اتر آمريڪي پِڪ اپ ٽرڪن جي ڪامياب (۽ تقريبن بحران کان محفوظ) ڀاڱي جو مقصد، Hyundai سانتا کروز اهو پڻ هڪ مختلف طريقو آهي انهي حصي مان ماڊل ٺاهڻ جو.
وڏي فورڊ F-150، رام 1500 ۽ شيورليٽ سلوراڊو جي حریف ٿيڻ کان پري، سانتا ڪروز گهڻو وڌيڪ ٺهڪندڙ آهي، روايتي اسپارن جي بدران يوني باڊي چيسس (جيئن اسان مان اڪثر گاڏيون هلائين) استعمال ڪندي. ان جو مکيه رقيب به هونڊا جي يوني باڊي چيسس پِڪ اپ، ريج لائن آهي.
2015 ۾ هڪ هم جنس پرست تصور جي توقع سان، سانتا ڪروز هن کان بلڪل مختلف ٿي، Hyundai کان جديد جمالياتي ٻولي کي اپنائڻ سان، نئين Tucson کان قابل ذڪر انسپائريشن سان، ۽ وڌيڪ مفيد پهلوءَ کان پري ٿي رهيو آهي جنهن کي اسان چونڊيو- سان وابسته ڪريون ٿا. مٿي
امريڪا لاء ٺهيل ميڪيڪل
اتر آمريڪي مارڪيٽ جو مقصد، هائيڊائي سانتا کروز وٽ ٻه انجڻ آهن، ٻئي 2.5 ليٽر جي گنجائش سان. پهريون، ماحوليات، 190 hp کان وڌيڪ ۽ تقريبا 244 Nm آهي جڏهن ته ٻيو، هڪ ٽربو سان، 275 hp ۽ 420 Nm کان وڌيڪ پيش ڪري ٿو.
ماحوليات واري انجڻ کي اٺ اسپيڊ ٽوڪ ڪنورٽر سان گڏ هڪ خودڪار گيرو باڪس سان گڏ ڪيو ويو آهي، جڏهن ته ٽربو انجڻ هڪ آٽوميٽڪ ڊبل ڪلچ گيئر باڪس سان جڙيل آهي. ڪشش هميشه لازمي آهي.
سامهون روشني وارو دستخط عملي طور تي Tucson وانگر آهي.
اندروني… SUV
اندروني طور تي، Hyundai پاران جاري ڪيل تصويرون Tucson جي قربت کي ظاهر ڪن ٿيون، سانتا کروز جي وڌيڪ شهري پيش رفت کي ثابت ڪن ٿا. اتي اسان هڪ 10 "ڊجيٽل اوزار پينل (اختياري) ۽ هڪ 10" مرڪزي اسڪرين ڳوليندا آهيون.
ڊيش بورڊ کي Tucson جي طور تي ساڳيو هجڻ گهرجي.
ان کان علاوه ليدر فينشز آهن ۽ ڊرائيونگ ايڊ سسٽم جي فيلڊ ۾ لين مينٽيننس اسسٽنٽ ۽ فرنٽل ڪوليشن ايوارڊنس سسٽم معياري آهن، جڏهن ته ٽيل ٽري ۽ بلائنڊ اسپاٽ ڪيمرا يا ريئر ٽريفڪ ٽيل ٽيل به استعمال ڪري سگهجن ٿا. نصب ڪيو وڃي.
هن مهيني لاءِ مقرر ڪيل يو ايس ۾ آرڊر جي شروعات سان ، ڪوبه اشارو ناهي ته هائيڊائي سانتا کروز يورپ ۾ وڪرو ٿي سگهي ٿي.