پهريون، اسان ڏٺو ته پيٽرن کي نئين ٽويوٽا ڪوپ لاءِ داخل ڪيو ويو ڪارڪوپس ويب سائيٽ ذريعي. اسان کي ان جي زنده ۽ رنگ ۾ ظاهر ٿيڻ لاءِ گهڻو انتظار نه ڪرڻو پيو ۽ اسان کي ان جو نالو معلوم ٿيو: ٽويوٽا لا ڪوپ.
هي هڪ عجيب ڪهاڻي آهي، ڇاڪاڻ ته جيتوڻيڪ اسان صرف هن کي ڄاڻون ٿا، هو گهٽ ۾ گهٽ آڪٽوبر 2018 کان وٺي "هلندڙ" جاپان جي طور تي سڃاتو وڃي ٿو - اهو ڪيئن انٽرنيٽ کان پري ٿي ويو؟ اهو وڌيڪ عجيب ٿئي ٿو، ڇاڪاڻ ته هن تصور بابت ڪا به سرڪاري ڄاڻ ناهي؛ سڀني مقصدن ۽ مقصدن لاء، اهو آهي ڄڻ ته اهو موجود ناهي.
جيتوڻيڪ اهي تصويرون جيڪي توهان ڏسي سگهو ٿا اهي برانڊ جا آفيشل نه آهن، پر انهن ماڻهن جون آهن جن ڪيترن ئي شهرن ۾ لا ڪوپ سان رستا پار ڪيا آهن جتي اهو ڏيکاريو ويو آهي. آخرڪار، هن تصور جي پويان ڪهاڻي ڇا آهي؟
ٽويوٽا لا ڪوپ
پهريون، جيڪو اسان تصويرن ۾ ڏسي سگهون ٿا، اهو هڪ ننڍڙو ڪوپ آهي جنهن ۾ مختلف ۽ سيال لائينون آهن. هن جي انداز ۾ هن ٽائپولوجي ۾ معمولي بصري جارحيت جي کوٽ ناهي، هڪ "صاف" منهن کي ظاهر ڪندي، اسان کي دوستانه به چئي سگهون ٿا. اهو ٽويوٽا لوگو کي نيري پس منظر تي راند ڪري ٿو، هڪ هائبرڊ پاور ٽرين جو مشورو ڏئي ٿو.
پويون وڌيڪ اصل آهي، ساڳئي حل کي نقل ڪندي جيڪو اسان اڳ ۾ مليو، خاص طور تي جڏهن اسان نظرياتي گروپن جي هڪجهڙائي واري شڪل کي ڏسو، بادام جي شڪل سان. سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر فرق اهو آهي ته ڊگهو پٺي هڪ واضح اسپائلر ۾ ختم ٿئي ٿو.
ڪيبن جو حجم Peugeot RCZ وانگر ڪارن جي ياد ڏياريندو آهي، پر ٽويوٽا لا ڪوپ هڪ ڪاپي کان سواءِ ڪجهه به آهي - بصري طور تي اهو ڪنهن ٻئي ڪوپ کان وڌيڪ ممتاز نه ٿي سگهي ٿو جيڪو اسان ڏٺو آهي. اهو پڻ هڪ بلڪل ابتڙ آهي جڏهن اسان ان جو مقابلو ڪريون ٿا جاپاني برانڊ جي موجوده پورٽ فوليو سان، بدلائي وشال گرلز، ايڪسپريسٽيو ڪرزز ۽ ڪيترن ئي شڪلين کي، جيڪي تيز ڪنارن ۾ ختم ٿين ٿيون، تمام گهڻي هموار، فلوئڊ انداز لاءِ.
”ٽيون ڀاءُ“
ان ۾ ڪوبه شڪ ناهي ته اسان سڀني جي تجسس کي وڌايو. جاپان جو تمام گهڻو عوامي دورو ۽ لا ڪوپ بابت صفر سرڪاري معلومات ڇو؟
View this post on Instagram
اسان ڄاڻون ٿا ته ٽويوٽا اسپورٽس ڪارن جي مڪمل رينج حاصل ڪرڻ چاهي ٿي، جيئن ماضي ۾ ٿي چڪو هو جڏهن ان جي ڪيٽلاگ ۾ MR2، Celica ۽ Supra هئا، جن کي “Three Brothers” چيو وڃي ٿو. اڄ، GT86 وٽ Celica جي ساڳي پوزيشن آهي ۽ سپرا هاڻي مارڪيٽ ۾ اچي رهيو آهي، تنهنڪري MR2 جي جڳهه کي ڀرڻ لاء ڪجهه غائب آهي.
ديجا وو
2015 ۾، ٽوڪيو موٽر شو ۾، ٽويوٽا S-FR نالي ھڪڙو پروٽوٽائپ متعارف ڪرايو، جيڪو GT86 جي ھيٺان پوزيشن ۾ ھوندو. ان ۾ ٿورو پروٽوٽائپ هو، ڇاڪاڻ ته ان ۾ پروڊڪشن ماڊل جون سڀ ”ٽڪيون“ شامل هيون، يعني روايتي آئيني ۽ دروازي جي هينڊلز جي موجودگي ۽ هڪ مڪمل داخلي.
ان جي پٺيءَ تي انجڻ نه هئي، جيئن MR2، هڪ ننڍڙي ڪوپ جي شڪل اختيار ڪري ٿي، جنهن ۾ هڪ آرڪيٽيڪچر مزدا MX-5 جي هڪجهڙائي آهي - ڊگھي فرنٽ انجڻ ۽ ريئر ويل ڊرائيو - هجڻ جي فرق سان. سيٽن جي ٻي قطار لاءِ جاءِ. بهرحال، تياريءَ جي حالت ظاهر ٿيڻ جي باوجود، ڄڻ ته پيدا ٿيڻ لاءِ تيار آهي، اها ظاهر ٿيڻ سان ئي غائب ٿي وئي.
ڇا ٽويوٽا لا ڪوپ غائب آهي ”ٽيون ڀاءُ“؟
ڪارڪوپس ٿورو اڳتي تحقيق ڪئي ۽ ٽويوٽا کان پنهنجي سينيئر مئنيجر نينسي هبل جي ذريعي هڪ سرڪاري جواب مليو، جنهن جو جواب ٿڌو پاڻي جي هڪ وڏي بالٽ بڻجي ويو. هن جي مطابق، لا ڪوپ ٽويوٽا جي جاپاني ڊويزن جي اندروني مطالعي کان سواء ٻيو ڪجهه نه هو، ان کي پيدا ڪرڻ جو ڪو ارادو ناهي. پيٽنٽ جيڪي ڪارسکوپس شايع ڪيا آهن انهن لاءِ ضروري هئا ته ان کي عوام ۾ ظاهر ڪيو وڃي.
اسان "ڪن جي پويان پسو" سان جاري رکون ٿا... افواهون موجود آهن ته "ٽيون ڀاءُ"، جيڪو اڳي ئي MR2 جي قبضي واري جاءِ تي قبضو ڪندو، شايد اليڪٽرڪ ٿي سگهي ٿو، اهڙيءَ طرح اهو ممڪن بڻائي ٿو ته TNGA پليٽ فارم استعمال ڪري، برقي موٽر رکي. پوئين محور تي، جيڪا اجازت ڏئي ٿي، ٻين شين سان گڏ، نالو MR2 يا Midship Runabout 2 رکڻ لاءِ.
Toyota La Coupe جي پروفائيل کي ڏسندي، ان جي تمام مختصر اڳيان ۽ ڊگھي پٺيءَ سان، ان ۾ ”مخلوق“ لاءِ صحيح تناسب آهي، جنهن ۾ انجڻ سينٽرل ريئر يا ريئر پوزيشن ۾ آهي. ڇا لا ڪوپ فرضي MR2 لاءِ ڪيترن ئي ڊيزائن جي تجويزن مان هڪ آهي؟ اهو اسان کي انتظار ڪرڻ لاء رهي ٿو.
ذريعو: ڪارڪوپس.