لاس اينجلس موٽر شو ۾ 24 ورلڊ پريميئرز جو واعدو ڪيو ويو آھي، انھن مان ننڍڙا اسپارڪ اي وي ۽ 500 اي آھن، شيورليٽ ۽ فئٽ جا شرط جيڪي ھاڻي بيٽرين کي برقي يوٽيلٽي مارڪيٽ ڏانھن اشارو ڪن ٿا.
اسان جن ڪارن جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون، اهي اڳ ۾ ئي اقتصادي آهن، سواءِ سڀ کان وڌيڪ دلچسپ کان سواءِ - Abarth “Esseesse” ورزن مونزا ايگزاسٽ سان گڏ Fiat 500 جي پاڙيسرين کي جاڳائڻ لاءِ. صحيح ڪم تيز ڪندڙ پيڊل کان به ڊڄي ٿو. بهرحال، آمريڪن ۽ اطالوي هڪ بازار جي مقابلي ۾ داخل ٿين ٿا جيڪو ڌماڪو ٿيڻ وارو آهي - ڪارن جي بازار جنهن کي ڪو به ٻڌڻ ۾ نه اچي.
اسپارڪ لاءِ رڪارڊ لوڊنگ وقت، پر يورپ ۾ نه
اسپارڪ اي وي وٽ بيٽرين کي 30 منٽ جي رڪارڊ وقت ۾ چارج ڪرڻ جي صلاحيت هوندي، ٽن مرحلن واري چارجنگ سسٽم ذريعي، ڪمبو.
هي هڪ ٽيڪنالاجي آهي جيڪا اڳ ۾ ئي ڪيترن ئي ڪار برانڊز جهڙوڪ وولوو ۾ اعلان ڪئي وئي آهي، پر يورپي ساکٽ سان مطابقت جا مسئلا سر درد هوندا - چارج ڪرڻ جو وقت اشتهارن کان 6 ڀيرا وڌيڪ هوندو.
راز بيٽرين ۾ آهي جي ايم چوي ٿو
بيٽرين ۾ سيڙپڪاري هڪ منصوبي جو بنياد آهي جيڪو مقابلي کي ختم ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، جي ايم مارڪيٽ تي جنگ شروع ڪري ٿو ۽ انگن سان موج - 200 ميل (320 ڪلوميٽر کان وڌيڪ) چارج جي 30 منٽن ۾.
فرق ليتيم بيٽرين ۾ آهي ۽ انهن جي حرارتي طول و عرض کي مزاحمت ڪرڻ جي صلاحيت، چڱي طرح ادا ڪيل جي ايم! ڪمپني جو چوڻ آهي ته اها پنهنجي گراهڪن کي پيش ڪرڻ چاهي ٿي جديد ٽيڪنالاجيون جيڪي اهي ڳولي رهيا آهن.
انجڻ
Fiat 500E هڪ انجڻ جي توقع رکي ٿو جيڪا 100hp پاور فراهم ڪري ٿي ۽ Fiat لگزري بيبي جو هي اليڪٽرڪ ورزن صرف دستياب هجڻ گهرجي، شروعاتي طور تي، فليٽ ڪانٽريڪٽ ۾ يا شايد سمارٽ اي جي هڪجهڙائي واري نموني ۾ جيڪا صرف ڪرائي سگهجي ٿي.
جيئن ته اسپارڪ لاءِ، اشتهاري پاور 114hp آهي، جيڪا هڪ اليڪٽرڪ موٽر پاران تيار ڪئي وئي آهي جيڪا 320 ڪلوميٽر کان مٿي جي خودمختاري جي ضمانت ڏئي ٿي. هي اسپارڪ EV دنيا جي پهرين پيداواري ڪار هوندي جيڪا ٽي فيز چارجنگ سسٽم حاصل ڪندي . يورپ لاءِ هڪ حل جي توقع ڪئي وئي آهي جيڪا تيز لوڊشيڊنگ سان عظيم خودمختياري جي عزم کي گڏ ڪري سگهي ٿي.
متن: Diogo Teixeira