Alfa Romeo Stelvio, Hyundai i30, Opel Insignia, SEAT Ibiza, Volkswagen Arteon, Honda Civic ۽ Ford Mustang: اهي آخري ماڊل هئا جن کي يورو NCAP پاران آزمايو ويو، هڪ آزاد ادارو آهي جيڪو يورپي مارڪيٽ تي نون ماڊلز جي حفاظت جو جائزو وٺڻ جي ذميوار آهي. ۽ نتيجا، عام طور تي، ڪافي مثبت هئا.
اچو ته انهن ماڊلز سان شروع ڪريون جن کي سڀ کان وڌيڪ نمبر مليا - ۽ ڪجھ به نه هئا. نئون وولڪس ويگن آرٽيون اهو سڀني چئن درجن (بالغ، ٻارن، پيادلن ۽ حفاظت جي مدد) ۾ اعليٰ درجا حاصل ڪري چڪو آهي، ايستائين جو يورو NCAP ٽيسٽن ۾ پيادلن جي حفاظت ۾ سڀ کان وڌيڪ درجه بندي ايگزيڪيوٽو ماڊل بڻجي ويو آهي.
ان جي حصي لاء، Alfa Romeo کان نئين SUV، جي اسٽيليو 2015 ۾ وولوو XC90 جي نتيجي جي برابر، تقريبن مڪمل سکور سان بالغن جي تحفظ ۾ بيٺو.
معياري حفاظتي سامان جي حصي طور، نئين نسل جي سيٽ Ibiza شامل آھي ھڪڙو پيادلن جو پتو لڳائڻ وارو نظام، جيڪو يورو NCAP ٽيسٽ ۾ پنج تارن جي حاصلات ۾ مدد ڪئي.
Michiel van Ratingen، يورو NCAP جو سيڪريٽري جنرلجيتري تيزيءَ سان انهن نئين ٽيڪنالاجي کي سڀني گاڏين تائين وڌايو ويندو، اوترو ئي اسان ڪار جي ٽرئفڪ کي وڌيڪ محفوظ بڻائي سگهنداسين.
پڻ Hyundai i30 اهو آهي Opel Insignia معيار جي حفاظت واري پيڪيج سان اعلي ترين درجه بندي حاصل ڪئي، سڀني قسمن ۾ مسلسل ڪارڪردگي سان.
اڳ ۾ ئي نئون هونڊا Civic اهو يورو NCAP ٽيسٽ تي چار اسٽار اسڪور ڪيو، گهڻو ڪري ٻارن جي حفاظت جي گهٽ اسڪور جي ڪري. جنهن کي به حيرت جي ڳالهه نه هئي فورڊ مستنگ ، صرف ٽي تارا حاصل ڪرڻ سان. اڃان تائين، اهو ياد رکڻ گهرجي ته سال جي شروعات ۾، اسپورٽس ڪار خبرن ۾ هئي، انهن ساڳين تجربن ۾ ٻه ستارن جو اسڪور حاصل ڪيو، جنهن جي ڪري فورڊ حفاظتي پيڪيج ۾ سڌارن جو هڪ سلسلو هلائڻ لاء - وڌيڪ موثر فرنٽ ايئر بيگز ، بريڪنگ سسٽم ايمرجنسي ۽ معياري لين تبديلي مدد.
Michiel van Ratingen، يورو NCAP جو سيڪريٽري جنرلاهو ڏسڻ لاء سٺو آهي ته 20 سالن کان پوء يورو NCAP فورڊ وانگر ذميوار ڪمپنين جي ڌيان کي پڪڙڻ لاء جاري آهي. جڏهن ته ٽي اسٽار جي درجه بندي غير معمولي نه آهي، انهن سڌارن کي فورڊ مستنگ خاص طور تي محفوظ ڪيو آهي.
ھيٺ ڏنل يورو NCAP ٽيسٽ ڏسو: