گرمي اڳ ۾ ئي آهي، اونهاري وڏي قدمن سان اچي رهي آهي ۽ توهان کي ٻاهر وڃڻ چاهيو ٿا. ”گلدستي“ کي مڪمل ڪرڻ لاءِ اهو سڀ ڪجهه غائب آهي جيڪو صبح جو سمنڊ جي سفر لاءِ بدلائي سگهجي ٿو، ايستائين جو ٿڌي گرمي پد سان، يا غروب آفتاب جي وقت ڪجهه سامونڊي ڪناري سان آرام سان گھمڻ…
اڄ، تبديل ٿيندڙ ماڊل 10-15 سال اڳ جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ آهن. ۽ گھڻا نوان بدليل ماڊل جيڪي اسان وڪري لاءِ ڳوليندا آھيون، ڊفالٽ طور، ڪار جي درجي جي اعليٰ تہن ۾ رھندا آھن.
ان ڪري اسان استعمال ٿيل بدليل شيون ڳولي رهيا هئاسين. تبديل ٿيندڙ شين جي برعڪس جتي آسمان جي حد آهي جڏهن هود کي هٽايو ويندو آهي، اسان گڏ ڪيل ماڊل جي قيمت ۽ عمر تي وڌ ۾ وڌ ڇت رکون ٿا: 20 هزار يورو ۽ 10 سالن جي عمر.
اسان چاهيون ٿا ته بجيٽ ۽ عمر کي مناسب قدرن تي رکون، ۽ اهو اڳ ۾ ئي ممڪن ٿي چڪو آهي ته بي گهر ماڊلز جو هڪ سلسلو گڏ ڪيو وڃي، ڪافي متنوع، ذوق، ضرورتن ۽ حتي ڪيترن جي بجيٽ کي پورو ڪرڻ جي قابل.
پهريون: هود سان محتاط ڪر
جيڪڏهن توهان استعمال ٿيل ڪنورٽيبل خريد ڪرڻ ۾ دلچسپي رکو ٿا، انهن سڀني احتياطن کان علاوه جيڪي اسان کي استعمال ٿيل گاڏيون خريد ڪرڻ وقت کڻڻ گهرجن، ڪنورٽيبلز جي صورت ۾ اسان وٽ هوڊ جي اضافي ”پيچيدگي“ آهي. اهو ضروري آهي ته توهان ان جي سٺي حالت جي جانچ ڪريو، جيئن ان جي مرمت يا ان کان سواء متبادل به سستو ناهي.
اهو مسئلو ناهي ته اهو ڪينواس آهي يا ڌاتو، دستي يا برقي، هتي ڪجهه صلاحون آهن:
- جيڪڏهن هود برقي آهي، چيڪ ڪريو ته حڪم / بٽڻ صحيح ڪم ڪري ٿو؛
- اليڪٽرڪ هڊس تي پڻ، چيڪ ڪريو ته ڇا برقي موٽر جو عمل جيڪو انهن کي هلائي ٿو، هموار ۽ خاموش رهي ٿو؛
- جيڪڏهن هيڊ ڪينواس مان ٺهيل آهي، چيڪ ڪريو ته ڪپڙو وقت سان سڪي نه ويو آهي، نقصان يا زياده لباس جا نشان آهن؛
- چيڪ ڪريو ته، جاء تي هود سان، latches ان کي محفوظ رکڻ؛
- ڇا اهو اڃا تائين infiltration کي روڪڻ جي قابل آهي؟ رٻڙ جي حالت چيڪ ڪريو.
روڊسٽرز
اسان بي گهر گاڏين جي خالص شڪل سان شروع ڪريون ٿا. هن سطح تي، اسان سائيز ۾ ٺهيل ماڊل بابت ڳالهائي رهيا آهيون، هميشه ٻن سيٽن سان - آخرڪار ... اهي روڊسٽر آهن - ۽ متحرڪات تي مضبوط زور سان. ٽاپ بيس ماڊلز ۾، هي اهي آهن جيڪي عام طور تي پيش ڪن ٿا سڀ کان وڌيڪ شاندار ڊرائيونگ تجربو.مزدا MX-5 (NC, ND)
مزدا MX-5 ND
اسان کي مزدا MX-5 سان شروعات ڪرڻي پوندي، جيڪو سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ روڊسٽر آهي ۽ هڪ ماڊل جيڪو توهان جي وارن سان واءُ ۾ گھمڻ جي قابل ٿيڻ کان وڌيڪ گهربل خاصيتون گڏ ڪري ٿو: ان جو تفريحي عنصر تمام گهڻو آهي سائيڪل جي پويان. .
اسان جي ترجيح ND ڏانهن وڃي ٿي، جيڪا نسل اڃا تائين وڪري تي آهي، انهن لاءِ هڪ بهترين اسڪول آهي جيڪي پڻ RWD (ريئر ويل ڊرائيو) دنيا ۾ شروع ڪرڻ چاهين ٿا. پر NC اڃا تائين شايد سڀ کان وڌيڪ صارف دوست MX-5 آهي.
ميني روڊسٽر (R59)
اوپن ايئر ميني جو وڌيڪ باغي ڀاء - ميني ڪيبريو کان ننڍو ۽ صرف ٻه سيٽون - صرف ٽن سالن تائين وڪرو ڪيو ويو (2012-2015). اها هڪ فرنٽ ويل ڊرائيو آهي، پر اهو ميني لاءِ ڪڏهن به رڪاوٽ نه رهيو آهي ته جيئن هڪ متحرڪ ڊرائيونگ تجربو کي يقيني بڻائي سگهجي. ان کان سواء، جيڪي MX-5 کان مٿي ڪارڪردگي ڳولي رهيا آهن، ان کي ڳوليو ميني روڊسٽر ۾.
انجڻين ۾ جيڪي اسان جي بيان ڪيل قدرن کي پورو ڪن ٿا، اسان وٽ ڪوپر (1.6, 122 hp)، وٽامن ڪوپر S (1.6 Turbo، 184 hp)، ۽ جيتوڻيڪ (اڃا تائين روڊسٽر لاءِ عجيب) ڪوپر ايس ڊي، سان ليس آهي. هڪ ڊيزل انجڻ (2.0، 143 hp).
متبادل: 20 هزار يورو جي قيمت تي، هڪ يا ٻي Audi TT (8J، 2nd نسل)، BMW Z4 (E89، 2nd نسل) ۽ Mercedes-Benz SLK (R171، 2nd نسل) ظاهر ٿيڻ شروع ٿي، جن جي پيداوار 2010 ۾ صحيح طور تي ختم ٿي وئي، جيتوڻيڪ، اسان جي مالي حد کان مٿي تجويزن جو وڌيڪ تنوع آهي.
ڪينوس بونٽ
هتي اسان سڀ کان وڌيڪ ڳوليندا آهيون... روايتي بدلائي. سڌو سنئون ڪمپيڪٽ يا استعمال ڪندڙ واقفڪارن مان نڪتل، اهي ٻه اضافي سيٽن جي استحڪام کي شامل ڪن ٿا - جيتوڻيڪ اهي هميشه استعمال جي قابل نه هوندا آهن جيئن ارادي سان.آڊيو A3 Cabriolet (8P، 8V)
آڊيو A3 Cabriolet 1.6 TDI (8V)
اهو اڳ ۾ ئي ممڪن آهي ته A3 بدلائيندڙ جي جديد نسل کي خريد ڪرڻ لاء، جيڪو 2014 ۾ ظاهر ٿيو، پر اهو وڌيڪ يقين آهي ته جيڪڏهن اسان هڪ نسل (2008-2013) واپس وڃون ته چونڊڻ لاء يونٽن جو وڏو تعداد هوندو.
۽ انهن مان وڏي اڪثريت اسان کي ملي آهي، ڪابه پرواهه ناهي، ڊيزل انجڻ سان گڏ ايندا آهن: دير سان 1.9 TDI (105 hp)، جديد 1.6 TDI (105-110 hp) تائين. گيسولين مختلف قسم جي بغير ناهي: 1.2 TFSI (110 hp) ۽ 1.4 TFSI (125 hp).
BMW 1 سيريز ڪنورٽيبل (E88)
اها واحد ريئر وهيل ڊرائيو آهي جيڪا توهان ڳوليندا، اها پڻ تمام گهڻي تڪراري ڊيزائن سان تبديل ٿيندڙ آهي ۽، حيرت انگيز طور تي، اسان جي وضاحت ڪيل قدرن جي ڪري، اسان صرف ڊيزل انجڻ ڳولي سگهون ٿا. 118d (2.0, 143 hp) سڀ کان وڌيڪ عام آهي، پر اهو وڌيڪ طاقتور 120d (2.0، 177 hp) ۾ اچڻ ڏاڍو ڏکيو نه هو.
مني ڪنورٽيبل (R56, F57)
ميني ڪوپر F57 ڪنورٽيبل
تقريبن هر شي جيڪا اسان چيو آهي ميني روڊسٽر تي لاڳو ٿئي ٿي، فرق سان ته هتي اسان وٽ ٻه اضافي سيٽون آهن ۽ پاور ٽرينن ۾ وڌيڪ پسند آهن: هڪ (1.6, 98 hp) ۽ ڪوپر ڊي (1.6, 112 hp).
نسل جيڪو اڃا تائين وڪرو ڪيو پيو وڃي، F57، پڻ "فٽ" آهي قدر جيڪي اسان بيان ڪيا آهن. في الحال، ۽ 20 هزار يورو جي وڌ ۾ وڌ حد تائين، اهو ممڪن آهي ته اهو نسخن ۾ موجود آهي ون (1.5, 102 hp) ۽ Cooper D (1.5, 116 hp).
وولڪس ويگن بيٽل ڪيبريوليٽ (5C)
Volkswagen Beetle Convertible
اهو صرف ميني ڪنورٽيبل ناهي جيڪو پنهنجي ريٽرو لائينن سان نوسٽاليا کي اپيل ڪري ٿو. بيٽل تاريخي بيٽل جو ٻيو اوتار آهي ۽ ان جون خاصيتون وڌيڪ الڳ نه ٿي سگهيون آهن. گولف جي بنياد تي، ان کي پيٽرول انجڻ، 1.2 TSI (105 hp) يا ڊيزل، 1.6 TDI (105 hp) سان خريد ڪرڻ ممڪن آهي.
وولڪس ويگن گولف ڪيبريوليٽ (VI)
گولف جي ورثي ۾ تبديل ٿيندڙ، جهڙوڪ ڪاروچا، تاريخ ۾ جاري آهي. گولف جي هر نسل ۾ ڪي به تبديل ٿيندڙ نسخا نه آهن، ۽ آخري جيڪو اسان ڏٺو اهو ماڊل جي ڇهين نسل تي ٻڌل هو - گالف 7 نه ڪيو، ۽ گولف 8 به نه.
اهو پنهنجي انجڻ کي بيٽل سان حصيداري ڪري ٿو، پر امڪان اهي آهن ته اهي صرف 1.6 TDI (105 hp) وڪري تي ڳوليندا، سڀ کان وڌيڪ مشهور قسم.
متبادل: جيڪڏھن توھان ڳولي رھيا آھيو وڌيڪ جڳھ، آرام ۽ اڃا به سڌارو، 20 ھزار يورو جي نشان کان ھيٺ ۽ 10 سالن تائين، مٿين حصي جا ڪجھ مثال ظاهر ٿيڻ شروع ٿين ٿا: Audi A5 (8F)، BMW 3 Series (E93) ۽ حتي. مرسڊيز-ڪلاس اي ڪيبريو (W207). اوپيل ڪاسڪاڊا اڃا به موجود آهي، پر اهو تمام ٿورڙو نئين ۾ وڪرو ٿيو، ته اهو هڪ مشن (تقريبا) ناممڪن ٿي ويو ان کي استعمال ۾ ڳولڻ.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
دھاتي ڇت
اهي صديء جي شروعات جي رجحان مان هڪ هئا. XXI. انهن ٻنهي دنيان جي بهترين کي گڏ ڪرڻ جو ارادو ڪيو: واء ۾ گردش ڪندڙ وار، سيڪيورٽي سان (ظاهر طور تي) هڪ ڌاتو ڇت ۾ شامل ڪيو ويو. اڄ اهي تقريبا مڪمل طور تي مارڪيٽ مان غائب ٿي ويا آهن: صرف BMW 4 سيريز هن حل لاء وفادار رهي ٿو.Peugeot 207 CC
ان جو اڳوڻو، 206 CC، مؤثر نموني هو جيڪو "بخار" کي مارڪيٽ ۾ تبديل ڪرڻ لاء ڌاتو هود سان گڏ ڪيو. 207 سي سي انهي ڪاميابي کي جاري رکڻ چاهيندو هو، پر ساڳئي وقت ۾، فيشن ختم ٿيڻ شروع ڪيو. بهرحال، وڪري تي يونٽن جي ڪا به کوٽ ناهي، هميشه 1.6 HDi (112 hp) سان.
Peugeot 308 CC (I)
ڇا توهان جي ضرورتن لاءِ 207 سي سي تمام ننڍو آهي؟ اهو غور ڪرڻ جي قابل ٿي سگھي ٿو 308 CC، سڀني طول و عرض ۾ وڏو، وڌيڪ ويڪرو ۽ آرامده، ۽ پڻ صرف هڪ انجڻ سان وڪرو ڪيو ويو آهي ... ظاهر آهي، جيئن اسان کي صرف ساڳيو 1.6 HDi (112 hp) مليو آهي وڪري لاءِ 207 CC.
Renault Mégane CC (III)
Renault، پڻ، coupé-cabrio bodywork جي فيشن ۾ پنھنجي گليڪ آرڪ حریفن جي پيروي ڪئي، ۽ جيئن اسان Peugeot (307 CC ۽ 308 CC) ۾ ڏٺو، اھو پڻ ٻن نسلن جي ماڊلن کي ڏنو. اھو اھو آھي جيڪو اسان جي توجه حاصل ڪري ٿو اھو اھو آھي جيڪو ميگن جي ٽئين ۽ آخري نسل مان نڪتل آھي.
308 CC جي برعڪس، گهٽ ۾ گهٽ اسان کي وڪري لاءِ مليو نه رڳو 1.5 dCi (105-110 hp)، پر 1.2 TCe (130 hp) سان ميگني CC پڻ.
وولڪس ويگن Eos
2010 جي بحالي Eos جمالياتي کي گولف جي ويجهو آندو، پر…
هي آهي... خاص. پوري دنيا لاءِ پرتگال ۾ خاص طور تي پيدا ٿيل، اهو پڻ هڪ آهي سڀ کان وڌيڪ خوشگوار بدلائيندڙ اکين لاءِ هڪ ڌاتو جي ڇت سان جيڪا مارڪيٽ تي آئي آهي. ۽ اھو ھن لسٽ تي ٽيون وولڪس ويگن بدلائيندڙ آھي… اڄ جي لاءِ ڪھڙو برعڪس.
توهان هتي 2.0 TDI ورزن (140 hp) ۾ هر جڳهه ڊيزل ڳولڻ جي قابل هوندا، پر توهان 1.4 TSI (122-160 hp) جا ڪيترائي نسخا پڻ ڳوليندا، جيڪي شايد گهٽ اقتصادي هوندا، پر ٿيندو. يقيني طور تي ڪن لاء وڌيڪ خوشگوار آهي.
وولوو C70 (II)
وولوو سي 70 کي 2010 ۾ نشانو بڻايو ويو ان جو نقشو ان جي فرنٽ اينڊ جي نظر کي پڻ تجديد ٿيل C30 جي ويجهو آڻي ٿو.
وولوو C70 پنهنجي اڳوڻين C70 Coupé ۽ Cabrio کي هڪ ۾ تبديل ڪيو ان جي دھات جي هود جي ڪري - پنهنجي قسم جي بدلائيندڙن جو سڀ کان وڌيڪ خوبصورت؟ شايد.
هتي، پڻ، ڊيزل "بخار" جيڪو يورپ کي ڦهلائي ٿو جڏهن اهو جوان هو، پاڻ کي محسوس ڪري ٿو جڏهن اسان C70 کي ڳوليندا آهيون ڪلاسفائڊس ۾: اسان صرف ڊيزل انجڻ ڳوليندا آهيون. 2.0 (136 hp) کان 2.4 (180 hp) پنج سلنرز سان.
لڳ ڀڳ ختم ڪرڻ جي قابل
اهي سچا ڪنورٽيبل نه آهن، پر جيئن ته اهي ڪنواس سنروفس سان ليس هوندا آهن جيڪي ڇت جي چوڌاري پکڙيل آهن، اهي پڻ توهان کي پنهنجي وار کي هوا ۾ حرڪت ڪرڻ جي خوشي مان لطف اندوز ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا.Fiat 500C
Fiat 500C
اهي ممڪن آهن 500C وڌيڪ وڪري لاءِ ڪلاسفيڊ سائيٽن تي هتي گڏ ڪيل ٻين سڀني ماڊلن جي ڀيٽ ۾. دوستانه ۽ يادگار شهر، جيتوڻيڪ هن نيم بدلائيندڙ نسخي ۾، ايترو ئي مشهور آهي جيترو اهو هو.
20 هزار يورو جي حد سان، اهو ممڪن آهي ته ان کي نئين طور تي خريد ڪرڻ، پر جيڪڏهن توهان ايترو خرچ ڪرڻ نٿا چاهيو، اتي اختيار جي ڪا به کوٽ ناهي. 1.2 (69 hp) گيسولين سڀ کان وڌيڪ عام آهي، پر اهو 1.3 (75-95 hp) ڊيزل ورزن ڳولڻ ڏکيو نه ٿيندو، جيڪو گهٽ واپرائڻ کان علاوه بهتر ڪارڪردگي جي ضمانت ڏئي ٿو.
Abarth 595C
ڇا 500C تمام سست آهي؟ Abarth هن خال کي کيسي-راڪيٽ 595C سان ڀري ٿو. بغير ڪنهن شڪ جي تمام گهڻو جاندار ۽ تمام گهٽ نڪرڻ واري نوٽ سان. صرف انجڻ موجود آهي خاصيت 1.4 ٽربو (140-160 hp).
سمارٽ فورٽو ڪيبريوليٽ (451، 453)
اسان جي شهرن ۾ هڪ ٻيو تمام مشهور ماڊل. اسان جي وضاحت ڪيل پيٽرولن جي اندر، ننڍي فورٽو جي ٻئين نسل جي اضافي ۾، اهو پڻ ممڪن آهي ته هن وقت وڪرو تي نسل ڳولڻ.
انجڻ جو هڪ قسم تمام گهڻو. ٻئي نسل ۾ اسان وٽ ننڍڙو 1.0 (71 hp) گيسولين ۽ ان کان به ننڍو 0.8 (54 hp) ڊيزل آهي. ٽئين ۽ موجوده نسل ۾، اڳ ۾ ئي رينالٽ انجڻ سان، اسان وٽ 0.9 (90 hp)، 1.0 (71 hp)، ۽ برقي فورٽو (82 hp) اڳ ۾ ئي ظاهر ٿيڻ شروع ٿي ويا آهن.
متبادل: ڇا جيئن Citroën DS3 Cabrio يا DS 3 Cabrio، جيتوڻيڪ نادر، ان کي فائدو آهي ته مٿين شهر جي رهاڪن کان وڌيڪ جاءِ فراهم ڪري. اسان صرف 1.6 HDi (110 hp) سان يونٽ مليا.