پورش 911 GT2 RS کي Nürburgring تي هڪ تيز ترين ڪار ۾ تبديل ڪرڻ جو ذميوار، Manthey Racing پنهنجي ”جادو“ کي Stuttgart برانڊ جي هڪ ٻي پراڊڪٽ تي لاڳو ڪرڻ جو فيصلو ڪيو: پورش 718 Cayman GT4.
ان جي برعڪس هن قسم جي ڪيترن ئي تبديلين ۾ ڇا ٿئي ٿو، Manthey Racing 718 ڪيمن GT4 جي ميڪنڪس کي تبديل نه ڪرڻ جو انتخاب ڪيو. هن طريقي سان، اسان کي جاري آهي 4.0 l فضائي باڪسر ڇهه سلنڈر.
نتيجو؟ 420 hp ۽ 420 Nm جيڪي ڇھ گيئرز سان گڏ مينوئل گيئر باڪس ذريعي پوئين ڦيٿي ڏانھن موڪليا ويا آھن جيڪي توھان کي 4.4s ۾ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار پوري ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا ۽ وڌ ۾ وڌ 304 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پھچن ٿا.
پوء ڇا تبديلي آئي آهي؟
جيڪڏهن انجڻ ۽ ان جي چارج ڪيل مقدار ۾ ڪا تبديلي نه رهي ته پوءِ آخر Manthey Racing 718 ڪيمن GT4 تي ڇا آندو آهي، جنهن جو نالو بدلائي پورش 718 ڪيمن GT4 MR رکيو ويو آهي؟
جرمن ٽرينر پاران ڪيل ڪم زميني رابطن ۽ ٽريڪ تي ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ تي ڌيان ڏنو ويو. اهڙيء طرح، 718 ڪيمن GT4 MR هڪ نئين معطلي اسڪيم ۽ پڻ هڪ نئين بريڪنگ سسٽم کي شروع ڪري ٿو. گولڊ BBS ويلز پڻ نوان آھن (۽ اصل کان وڌيڪ ھلڪي) ۽ خصوصيت واري راندين جا ٽائر آھن.
باڊي ورڪ ۾، 718 ڪيمن GT4 MR نئون فرنٽ ايئر انٽيڪس، هڪ وڏو اسپلٽر، هڪ ننڍڙو فليپ ريئر آئلرون ۽ حتي هڪ نئون ريئر ڊفيوزر حاصل ڪيو. اهو سڀ ڪجهه نه رڳو کولنگ کي بهتر ڪرڻ لاءِ پر ايروڊينامڪ ڪارڪردگي پڻ، ٽريڪ تي ڪشش کي وڌائڻ.