1.5 BlueHDi PSA گروپ جي پاور ٽرين پورٽ فوليو ۾ تازو اضافون مان ھڪڙو ھو. نئين ڊيزل انجڻ پڻ اڳ ۾ ئي اختيارن جو حصو آهي Peugeot 3008 , تنهنڪري اسان پنهنجي نئين ”دل“ سان تمام ڪامياب فرانسيسي SUV سان ملڻ جو موقعو نه وڃايو.
آزمائشي، وڊيو تي، ان جي دستي باڪس ورزن ۾، وليم ڪوسٽا جڏهن ته، PSA گروپ کان نئين اٺ اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن لاءِ پنهنجي ترجيح کي ظاهر ڪري ٿو، جيڪو پڻ هن انجڻ سان لاڳاپيل ٿي سگهي ٿو، هڪ بهتر جوڙو ۽ استعمال ڪرڻ آسان ثابت ٿئي ٿو.
جيئن ته وڏي خبر انجڻ آهي، گيلرمي حيران ٿي ويو آهي ان جي لچڪداريءَ ۽ خوشگواريءَ سان، ان جي باوجود تمام سٺي ٽورڪ جي ورڇ سان. 130 hp اهي فائدا ڊپارٽمينٽ ۾ ٿورو ڪم ڪري سگهن ٿا - سمجھوتو نه ڪريو، پر اعلي ادائگي جي اميد نه رکو. استعمال ۾ پڻ ڏاڍي پابندي هئي، 6.0 l/100 ڪلوميٽر کان گھٽ.
Peugeot 3008، ان جي وڏي ڪاميابي ۽ مارڪيٽ تي ٽن سالن جي باوجود، ان جي باوجود، حصي ۾ مضبوط دليل جاري آهي، جيئن توهان ويڊيو ۾ ڏسي سگهو ٿا. رهائش جي سٺي سطح کان وٺي، داخلي تائين جنهن کي گليرم سمجهي ٿو ڀاڱي ۾ بهترين - مواد کان وٺي اسيمبليءَ جي معيار تائين ۽ يقيناً ان جي نفيس پيشڪش.
infotainment سسٽم ۾ خاصيتن جي ڪنسنٽريشن لاءِ گهٽ مثبت نوٽ، جهڙوڪ ايئر ڪنڊيشن؛ انهي سان گڏ سڄي سسٽم جو غير شعوري استعمال، مستقبل جي ورهاڱي ۾ جائزو وٺڻ لاء ڪجهه. پيماني جي ٻئي پاسي، سيٽن لاء هڪ تمام مثبت نوٽ، خاص طور تي انهن جي مساج سسٽم لاء، هڪ لازمي اضافي ... گليرم جي مطابق.
EMP2 پليٽ فارم جيڪو 3008 کي هيٺ ڪري ٿو صرف قابل تعريف آهي، اهو پڻ اجازت ڏئي ٿو ته آرام ۽ متحرڪ جي وچ ۾ سٺو توازن، ۽ فرينچ SUV کي سيگمينٽ جي متحرڪ معيارن جهڙوڪ SEAT Ateca، مزدا CX-5 يا فورڊ جي ويجهو يا تمام ويجهو رکڻ جي اجازت ڏئي ٿي. ڪوگا.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
اسان جي وڊيو ۾ هي ۽ وڌيڪ دريافت ڪريو.
اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو.