تصديق ڪرڻ لاءِ ته اسان جي ڪار جي جهاز جي عمر وڌي رهي آهي، ڪنهن به محتاط تجزيو يا پورڊتا کان ڊيٽا جي ضرورت ناهي.
ان جي برعڪس جيڪو اسان جي قومي فٽبال ٽيم سان ٿيو، 90 جي ڏهاڪي جي سونهري نسل کي تبديل نه ڪيو ويو ۽ ٻن ڏهاڪن کان وڌيڪ عرصي تائين ساڳيو ڪردار ادا ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويو.
رنگ ساڙيو ويو آهي، سار سنڀال ختم ٿي وئي آهي ۽ خرابيون هميشه لڪل آهن، پر اهو انهن جي غلطي ناهي.
پوءِ قصور ڪنهن جو آهي؟
الزام انهن هنڌن تي رهندو آهي جتي سياسي فيصلا ڪيا ويندا آهن. جتي اهو فيصلو ڪيو ويو آهي ته ڪار تي ٽيڪس جي بار کي منظم طور تي وڌايو وڃي، ضد سان اهو نه سمجهيو ته اهو معيشت جو هڪ اهم حصو آهي ۽ سماج جو - پرتگال ۾، ڪار رياست جي آمدني جو 20 سيڪڙو کان وڌيڪ نمائندگي ڪري ٿو.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
غلطي ٽيڪسن سان آهي جهڙوڪ VAT، ISV ۽ هڪ IUC جيڪي تازو ڪارن کي سزا ڏين ٿا.
هاڻي، هڪ ملڪ ۾ جتي گهٽ ۾ گهٽ اجرت 635 يورو کان وڌيڪ نه آهي ۽ اوسط اجرت ان رقم کان پري نه آهي، ڪيترائي پورچوگيز انهن ڪيپيليس هيروز جو تمام گهڻو شڪرگذار آهن جيڪي جلندڙ رنگ سان گڏ آهن، جيڪي هر روز مشن کي پورو ڪن ٿا جيڪي نه آهن. اڳ ۾ ٺهيل.
بند ڪرڻ کان انڪار ڪرڻ لاءِ مهرباني، سستا حصا استعمال ڪرڻ لاءِ، مرمت ڪرڻ ۾ آسان ۽ واپرائڻ ۾ سستي. بنيادي طور تي، ڇاڪاڻ ته اهي هڪ غريب ملڪ کي وڌيڪ غريب نه ٿيڻ جي اجازت ڏين ٿا.
حقيقت اها آهي ته جيتوڻيڪ ڪار پارڪ پراڻي آهي، هڪ ملڪ هلڻ تي هڪ اسٽيشنري کان بهتر آهي. مان حيران آهيان ته اسان جي معيشت ڪيئن هوندي جيڪڏهن اهي 900,000 ڪارون جيڪي 20 سالن کان وڌيڪ پراڻيون راتيون گردش ڪرڻ بند ڪن.
اهو وقت اسان جي هيروز کي سڌارڻ جو آهي - ان سلسلي ۾، اسان کي لازمي طور تي Associação Do Comércio Automóvel De Portugal (ACAP) کي دليل ڏيڻ گهرجي.
ڇو ته سيڪٽر تي منظم حملن جي هدايت ڪرڻ بغير ان جي حمايت ڪرڻ صرف مسئلو وڌائيندو. انهن کي آرام جي ضرورت آهي، ماحول، سيڪيورٽي ۽ اسان جي پرس پڻ. معيشت جي مهرباني.