ٽيڪس ۾ واڌارو. هائبرڊ اڄ، سڀاڻي برقي؟

Anonim

ٻين خطرن سان گڏ، مالي غير متوقعيت پرتگالي معيشت کي منهن ڏيڻ واري بنيادي مسئلن مان هڪ آهي. اهو فيصلو ڪرڻ يا سيڙپڪاري جي منصوبابندي ڪرڻ ناممڪن ٿي وڃي ٿو. ھائبرڊ گاڏين لاءِ ٽيڪس مراعات جي اوچتو ختم ٿيڻ جو تازو واقعو ان جو ثبوت آھي.

سڄي صنعت حيران ٿي وئي. خاص طور تي ACAP، جيڪو سال بہ سال، دعويٰ ڪرڻ جي تمام محدود صلاحيت ڏيکاريو آھي، ان شعبي جي سائيز کي ڏنو ويو آھي جنھن کي اھو ظاھر ڪري ٿو - پرتگال ۾ گاڏين جو شعبو 21 سيڪڙو ٽيڪس آمدني ۽ 150 ھزار کان وڌيڪ نوڪرين لاءِ ذميوار آھي.

هڪ اهڙي وقت ۾ جڏهن ٻاهرين حوالي سان وڏي غير يقيني صورتحال ۽ طلب آهي - عالمي وبائي صورتحال ڏانهن اسان کي گهربل ماحولياتي معيار شامل ڪرڻ گهرجن - اها توقع ڪئي ويندي ته، گهٽ ۾ گهٽ، قومي سطح تي، اهو معاشي ايجنٽن تي اعتماد پيدا ڪندو، انهن کي فراهم ڪندي. هڪ قانون سازي ۽ مالياتي فريم ورڪ سان گڏ جيڪو ڪيترن ئي سالن جي افق تي اڳڪٿي ڪري سگهجي ٿو، سياسي ايجنڊا جي چوٽي تي هڪ تشويش هئي.

بدقسمتي سان، جيئن ڏٺو ويو آهي، اهو معاملو ناهي. ۽ هڪ مساوات ۾ جتي ملڪ وڃائي ٿو، ان سان ڪو فرق نٿو پوي ته اها سياسي طاقت هئي جيڪا نه ٻڌي، يا اهو آٽو موبائيل سيڪٽر هو جنهن پاڻ کي ٻڌو نه ڪيو. يا شايد ٻئي امڪان.

اسان وٽ 2021 آهي 2022 (۽ اڳتي) تيار ڪرڻ لاءِ

2020 ۾، "ماحول دوست" ڪارن لاء ٽيڪس مراعات جي خاتمي جي صلاح ڪرڻ لاء ڪجھ به نه هو. هڪ پڇاڙيءَ جو ترجمو ڪيو ويو، ڪجهه حالتن ۾، ٻٽي ٽيڪس ۾ اضافو، سوال ۾ پڇي رهيو آهي هزارين ڪمپنين جي فيصلن کي جن گاڏين لاءِ چونڊيو هائبرڊ ۽ پلگ ان هائبرڊ ٽيڪنالاجي سان.

اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو

تنهن ڪري، جيڪڏهن ٽيڪس آمدني ماحولياتي خدشات تي اوليت وٺندي، هيٺ ڏنل سوال پيدا ٿئي ٿو: مالي پاليسي جي لحاظ کان ڇا ٿيندو جڏهن 100٪ برقي گاڏيون آٽو موبائيل مارڪيٽ جي اڃا به وڌيڪ اهم حصي جي نمائندگي ڪن ٿيون؟

وڏن يورپي مارڪيٽن ۾ خودڪار ٽيڪس بلنگ
يورپي آٽو موبائيل ٺاهيندڙن جي ايسوسيئيشن پاران شايع ٿيل هڪ مطالعو (ACEA) - مڪمل مطالعو ڏسو - اشارو ڪري ٿو ته پرتگال ۾ شعبي سان ڳنڍيل ٽيڪس 2020 ۾ 9.6 بلين يورو تائين پهچي ويا. حوالو ڪيل رقم وزن آهي، پرتگال ۾، مجموعي ٽيڪس آمدني جو تقريبا 21٪، جيڪو ٻين ڪيترن ئي ملڪن جي وزن کان گهڻو وڌيڪ آهي. مثال طور، فنلينڊ ۾ اسان وٽ وزن آهي 16.6٪، اسپين ۾ 14.4٪، بيلجيم ۾ 12.3٪، ۽ هالينڊ ۾ 11.4٪.

جيئن ته اسان هن جدول ۾ ڏسي سگهون ٿا، پرتگالي ٽيڪس آمدني آٽو موبائيل شعبي تي تمام گهڻو منحصر آهي. عوامي ماليات جي دٻاءُ کي نظر ۾ رکندي، ڇا اهو توقع آهي ته 2021 ۾ هائبرڊس جو ڇا ٿيو 2022 ۾ برقي وارن سان ٿي سگهي ٿو؟

OE 2021 جي غير متوقعيت اسان کي يقين ڏيارڻ جي دعوت ڏئي ٿي ته هن معاملي ۾ ڪجھ به ناممڪن ناهي.

ان ڪري گاڏين جي شعبي ۽ سياسي طاقت کي هاڻي 2022 جي تياري شروع ڪرڻي آهي، ان کان وڌيڪ انهن کي ايندڙ 10 سالن جي تياري ڪرڻي آهي. 2030 تائين گاڏين جي شعبي کي جيڪي چيلينجز ختم ڪرڻا پون ٿا - جيڪي سڄي سماج ۾ ڪٽجي وڃن ٿا - ان جو مطالبو ڪن ٿا. اهو يا ته اهو آهي يا عام شرمندگي.

مواصلات جو فقدان جيڪو گذريل نومبر ۾ ٿيو هو مستقبل جي نومبر ۾ ٻيهر نه ٿي سگهي. اسان ACAP ۽ سياسي طاقت جي نشانين لاءِ ڏسندا رهياسين. اسان هن هدايت ۾ جيڪو ڪجهه ڪري سگهون ٿا اهو ٿورڙو هوندو. معيشت جي مهرباني ۽ ماحول پڻ.

وڌيڪ پڙهو