يورو NCAP، يورپي مارڪيٽ ۾ نون ماڊلز جي حفاظت جو جائزو وٺڻ لاءِ ذميوار خودمختيار ادارو، مارڪيٽ تائين پهچڻ لاءِ ڪجهه جديد ماڊلز کي آزمايو آهي. ٽيسٽ جي هن نئين دور ۾ اسان کي اسڪوڊا ڪوڊيڪ، ميني ملڪي، نسان مائڪرا ۽ سوزوڪي سوفٽ ملن ٿا. ۽ مجموعي طور تي، نتيجا مثبت هئا (مضمون جي آخر ۾ سڀني تجربن جي فلمون).
Skoda Kodiaq ۽ Mini Countryman طويل انتظار ۾ پنج ستارا حاصل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا. ٻنھي چئن مان ٽن ڀاڱن ۾ سٺي ڪارڪردگي جو جائزو ورتو - بالغ، ٻار، پيادل ۽ حفاظتي مدد. آخري درجي ۾، حفاظتي مدد، جيڪو سامان ڏانهن اشارو ڪري ٿو جهڙوڪ بيلٽ تيز ڪرڻ جي خبرداري يا خودڪار بريڪنگ سسٽم، سکور صرف اوسط هو.
حفاظتي سامان پيڪيجز جو اثر
Nissan Micra ۽ Suzuki Swift کي ٻن ورجن ۾ آزمايو ويو، هر هڪ ۾ حفاظتي سامان جي پيڪيج سان ۽ بغير، جنهن اسان کي اهو طئي ڪرڻ جي اجازت ڏني ته اهي سامان انهن ٽيسٽن ۾ ڪارڪردگي کي ڪيئن متاثر ڪن ٿا.
نوٽ ڪريو ته حتمي نتيجن کي متاثر ڪرڻ جي باوجود، اهي ڊوائيس فعال حفاظت تي وڌيڪ ڌيان ڏئي رهيا آهن (مثال طور، خودڪار ايمرجنسي بريڪنگ)، ڪار جي توانائي کي جذب ڪرڻ جي صلاحيت تي ٿورو يا ڪو اثر نه آهي.
ان جو فنڪشن پڻ تمام قيمتي آهي، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ ٽڪر جي اثرات کي گهٽائڻ يا ان کي مڪمل طور تي بچڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
حفاظتي پئڪيج کان سواءِ نسان مائڪرا کي چار ستارا ملن ٿا. بالغن، ٻارن ۽ پيادلن لاءِ تحفظ سٺو آهي، پر حفاظتي امداد صرف معمولي آهي. حفاظتي پيڪيج سان - پيادلن جي سڃاڻپ ۽ ذهين لين رکڻ واري نظام سان خودڪار بريڪنگ - ان جي درجه بندي پنج ستارن تائين وڃي ٿي. هن درجي ۾ درجه بندي سٺي آهي، تمام گهڻي آهي جيڪا Skoda Kodiaq ۽ Mini Countryman پاران حاصل ڪئي وئي آهي.
سوزوڪي سوفٽ جي صورت ۾ حفاظتي پيڪيج جو اضافو نسان مائڪرا جي ساڳي ڪهاڻي ٻڌائي ٿو. جڏهن ته، Swift صرف ٽن تارن کي منظم ڪري ٿو بغير پيڪيج ۽ چار اضافي گيئر سان. هي سامان پاڻمرادو بريڪنگ جي اضافي لاءِ هيٺ اچي ٿو، جنهن جي درجه بندي هن درجي ۾ خراب کان وچولي تائين وڌڻ جي اجازت ڏني. باقي ڪيٽيگريز ۾ رويو پڻ سٺو آهي، جيتوڻيڪ ٻين ماڊلز جي آزمائش کان ٿورو گهٽ آهي.
يورو NCAP 5 جولاءِ تي نوان نتيجا شايع ڪندو.