گندا اوزار ۽ چپچپا فرش انهن حضرات لاءِ هڪ خوفناڪ خواب هوندو. هتي توهان ليبارٽري جهڙي ماحول ۾ ڪم ڪريو ٿا ۽ استعمال ڪريو... ايڪس ري؟! ليڪسس LFA جي وقتي اوور هال پنهنجي حق ۾ هڪ پرجوش عمل آهي.
ليڪسس LFA واقعي هڪ خاص ڪار آهي. هڪ ڪار جنهن ۾ ننڍڙو حصو متوازن، آزمائشي ۽ تصديق ٿيل آهي. ٿي سگهي ٿو ته LFA کي ترقي ڪرڻ ۾ 10 سال لڳي ويا ۽ نتيجو نظر اچي رهيو آهي. توهان کي توهان جي بهترين نظر رکڻ لاء، وقتي جائزو جاپاني طريقي سان احتياط سان ڪيو ويندو آهي.
ليڪسس LFA لاءِ اوور هال جو عمل شروع ٿئي ٿو ڪار جي داخلا سان Toyota Motorsport GmbH (TMG) جي سهولت ڪولون، جرمني ۾. هتي LFA هڪ سفيد ماحول ۾ ملي ٿي، وڌيڪ آساني سان هڪ ورڪشاپ جي ڀيٽ ۾ ليبارٽري سان لاڳاپيل آهي.
LFA جي ڪارڪردگي ۽ مناسب ڪارڪردگي لاء اهم سسٽم، جهڙوڪ معطلي ۽ اسٽيرنگ سسٽم، مڪمل طور تي ڪار مان هٽايو ويو آهي، ختم ٿيل، ۽ انهن مان هر هڪ حصو جيڪو انهن کي ترتيب ڏئي ٿو، ڪيترائي ڀيرا معائنو ڪيو ويو آهي . معطلي هائيڊولڪ سسٽم پڻ بصري طور تي معائنو ڪيا ويا آهن ۽ ميڪاني طور تي آزمائشي. جيتوڻيڪ اهو لڳي ٿو هڪ نسبتا سادو ڪم، ليڪسس LFA تي اهو ناهي. اڪثر معطلي اجزاء تائين پهچڻ ڏکيو آهي.
جيئن مقابلي واري ڪار ۾
درحقيقت، پيٽر ڊريس، ڊائريڪٽر TMG، چوي ٿو ته ليڪسس LFA جي ڪجهه حصن تائين رسائي جي مشڪل آهي، جيڪا ان جي نظرثاني کي وڌيڪ نازڪ عمل بڻائي ٿي: "بحالي جا اصول هڪ عام ليڪسس وانگر آهن، پر اهو وڌيڪ ڏکيو آهي. ڪجهه ڪمن کي انجام ڏيڻ ۽ ڪجهه حصن تائين رسائي لاءِ. پطرس اهو پڻ ذڪر ڪيو آهي ته، جيتوڻيڪ جائزو ۾، LFA وٽ هڪ نسل آهي:
پيٽر Dresen، TMG جي ڊائريڪٽرحقيقت ۾، LFA جائزو تمام گهڻو ساڳيو آهي، علاج جي لحاظ کان، مقابلي واري ڪار ڏانهن.
يقينن، برڪس انهن سسٽم مان هڪ آهن جيڪي LFA ماهرن کان سڀ کان وڌيڪ ڌيان ڏيڻ جا مستحق آهن. ڪاربان جامع جي سالميت ۾ خامين لاءِ ڊسڪ جي ڇنڊڇاڻ ڪئي ويندي آهي ۽ پوءِ اهو ڏسڻ لاءِ وزن ڪيو ويندو آهي ته ڇا لباس حدن اندر آهي.
اهو برڪسن تي پڻ آهي ته ليڪسس پنهنجي ايڪس ري مشين استعمال ڪري سگهي ٿي، جيڪڏهن اهو ڪڏهن به ضروري ٿي وڃي ٿو، جيڪو هن وقت تائين ڪڏهن به نه ٿيو آهي ڇاڪاڻ ته مواد ۾ ڪڏهن به (!) اهڙيون خاميون نه هيون جن جي ضرورت هئي. اڃا تائين بريڪنگ جي ميدان ۾، TMG سسٽم ۾ پاڻي جي ڳولا ۾ بريڪ سرڪٽ ۾ هڪ ڊوائيس وسائڻ تي زور ڏئي ٿو.
ڪاربن فائبر مضبوط ٿيل پلاسٽڪ باڊي پينل پڻ هڪ تشخيص جو موضوع آهن، ڇا اهي انهن ڪيترن ئي تفصيلن مان هڪ هئا جيڪي LFA کي ٻين سپر ڪارن کان الڳ ڪن ٿا. تصويرن ۾ نيري ليڪسس LFA جي صورت ۾، اها سرڪاري برطانوي ليڪسس ڪار آهي جيڪا صحافين لاءِ هڪ ٽيسٽ گاڏي پڻ آهي. ظاهر آهي، سامهون بمپر اڳ ۾ ئي ڪجهه خرابي هئي. اسان سازشن مان نه آهيون، پر هتي ريزن آٽو موبائيل تي اسان هن سان گهڻو بهتر علاج ڪيو ...
اوور هال ختم ٿئي ٿو ته اڪثر ڪارن لاءِ مڪمل اوور هال آهي: سڀني فلٽرن ۽ تيل کي تبديل ڪرڻ، جيڪو LFA لاءِ 5W50 وضاحت آهي.
جيئن ته جائزو جي قيمت لاء، TMG ڊيٽا مهيا نٿو ڪري. تنهن هوندي، اسان کي شڪ آهي - ۽ اهو صرف هڪ شڪ آهي ... - ته تقريبن 300,000 يورو جي قيمت واري ڪار لاءِ، ۽ اهڙن ماهرن ٽيڪنيشنن جي محنت سان، اوور هال ايترو سستو ناهي.
