نئون فورڊ پوما اهو صرف ظاهر ڪيو ويو آهي ۽ جيڪو به توقع ڪري رهيو هو هڪ جامع ۽ چست ڪوپ اصل وانگر مايوس ٿي ويندو. اها اسان جي ڏينهن جي حقيقت آهي، نئين پوما سان گڏ هڪ ڪراس اوور جو جسم فرض ڪيو، جيتوڻيڪ، ڪوپ وانگر جنهن مان اهو نالو وٺندو آهي، اهو جمالياتي جزو تي مضبوط زور ڏيڻ جي قابل آهي.
ايڪو اسپورٽ ۽ ڪوگا جي وچ ۾ واقع، نئين فورڊ پوما، اصل homonymous coupé وانگر، سڌو سنئون Fiesta سان ڳنڍيل آهي، ان کان پليٽ فارم ۽ اندروني ورثي ۾ آهي. بهرحال، هڪ ڪراس اوور هجڻ جي ڪري، نئون پوما گهڻو وڌيڪ عملي ۽ ورڇيل پاسو وٺي ٿو.
سپر سامان جو خانو
طول و عرض اڃا تائين اعلان نه ڪيو ويو آهي، پر پوما Fiesta جي مقابلي ۾ سڀني طرفن ۾ وڌندي آهي، اندروني طول و عرض تي ۽ سڀ کان وڌيڪ سامان جي ڪمري تي. فورڊ 456 ايل جي گنجائش جو اعلان ڪري ٿو , هڪ قابل ذڪر قدر، نه رڳو فيسٽا جي 292 l کان وڌيڪ آهي، پر فوڪس جي 375 l پڻ.
اها صرف اها صلاحيت ناهي جيڪا متاثر ڪري ٿي، فورڊ جي ڊزائنر ۽ انجنيئرن سان گڏ ٽرڪن مان وڌ کان وڌ استحڪام ۽ لچڪ ڪڍي. اهو 80 l (763 mm ويڪر x 752 mm ڊگهو x 305 mm اعلي) جي گنجائش سان هڪ بنيادي ڪمپارٽمينٽ جي خاصيت رکي ٿو - فورڊ ميگا باڪس - جيڪو، جڏهن بي نقاب ٿئي ٿو، توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته ڊگها شيون کڻي وڃڻ جي. ھن پلاسٽڪ جي دٻي ۾ ھڪڙي وڌيڪ چال آھي پنھنجي آستين کي، جيئن اھو ھڪڙي ڊرين سان ليس آھي، ان کي پاڻي سان ڌوئڻ آسان بڻائي ٿو.
اسان اڃا تائين ٽرڪن سان ڪم نه ڪيو آهي - ان ۾ هڪ شيلف پڻ آهي جيڪو ٻه اونچائي تي رکي سگهجي ٿو. اهو پڻ ختم ڪري سگهجي ٿو، اسان کي اشتهارن تائين رسائي فراهم ڪري ٿي 456 l، انهي سان گڏ جيڪو پوئين سيٽن جي پٺيء تي رکي سگهجي ٿو.
ٽرڪن تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ، نئون فورڊ پوما ڪم کي آسان بڻائي ٿو، توهان کي ان کي کولڻ جي اجازت ڏئي ٿي… توهان جي پيرن سان، هڪ سينسر جي ذريعي، پٺئين بمپر جي هيٺان، پهرين حصي ۾، فورڊ جي مطابق.
نرم-هائبرڊ جو مطلب آهي وڌيڪ گھوڙا
اهو اپريل ۾ هو ته اسان کي ٿلهي-هائبرڊ آپشنز جي خبر پئي ته فورڊ 1.0 EcoBoost سان گڏ جڏهن فيسٽا ۽ فوڪس ٻنهي ۾ متعارف ڪرائڻ جو ارادو رکي ٿي. Fiesta جي بنياد تي، نئين پوما قدرتي طور تي ٽيڪنالاجي جو هي ٽڪرو پڻ حاصل ڪرڻ لاء اميدوار هوندو.
Ford EcoBoost Hybrid سڏجي ٿو، ھي سسٽم ملٽي ايوارڊ کٽيندڙ 1.0 EcoBoost سان شادي ڪري ٿو - ھاڻي ھڪڙي سلنڈر کي غير فعال ڪرڻ جي صلاحيت سان - ھڪڙي بيلٽ تي ھلندڙ انجڻ جنريٽر (BISG) سان.
ننڍي 11.5 kW (15.6 hp) اليڪٽرڪ موٽر متبادل ۽ اسٽارٽر موٽر جي جاءِ وٺي ٿي، اهو نظام پاڻ توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته بريڪنگ ۾ متحرڪ توانائي بحال ۽ ذخيرو ڪري، ٿڌي 48 V ليٿيم آئن بيٽرين جي هوا کي کارائي، ۽ اسان اهڙيون خاصيتون حاصل ڪيون. جيئن آزاد ڦيٿي ۾ گردش ڪرڻ جي قابل.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ٻيو فائدو اهو آهي ته هن فورڊ انجنيئرن کي اجازت ڏني آهي ته هو ننڍي ٽرائي سلنڈر مان وڌيڪ طاقت ڪڍن، 155 hp تائين پهچي ٿو ، هڪ وڏو ٽربو استعمال ڪندي ۽ گهٽ ڪمپريشن تناسب، برقي موٽر سان، گهٽ ريويز تي ضروري ٽارڪ کي يقيني بڻائي، ٽربو-لگ کي گھٽائڻ.
نرم-هائبرڊ سسٽم ٻه حڪمت عمليون وٺي ٿو ڪمبشن انجڻ جي مدد ڪرڻ لاءِ. پهريون آهي torque متبادل، 50 Nm تائين مهيا ڪرڻ، دھڻ واري انجڻ جي ڪوشش کي گھٽائڻ. ٻيو ٽورڪ سپليمينٽ آهي، 20 Nm شامل ڪري ٿو جڏهن ڪومبشن انجڻ مڪمل لوڊ تي آهي - ۽ 50% تائين وڌيڪ گهٽ revs تي - بهترين ممڪن ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي ٿي.
جي 1.0 ايڪو بوسٽ هائبرڊ 155 ايڇ 5.6 l/100 ڪلوميٽر ۽ 127 g/km جي سرڪاري واپرائڻ ۽ CO2 جي اخراج جو اعلان ڪري ٿو. مائڊ-هائبرڊ 125 hp ويريئنٽ ۾ پڻ موجود آهي، خاص ڪري سرڪاري واپرائڻ ۽ CO2 اخراج 5.4 l/100 km ۽ 124 g/km.
جي 1.0 ايڪو بوسٽ 125 ايڇ اهو پڻ موجود هوندو بغير ڪنهن نرم-هائبرڊ سسٽم جي، جيئن ڊيزل انجڻ جي رينج جو حصو هوندو. هتي ٻه ٽرانسميشن جو ذڪر ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ ڇهه اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس ۽ ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ گيئر باڪس شامل آهن.
BISG جو ٻيو فائدو اهو آهي ته اهو هڪ هموار، تيز اسٽارٽ اسٽاپ سسٽم (انجڻ کي ٻيهر شروع ڪرڻ لاءِ صرف 300ms) ۽ وسيع استعمال جي ضمانت ڏئي ٿو. مثال طور، جڏهن فري ويلنگ جيستائين اسان روڪيون، اهو انجڻ بند ڪري سگهي ٿو جڏهن اهو 15 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچي وڃي، يا ڪار جي گيئر سان گڏ، پر ڪلچ پيڊل دٻائڻ سان.
ٽيڪنالاجي جو ڌيان
نئون فورڊ پوما 12 الٽراسونڪ سينسرز، ٽي ريڊار ۽ ٻه ڪيمرا ضم ڪري ٿو - پوئين طرف 180º ڏسڻ جي زاويه جي اجازت ڏئي ٿو - سامان جيڪو Ford Co-Pilot360 جو حصو آهي ۽ ڊرائيور کي تمام ضروري مدد جي ضمانت ڏئي ٿو.
اسان وٽ موجود مختلف اسسٽنٽن ۾، جڏهن فورڊ پوما هڪ ڊبل ڪلچ گيئر باڪس سان ليس آهي، اسٽاپ اينڊ گو فنڪشن سان اڊاپٽيو کروز ڪنٽرول، ٽريفڪ نشانين جي سڃاڻپ، ۽ ڪار کي لين ۾ مرڪز ڪرڻ.
هڪ نئين خصوصيت مقامي خطرن جي معلومات آهي، جيڪا ڊرائيورن کي خبردار ڪري ٿي روڊ تي امڪاني مسئلن جي باري ۾ جنهن تي اسين آهيون (ڪم يا حادثا) ان کان اڳ جو اسان انهن کي ڏسي سگهون، هتي طرفان مهيا ڪيل اپ-ٽِي منٽ ڊيٽا سان.
هٿياربندن ۾ پارڪنگ اسسٽنٽ پڻ شامل آهي، عمودي يا متوازي؛ خودڪار وڌ ۾ وڌ؛ روڊ جي سار سنڀال؛ حادثي کان اڳ ۽ پوسٽ سسٽم، جيڪو ٽڪر جي صورت ۾ زخم جي شدت کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿو؛ ۽ اڃا به خبرداري جيڪڏھن اسان ايندڙ روڊ ۾ داخل ٿي وڃون.
آرام جي نقطي نظر کان، نئين فورڊ پوما پڻ سيٽ جي حصي ۾ واپس مساج سان گڏ ٿي.
ڪڏهن ايندو؟
فورڊ پوما جي وڪرو هن سال جي آخر ۾ شروع ٿيندي، قيمتن سان اڃا تائين اعلان ڪيو ويندو. نئون ڪراس اوور ڪرائيووا، رومانيا ۾ ڪارخاني ۾ پيدا ڪيو ويندو.
