اسان برنارڊ ميئر جو انٽرويو ڪيو، اسڪوڊا جي سي اي او: ”ڪووڊ -19 کان اڳتي به زندگي هوندي“.

Anonim

جي Skoda CEO Bernhard Maier ، Razão Automóvel سان ڳالهايو موجوده چئلينجن بابت هن جي برانڊ کي منهن ڏيڻ ، انهن جا امڪاني نتيجا ، پر انتباہ کي مثبت ڇڏيو: ”ڪووڊ -19 کان ٻاهر زندگي هوندي“.

جيئن اسان ڏٺو آهي، موجوده وبائي مرض آٽوميٽڪ دنيا کي ڪنهن به پوئين بحران جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ وقت تي رکي ٿو.

في الحال، تخمينو تقريبن 20٪ (وڪرو ۽ پيداوار) جي عالمي ڦوٽ ڏانهن اشارو ڪري ٿو، يورپ سان شايد دنيا جي ٻين علائقن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ متاثر ٿي رهيو آهي.

برنارڊ ميئر، سي اي او اسڪوڊا
برنارڊ ميئر، اسڪوڊا جو سي اي او

رد عمل

هتي اسان هڪ مجازي انٽرويو ۾ آهيون، نئين وقت جي مطابق. توهان جي ڪمپني ۾ ٽيلي ڪميونيڪيشن ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

Bernhard Maier (BM): حيرت انگيز طور تي سٺو. اسان پنهنجي بورڊ آف ڊائريڪٽرن جي گڏجاڻين کي عملي طور تي منعقد ڪندا آهيون، تقريبن سڀئي ٻيون گڏجاڻيون پڻ آن لائن ٿينديون آهن ۽ اي ميل ۽ ٽيليفون پڻ آهي. تنهن هوندي به، مان واقعي وڌيڪ ذاتي رابطي جو منتظر آهيان، جيڪو ناقابل واپسي رهي ٿو. اهو اڳ ۾ ئي اسان مان ڪيترن ئي غائب آهي ۽ اهو ضرور ڪجهه آهي جيڪو اسان مستقبل ۾ وڌيڪ قدر ڪنداسين.

اسڪوڊا پنهنجي شروعاتي مرحلن ۾ ڪووڊ -19 بحران تي ڪيئن رد عمل ظاهر ڪيو؟

BM: اهڙي غير معمولي صورتحال ۾، اهو ضروري هو ته اسان جلدي ۽ مسلسل عمل ڪريون. اسان فوري طور تي هڪ بحران مينيجمينٽ ٽيم قائم ڪئي ۽ ان کي ترجيح ڏني ته سڀني لاڳاپيل معلومات گڏ ڪري ۽ موثر طريقي سان عمل ۽ جوڙجڪ قائم ڪري. اسان جي ملازمن ۽ سماج جي صحت اولين ترجيح هئي. تنهن ڪري، 18 مارچ تي، اسان ٽن چيڪ فيڪٽرين تي پيداوار بند ڪئي ۽ اسان جي سپلائي زنجيرن کي ترتيب ڏنو.

اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو

اسان جو ڌيان ھاڻي وقت کي استعمال ڪرڻ تي آھي نظم و ضبط جي دوران وقت کي استعمال ڪرڻ ۽ ترتيب ڏيڻ ۽ ترتيب سان ترتيب ڏيڻ. ڪجهه ڪمن کي به جاري رکڻ جي ضرورت آهي، جهڙوڪ اسان جي انجڻ جي ڪارخاني ۽ متبادل حصن جي فراهمي. ساڳئي وقت، اسان ڪيترن ئي منصوبن تي ڪم ڪرڻ جاري رکون ٿا، جهڙوڪ نئين ماڊل ۽ ٽيڪنالاجي جي ترقي. خوشقسمتيء سان، ڪيترائي ڪم اڃا تائين گھر کان ٽيلي ڪميونيڪيشن ذريعي ڪري سگھجن ٿيون.

رستو

ميڪيڪل انجنيئرنگ ۽ بزنس مينيجمينٽ ۾ ڊگري سان، برنارڊ ميئر آٽوموٽو انڊسٽري جو هڪ ماهر آهي. 1990 جي ڏهاڪي ۾، هن BMW ۾ انتظامي عهدن تي قبضو ڪيو، 2001 ۾ پورش ڏانهن منتقل ٿي ويو، جتي هو پورش جرمني جو سي اي او بڻجي ويندو. اڃا تائين پورش ۾، هن کي 2010 ۾ جرمن برانڊ جي ڊائريڪٽرن جي بورڊ ڏانهن ترقي ڏني ويندي. Skoda جي CEO ٿيڻ جي دعوت، Mladá Boleslav ۾، 2015 ۾ پهچندي.

حالتون

اصل ۾ خيال هو ته 6 اپريل کان پيداوار ٻيهر شروع ڪئي وڃي، پر اها شروعاتي تاريخ واپس 20 اپريل تائين دٻائي وئي. ڇو؟

BM: ڇاڪاڻ ته وبائي مرض تي ضابطو آڻڻ لاءِ قدمن کي يورپ ۾ وڌايو ويو آهي ۽ چيڪ ريپبلڪ ۽ ٻين ڪيترن ئي يورپي يونين ملڪن ۾ اسان جا تجارتي عمل اڃا بند آهن. اسان جي سپلائي زنجيرن جي ڪارڪردگي ۽ حصن جي فراهمي اڃا تائين يقين نه ڏني وئي آهي. جيتوڻيڪ اسان اصل ۾ مقرر ڪيل تاريخ تي پيداوار شروع ڪئي هئي، اسان اهم اجزاء جي کوٽ جي ڪري برباد ٿينداسين، خاص طور تي ڏکڻ يورپي سپلائرز کان. اسان کي صنعتڪارن ۽ سپلائرز جي وچ ۾ ويجهي رابطي کي ذهن ۾ رکندي، سڄي صنعتي ڪپڙي ۾ ڪارخانن جي گڏيل طور تي ٻيهر شروع ڪرڻو پوندو.

Skoda Octavia RS iV
Skoda Octavia RS هڪ پلگ ان بڻجي ٿو.

توهان 20 اپريل کان پنهنجي ملازمن جي صحت کي ڪيئن بچائڻ جو ارادو رکو ٿا؟ Covid-19 ان تاريخ تي به نه کٽيو هوندو…

BM: اسان "محفوظ پيداوار" ۽ "محفوظ آفيس تصور" مهيا ڪرڻ لاء ڪم ڪري رهيا آهيون اسان جي سڀني ملازمن لاء بهترين ممڪن تحفظ حاصل ڪرڻ لاء ۽ خاص طور تي جتي ماڻهن کي هڪ ئي جاء تي ڪم ڪرڻو آهي، مثال طور پيداوار تي. تصور وسيع حفاظتي قدمن لاءِ مهيا ڪري ٿو جهڙوڪ سانس جا ماسڪ ۽ ڪافي جراثيم ڪش. اسان پهريان ئي انهن طريقن کي لاڳو ڪري رهيا آهيون هر ڪنهن تي جيڪو قيد دوران تڪڙي ڪم ڪري رهيو آهي.

اثر

اسڪوڊا تي وبائي مرض جو ڇا اثر آهي؟

بي ايم: اسان جي عالمي سيلز کي سخت ماريو ويو. ۽ جيڪڏهن اسان سوچيو ته تقريبن بقايا سيلز مقرر ڪيل قيمتن ۾ شامل ڪيا ويا آهن جيڪي لڳ ڀڳ ساڳيا هئا، اهو نتيجو اهو ڪرڻ آسان آهي ته ادا ڪيل بل تمام وڏو آهي. اهو ئي سبب آهي ته مان واقعي ان حقيقت کي ڀليڪار ڪريان ٿو ته چيڪ حڪومت هن ڏکئي صورتحال ۾ معيشت کي تيز ۽ غير بيوروڪريسي مدد فراهم ڪري رهي آهي، خاص طور تي امدادي پيڪيجز جي صورت ۾.

Skoda Octavia پيداوار لائن
Skoda Octavia پيداوار لائن

بهرحال، هي ماپ لامحدود نه ٿي سگهي. اهو ضروري آهي ته سماج مجموعي طور تي ايندڙ ڏينهن ۽ هفتن ۾ وائرس جي خلاف شهرين لاءِ بهترين ممڪن تحفظ ۽ معيشت ۽ روزگار جي تحفظ جي وچ ۾ سٺو توازن ڳولي سگهي.

... اسان کي ڪڏهن به ڪنهن به شيءِ کي گهٽ نه وٺڻ گهرجي.

ڇا توهان وبائي مرض جي مالي نتيجن جو اندازو لڳائي سگهو ٿا؟

بي ايم: نه، ان لاءِ تمام جلدي آهي. مثبت طرف اهو آهي ته حقيقت اها آهي ته اسان وٽ ڪيترائي سٺا سال هئا (جنهن ۾ اسان رڪارڊ سيلز ۽ مالي نتيجا حاصل ڪيا) اسان کي هن زوال جي حمايت ڪرڻ لاء ليوليت جو هڪ مارجن ڏنو. اسان هر ان ڪار لاءِ اثر محسوس ڪريون ٿا جيڪا اسمبلي لائنن کان ٻاهر نه اچي رهي آهي، جيئن اسان ڪيترن ئي سالن کان اسان جي نصب ٿيل گنجائش جي حد تي پيداوار ڪري رهيا آهيون ۽ ان جو مطلب آهي ته پيداوار جي هن نقصان کي هن سال مڪمل طور تي پورو ڪيو ويندو.

2019 - اسڪوڊا نمبر

اسان کي يقين آهي ته عوامي صحت جي صورتحال کي جلد کان جلد حل ڪري سگهجي ٿو ۽ اسان جي مصنوعات جي موجوده حد اسان کي بحال ڪرڻ ۾ مدد ڪندي، يقين سان ته اسان هن بحران مان وڌيڪ مضبوط ٿي نڪرنداسين جنهن سڄي اسڪوڊا خاندان کي هڪ ٻئي جي ويجهو آندو آهي، قدرن کي مضبوط ڪندي. جهڙوڪ ايڪتا، اعتماد ۽ هوشياري.

ڇا ان جو مطلب اهو آهي ته توهان کي يقين آهي ته اسڪوڊا ان کي هن بحران مان بغير نوڪري جي ڪٽ جي ڪري ڇڏيندو؟

BM: اسان جي 2025 واري حڪمت عملي سان، اسان 2015 لاءِ واضح ترقي واري منصوبي جي وضاحت ڪئي آهي، جيڪو ڪم ڪري رهيو آهي. اسان ان کي تمام پيچيده صورتحال جي باوجود رکڻ چاهيون ٿا، ڇاڪاڻ ته ڪووڊ -19 کان پوء زندگي هوندي. اسان جي ترجيح سڀني اسڪوڊا ملازمن کي ”آن بورڊ“ رکڻ آھي.

نتيجا

توهان توقع ڪندا آهيو ته ڪووڊ -19 جي وبائي مرض جا عالمي معيشت تي ڪهڙا اثر پوندا؟

بي ايم: عالمي معيشت، ان جي عالمي سطح تي نيٽ ورڪ واپار جي وهڪري سان، سخت ماريو ويو آهي. اڄ جي اثرن جو ڪو به سنجيدگيءَ سان اندازو نٿو لڳائي سگهي، پر اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا ته اهي هاڻوڪي ڏهاڪن جي بحرانن کان وڌيڪ هوندا. جيتري ڊگهي عوامي زندگي ۽ معيشت اسٽينڊ باءِ موڊ ۾ آهي، اوترو ئي وڏو خطرو آهي ته اسان جي مجموعي خوشحالي، جيڪا اسان تازو سالن ۾ ٺاهي آهي، ڊهي پوندي.

ان جو مطلب اهو آهي ته اسان کي گڏيل بين الاقوامي ڪوششن سان گڏ هن چئلينج کي منهن ڏيڻو پوندو. ان جي نتيجي ۾ ٿيندڙ نقصانن کي پورو ڪرڻ لاءِ جيڪا ايڪتا جي ضرورت آهي ان کان به وڌيڪ هجڻ گهرجي جيڪو اسان هن وقت ظاهر ڪري رهيا آهيون.

اسڪوڊا
توهان جو اصل مطلب ڇا آهي؟

بي ايم: مثال طور، پين-يورپي اتحاد هاڻي اڃا به وڌيڪ اهم آهي، انهي ڪري ته اسان بحران کان پوء گڏجي شروع ڪري سگهون ٿا. مان سمجهان ٿو ته اهو هاڻي صحيح آهي يوروبونڊ تي بحث ڪرڻ يا اسان جي يورپي يونين کي ڊگهي مدت ۾ مضبوط ڪرڻ لاءِ متبادل قدمن تي. اسڪوڊا ۾ اسان ھڪڙي عالمي گروپ جو حصو آھيون جن جون پاڙون جرمني ۽ يورپ ۾ آھن، ۽ اسان جي سرگرمين جي ترقيءَ لاءِ، سامان ۽ ماڻھن جي آزاد حرڪت ضروري آھي. ۽ اسان جي جمهوري سماج لاءِ هڪ مضبوط ۽ متحد يورپ ناگزير آهي.

هاڻوڪي صورتحال تمام پريشان ڪندڙ آهي ۽ ڪجهه ڏينهن کان وڌيڪ پروگرام ڪرڻ ناممڪن آهي. توهان اهڙي ڪمپني کي ڪيئن منظم ڪري سگهو ٿا؟

بي ايم: اسان سڀني واقعن لاءِ تيار رهڻ لاءِ مختلف منظرنامي تي ڪم ڪري رهيا آهيون. ماضي جي صحت جي بحرانن ۾ پيش رفت جي بنياد تي، ماهر هڪ ممڪن منظر کي بيان ڪن ٿا "Scenario V"، جيڪو هڪ ڪنٽرول ٿيل ٻيهر کولڻ سان مطابقت رکي ٿو، جنهن جي پٺيان سيلز ۾ اضافو ٿيندو، جنهن ۾ ڪيترائي شامل هوندا جيڪي تازو مهينن ۾ نه ڪيا ويا آهن.

اسان چين ۾ اهي پهرين نشانيون ڏسي رهيا آهيون ۽ مان پڪ سان يقين ڪريان ٿو ته يورپ ۾ اسان اهو پڻ ڪري سگهون ٿا - ماڻهن لاءِ صحيح حفاظتي قدمن سان ، پر سڀ کان وڌيڪ صحيح رويي سان.

ان کان علاوه، مختلف حڪومتن کان امدادي پروگرامن ۽ قرضن جي صورت ۾ وڌيڪ دور رس ترغيب ڏيڻي پوندي. مون کي خوشي آهي ته يورپي يونين جا ڪيترائي ملڪ اڳ ۾ ئي انهن قدمن تي بحث ڪري رهيا آهن. اهو ئي واحد طريقو آهي جنهن کي ممڪن بڻايو وڃي ته اهڙي ”منظر V“ کي. داء تي تمام گهڻو آهي. قومي خود غرضي انسانيت، اخلاقيات ۽ معيشت جي وچ ۾ ضروري توازن کي زندگي جي بنياد جي طور تي نه آڻيندي.

Skoda Vision iV برنارڊ ميئر سان، اسڪوڊا جي سي اي او
برنارڊ ميئر، اسڪوڊا جو سي اي او، ويزن iV جي اڳيان جينيوا موٽر شو ۾، هڪ پروٽوٽائپ جيڪو اينياق iV جي اڳڪٿي ڪري ٿو، اسڪوڊا جي پهرين آٽو موبائيل جيڪا زمين کان اليڪٽرڪ ٿي ٺاهي وئي.

ڇا قيمتي برقي متحرڪ حڪمت عملي هن بحران کان دير ٿي سگهي ٿي؟

BM: اسان هن وقت سموري رٿابندي ڪري رهيا آهيون: 2022 جي آخر تائين، اسان وٽ اسان جي حد ۾ ڏهه جزوي يا مڪمل طور تي برقي ماڊل هوندا. هن سال، اسان متعارف ڪري رهيا آهيون Enyaq iV، اسان جي پهرين 100٪ برقي ڪار جيڪا زمين کان مٿي ٺهيل هئي.

حمايت

ڪار ٺاهيندڙن کي ڪيترن ئي طريقن سان سماج جي حمايت ڪري رهيا آهن. Skoda ڇا ڪري رهيو آهي؟

بي ايم: اسان مختلف طريقن سان مدد ڪندا آهيون. اسان جو ٽيڪنيڪل ڊپارٽمينٽ، مثال طور، 3D پرنٽنگ مان ٻيهر استعمال لائق FFP3 respirators پيدا ڪري ٿو، سينٽر فار ريسرچ اينڊ انوويشن ان ايڊوانسڊ انڊسٽريل پروڊڪشن (RICAIP) ۽ چيڪ انسٽيٽيوٽ آف انفارميٽڪس، روبوٽڪس اينڊ سائبرنيٽڪ (CIIRC) سان گڏ، چيڪ اسپتالن کي فراهم ڪرڻ لاءِ.

ان کان علاوه، اسان Skoda Digilab BeRider پليٽ فارم ذريعي 150 اليڪٽرڪ اسڪوٽرن جو جهاز ۽ 200 کان وڌيڪ اسڪوڊا گاڏيون طبي مدد ۽ تڪڙي متحرڪ ضرورتن لاءِ فراهم ڪريون ٿا. هندستان ۾، جتي اسان وولڪس ويگن گروپ جا ذميوار آهيون، پوني پلانٽ ۾ اسان جا ساٿي پڻ منهن جي شيلڊ ٺاهيندا آهن جيڪي ڊاڪٽرن کي عطيا ڪيا ويندا آهن.

Skoda Vision IN
Skoda Vision IN، هندستان لاءِ پابند ٺهيل SUV

Bernhard Maier

توهان ذاتي طور تي هن بحران مان ڇا سکيو آهي؟

بي ايم: ڪيتريون ئي شيون، مان چوندس. مثال طور، اسان کي ڪڏهن به ڪنهن به شيءِ کي اهميت نه ڏيڻ گهرجي. خاص طور تي اسان جي روزمره جي زندگيء ۾ سادي، ابتدائي شيون. هن وقت، هر شيء جو جائزو وٺڻ لاء سکڻ. جڏهن اها ڳالهه ٻولهه ۽ ڊجيٽلائيزيشن جي اچي ٿي، مان سمجهان ٿو ته اسان ان کان اڳتي آهيون جيڪو اسان COVID-19 بحران کان اڳ سوچيو هو ۽ اسان محسوس ڪيو ته اسان ڪم ڪرڻ جي نئين طريقن سان تمام جلدي اپنائڻ جي قابل هئاسين.

۽ شايد بحران کان پوءِ، متضاد طور تي، اسان اهو ڳولي سگهون ٿا ته وائرس وڌيڪ جسماني فاصلو پيدا ڪيو آهي، پر اهو اسان کي هڪ ٻئي جي ويجهو آڻيندو. ۽ اهو ئي سبب آهي، سڀني موجوده غير يقيني صورتحال جي باوجود، اتي هڪ شيء آهي جنهن جي باري ۾ مون کي پڪ آهي: هر بحران ۾ - هن سميت - اسان مان هر هڪ لاء هڪ موقعو آهي.

برنارڊ ميئر، سي اي او اسڪوڊا
برنارڊ ميئر، اسڪوڊا جو سي اي او

ليکڪ: Joaquim Oliveira/Pres-Inform.

وڌيڪ پڙهو