۾. 100٪ اليڪٽرڪ ID. Crozz II هن سيڙپڪاري جي سڀ کان وڌيڪ ڏسڻ واري منهن مان هڪ آهي.عملي طور تي، I.D. Crozz II اصل پروٽوٽائپ جو هڪ ٻيهر ڪم آهي. VW نئين هيڊ لامپس کي شامل ڪيو آهي هڪ صاف ڊيزائن سان، هاڻي LED لائن تي ڀروسو نه ڪندي (جنهن کي بمپر تي منتقل ڪيو ويو آهي، جيئن T-Roc ۾). نئون ٻه ٽون پينٽ ورڪ پڻ بهتر ڪم ڪري ٿو، باقي جسماني ڪم سان سٺو برعڪس حاصل ڪري ٿو.
وولڪس ويگن پيش ڪيو I.D. فرينڪفرٽ ۾ ڪروز II ٻن برقي موٽرن سان - هڪ هر محور تي - ڪل 306 hp سان. هي جوڙجڪ ماڊل کي آل-ويل ڊرائيو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. خودمختياري اندازي مطابق 500 ڪلوميٽر آهي.
وولڪس ويگن دعوي ڪري ٿو ته پيداوار جو نسخو I.D. ڪروز II ۾ گولف GTI وانگر متحرڪ طور تي بهتر ٿي سگھي ٿو، شڪرگذار جھٽڪو جذب ڪندڙ برقي ڊمپنگ ۽ ٻن محور تي ملٽي بازو معطلي سان.
لانچ جو نقشو
هن وولڪس ويگن برقي جارحيت کان، پهريون ماڊل هڪ هيچ بيڪ هوندو، جيڪو 2020 لاءِ تيار ڪيو ويندو. I.D جو پيداواري نسخو. Buzz، "Pão de Forma" جو جانشين، صرف 2022 ۾ اچڻ گهرجي. ٽيون ماڊل صحيح طور تي اهو هوندو، Crozz II.
