في الحال، گاڏين جي دنيا ۾ ٻه قسم جا برانڊ آهن. جيڪي هائيڊروجن ڪارن جي مستقبل تي يقين رکن ٿا ۽ جيڪي سوچن ٿا ته هي ٽيڪنالاجي وڌيڪ معنيٰ رکي ٿي جڏهن ڳري گاڏين تي لاڳو ٿئي ٿي.
هن معاملي جي حوالي سان، وولڪس ويگن ٻئي گروپ ۾ شامل آهي، جيئن آٽو ڪار سان هڪ انٽرويو ۾ جرمن برانڊ جي ٽيڪنيڪل ڊائريڪٽر Matthias Rabe پاران تصديق ڪئي وئي آهي.
Matthias Rabe جي مطابق، وولڪس ويگن هائيڊروجن ماڊل کي ترقي ڪرڻ يا ٽيڪنالاجي ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ جو منصوبو ناهي، گهٽ ۾ گهٽ مستقبل ۾.
۽ وولڪس ويگن گروپ؟
تصديق ڪري ٿي ته وولڪس ويگن هائيڊروجن ڪارن کي ترقي ڪرڻ جو منصوبو ناهي هڪ سوال پيدا ڪري ٿو: ڇا اهو خواب صرف وولفسبرگ برانڊ لاء آهي يا اهو سڄو وولڪس ويگن گروپ تائين وڌايو ويو آهي؟
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
هن موضوع تي، وولڪس ويگن ٽيڪنيڪل ڊائريڪٽر پاڻ کي اهو چوڻ تائين محدود ڪيو: "هڪ گروهه جي طور تي اسين هن ٽيڪنالاجي (هائيڊروجن) کي ڏسون ٿا، پر وولڪس ويگن (برانڊ) لاء اهو اختيار نه آهي ويجهي مستقبل ۾."
اهو بيان هوا ۾ اهو خيال ڇڏي ٿو ته گروپ جا ٻيا برانڊ شايد هن ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪرڻ لاءِ اچن. جيڪڏهن توهان کي ياد آهي ته، Audi ڪجهه وقت کان هائيڊروجن ۾ سيڙپڪاري ڪري رهي آهي، ۽ تازو ئي هن هن سلسلي ۾ Hyundai سان به ڀائيواري ڪئي آهي، جڏهن ته اڃا تائين مصنوعي ٻارڻ جي شعبي ۾ ڪم ڪري رهيو آهي.
Matthias Rabe هڪ خيال سان ملڻ ختم ڪيو جنهن تي اسان پڻ بحث ڪيو اسان جي پوڊ ڪاسٽ جي قسط ۾ متبادل ايندھن لاءِ وقف ٿيل. جتي اسان اهو پڻ ذڪر ڪريون ٿا ته هائڊروجن فيول سيل ٽيڪنالاجي شايد وڌيڪ احساس پيدا ڪري ٿي جڏهن ڳري گاڏين تي لاڳو ٿئي ٿي. ڏسڻ نه وساريو:
ذريعن: آٽو ڪار ۽ ڪار اسڪوپس.
Razão Automóvel جي ٽيم آن لائن جاري رهندي، 24 ڪلاڪ هڪ ڏينهن، COVID-19 جي وبا دوران. جنرل ڊائريڪٽوريٽ آف هيلٿ جي سفارشن تي عمل ڪريو، غير ضروري سفر کان پاسو ڪريو. اسان گڏجي هن مشڪل مرحلي کي پار ڪري سگهنداسين.