اسان جي پوئين خريداري گائيڊ جي برعڪس، هن ڳولا ۾ واپرائڻ چيمپين اسان قيمت ڪيپ لاڳو نه ڪيو آهي. چونڊڻ لاءِ (تقريبن) صرف معيار اهو هو ته ايندھن لاءِ ماڊل جي خواهش کي ڪيئن روڪيو وڃي.
اڳيون، اسان اسان جو ڌيان صرف نئين ڪارن تي مرکوز ڪيو جيڪي اسان پرتگال ۾ خريد ڪري سگھون ٿا ۽ انهن کي ٽن گروپن ۾ ورهايو: ڊيزل، گيسولين ۽ هائبرڊ (گيسولين). ۽ آخرڪار، اسان چاهيون ٿا ته سرڪاري ڊيٽا نه، پر حقيقي ڊيٽا.
هن مقصد لاء، اسان کي رجوع ڪيو اسپرٽ مانيٽر , هڪ جرمن سائيٽ جيڪا حقيقي استعمال ڪندڙن کان واپرائڻ واري ڊيٽا گڏ ڪري ٿي. هن وقت، 500 هزار کان وڌيڪ رجسٽرڊ استعمال ڪندڙ آهن، جيڪي 750 هزار کان وڌيڪ ڪارن سان ملن ٿا.
ڪيترن ئي متغيرن تي غور ڪندي جيڪي واپرائڻ کي متاثر ڪن ٿا - ٽرئفڪ، رفتار، ڊرائيور، آبهوا، جاگرافي، وغيره. - اسان ڄاڻون ٿا ته اهو يقين سان چوڻ ممڪن ناهي ته هڪ ڏنل ماڊل ڪيترو خرچ ڪري ٿو، پر اسپيل کي ڏنو ويو آهي ته اسپرٽ مانيٽر اجازت ڏئي ٿو، اسان وٽ انهن مان هر هڪ جي اقتصادي صلاحيت جو وڌيڪ حقيقي خيال آهي. اسان صرف ڳولي رهيا هئاسين سڀ کان وڌيڪ بچيل…
جيڪڏهن اهڙا نوان ماڊل آهن جيڪي غائب نظر اچن ٿا، ان جو سبب اهو آهي ته اهي اڃا تازو آهن يا مارڪيٽ تي متعارف ڪرايا پيا وڃن، تنهن ڪري اڃا تائين انهن جي استعمال يا ڪافي تعداد ۾ ڊيٽا موجود ناهي.
ڊيزل
”دشمني“ کي کولڻ لاءِ، اسان انهن سان شروع ڪريون ٿا جيڪي روايتي طور استعمال ڪندڙ چيمپئن طور سڃاتا وڃن ٿا. سال 2019 ۾ ڏٺو ويو ته قومي مارڪيٽ ڊيزل انجڻ جي هڪ سيريز کان محروم ٿي وئي، خاص طور تي هيٺين حصي جي ماڊل ۾، سبب WLTP جو تعارف ساڳئي وقت، ٽيڪس ڊيزل کي وڌيڪ ڏنڊ ڏيڻ شروع ڪيو.اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
انهن ٻن عنصرن جو مطلب آهي، ڪجهه ماڊلز ۾، ظاهري قيمت وڌائي ٿي، هزارين يورو جي ترتيب ۾، تنهنڪري برانڊن جي نمائندن صرف انهن کي پرتگالي فهرست مان هٽائڻ جو فيصلو ڪيو، باقي يورپي ملڪن ۾ وڪرو ٿيڻ جي باوجود - هن فهرست ۾ صرف شامل آهن. پرتگال ۾ وڪري کان ماڊل.
نوٽ: واپرائڻ جو قدر جيڪو ظاهر ٿئي ٿو هيٺ ڏنل فهرست ۾ نمايان ٿيل اسپرٽ مانيٽر کان. قيمتون، جڏهن دستياب آهن، برانڊن جي ويب سائيٽن تان ورتو ويو.
4.44 ايل/100 ڪلوميٽر — Peugeot 208، €17,743 کان
1.5 BlueHDI، 100 hp، 4.6 l/100 km، 120 g/km
ان جو جانشين اڳ ۾ ئي متعارف ڪرايو ويو آهي، پر ان جي مارڪيٽ لانچ صرف زوال ۾ ٿيندي. موجوده نسل Peugeot 208 هتي پنهنجي مڪمل معاشي صلاحيت کي ظاهر ڪري ٿو جيئن مارڪيٽ تي سڀ کان وڌيڪ قيمتي ڊيزلن مان.
متبادل: وڌيڪ تازو "ڀاء" Citroën C3، ساڳئي انجڻ سان ليس اچي ٿو ۽ ساڳئي واپرائڻ حاصل ڪري ٿو. قيمتون 17,157 يورو کان.
4.71 ايل / 100 ڪلوميٽر - فورڊ فيسٽا، قيمت دستياب ناهي
1.5 TDCI، 85 hp، 4.9 l/100 km، 128 g/km
ڀاڱي ۾ بهترين چيسس مان هڪ پڻ گڏ ڪري سگهجي ٿو سڀ کان وڌيڪ توانائي جي بچت واري ڊيزل انجڻين مان. فورڊ فيسٽا ويگنل (تصوير) ساڳئي پاور ٽرين جي 120 hp ويرينٽ سان ليس آهي.
4.78 ايل/100 ڪلوميٽر — Citroën C-Elysée، €16 946 کان
1.5 BlueHDI، 100 hp، 4.7 l/100 km، 122 g/km
اسان جي ٽئڪسي اسٽينڊ کان سڃاتل آهي... ٽيڪسين لاءِ، Citroën C-Elysée ان جي سستي قيمت ۽ ان جي ڊيزل انجڻ جي گھٽ واپرائڻ سان قائل آهي.
متبادل: Dacia Logan Blue DCI 95 C-Elysée جي احاطي جي پيروي ڪري ٿو، هڪ سستي قيمت سان - € 13 670 کان - ۽ گهٽ واپرائڻ.
4.81 ايل/100 ڪلوميٽر - رينالٽ ڪليو، €21,007 کان
1.5 dCi، 90 hp، 4.8-4.9 l/100 ڪلوميٽر، 127-130 g/km
208 آرڪ حریفن وانگر، موجوده نسل رينالٽ ڪليو پڻ پنهنجي زندگي جي آخري مرحلي ۾ آهي، پر ايندھن جي معيشت جي حوالي سان ان جا دليل هميشه وانگر موجوده آهن. dCI 90 ورجن سمجهي ٿو ته dCi 75 کان بهتر واپرائڻ جي ضمانت ڏئي ٿو، جيتوڻيڪ ٿورڙي مارجن سان، پر اعلي ڪارڪردگي پيش ڪرڻ جي قابل.
4.97 ايل/100 ڪلوميٽر - هونڊا HR-V، €27,920 کان
1.6 i-DTEC، 120 hp، 4.0 l/100 km، 104 g/km
"وساريل" Honda HR-V اسان جي هڪ چونڊ ۾ ٻيهر ظاهر ٿئي ٿو، ان جي ماپ ٿيل 1.6 i-DTEC جي مهرباني. خلائي، استحڪام ۽ معيشت پڻ - HR-V مارڪيٽ تي هڪ ٻي نصيب جو مستحق آهي.
5.03 ايل/100 ڪلوميٽر — فيٽ ٽپو، €18 113 کان
1.3 ملٽي جيٽ، 95 ايڇ پي، 4.7 ايل/100 ڪلوميٽر، 122 گ/ڪم
اسان جي رستن تي هڪ ٻي بار بار موجودگي، خاص طور تي وين جي شڪل ۾. Fiat Tipo معروف 1.3 Multijet سان ليس اچي ٿو، في الحال اسان جي مارڪيٽ ۾ سڀ کان ننڍڙو ڊيزل انجڻ وڪري تي، پر اهو تقريبا هن گروپ کان ٻاهر ٿي ويو.
گيسولين
گيسولين انجڻون تازو سالن ۾ مارڪيٽ ۾ حاصل ڪري رهيون آهن، خاص طور تي ننڍن ٽن سلنڊر ٽربو انجڻ جي مقبوليت جي مهرباني، ڊيزل انجڻ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ سڌارڻ جو واعدو ڪيو، بغير استعمال جي سزا ڏيڻ کان سواء. ڇا واقعي ائين آهي؟فهرست ڏنل ماڊل هڪ ٻي حقيقت کي ظاهر ڪيو. هن چونڊ ۾ هڪ ٽربو نظر ۾ نه آهي ۽ جيئن توهان ڏسي سگهو ٿا، اهي سڀئي ننڍيون ۽ هلڪي ڪارون - موجود سڀ کان وڏي ڪار آهي... سوزوڪي کان بلڪل ڪمپيڪٽ Swift، اهو برانڊ جيڪو هن گروپ تي غالب اچي ٿو.
4.73 ايل/100 ڪلوميٽر - سوزوڪي سيلريو، €8866 کان
1.0, 68 hp, 4.8 l/100 km, 108 g/km
سوزوڪي... ڇا؟ هي آهي Celerio، سوزوڪي جو پرتگال ۾ سڀ کان وڌيڪ سستي ماڊل، ۽، اهو لڳي ٿو، پڻ سستي گيسولين واري ڪار جيڪا اسان خريد ڪري سگهون ٿا.
5.1 ايل/100 ڪلوميٽر — Citroën C1، €10,067 کان
1.0, 72 hp, 4.8 l/100 km, 110 g/km
ھڪڙو نمونو جيڪو يقيني طور تي اسان جي پيار ۾ پئجي ويو، پاڻ کي ھڪڙي دلچسپ مقابلي واري مشين جي طور تي ظاهر ڪري ٿو. هي C1 جو ٻيو نسل آهي ۽ اصل ٽويوٽا انجڻ ثابت ٿئي ٿي ارادي، قابل اعتماد ۽ اقتصادي.
متبادل: جيڪڏهن انهن کي پنهنجو انداز پسند نه آهي، اهي هميشه پنهنجي ”ڀائرن“ Peugeot 108 (€10,070 کان) ۽ Toyota Aygo (€11,295 کان) جي وچ ۾ چونڊ ڪري سگهن ٿا، ساڳي انجڻ سان ليس، هڪجهڙي واپرائڻ جي ضمانت.
5.12 ايل/100 ڪلوميٽر - سيٽ Mii، €13,241 کان
1.0، 60 hp، 5.2 l/100 ڪلوميٽر، 117 g/km
SEAT Mii شهر جي رهاڪن جي هڪ ٻي ٽنهي جو حصو آهي. 60 hp ورزن بهترين استعمال حاصل ڪري ٿو، پر 75 hp ورجن گهڻو پوئتي نه آهي، ٿوري بهتر ڪارڪردگي سان.
متبادل: ”ڀائرن“ وولڪس ويگن اپ! (12,495 € کان) ۽ Skoda Citigo (€11,408 کان) هڪجهڙائي جي استعمال جي سطح جي ضمانت ڏين ٿا.
5.22 ايل/100 ڪلوميٽر - مٽسوبشي اسپيس اسٽار، €11,750 کان
1.2، 80 hp، 5.4 l/100 ڪلوميٽر، 123 g/km
هڪ ٻيو هم جنس پرست اجنبي؟ ننڍو مٽسوبشي اسپيس اسٽار پنهنجي ڪمپيڪٽ طول و عرض لاءِ بيٺو آهي، سوزوڪي سوئفٽ وانگر، ۽ ان جو گهٽ وزن - صرف 920 ڪلوگرام. شايد گهٽ واپرائڻ لاء بنيادي عنصرن مان هڪ آهي ته انجڻ جي 80 hp جي اجازت ڏئي ٿو.
5.37 ايل/100 ڪلوميٽر - سوزوڪي اگنيس، €14,099 کان
1.2, 90 hp, 5.3 l/100 km, 120 g/km
هن لسٽ ۾ ٻي سوزوڪي، Ignis هڪ ڪراس اوور ”مٺو“ شهري آهي، هڪ منفرد انداز سان، ۽ 90 hp سان…، پر تمام گهڻو بچيل آهي. ان ۾ فور-ويل ڊرائيو سان به مختلف قسمون آهن، جيڪي هن سطح تي… نادر آهن.
5.49 ايل / 100 ڪلوميٽر - سوزوڪي سوفٽ، €14,682 کان
1.2، 90 hp، 6.1 (5.6) l/100 ڪلوميٽر، 115 (113) g/km
اتي ڪو به ٻه نه آهن ٽن کان سواءِ… سوزوڪي هن ٽيبل کي Swift سان بند ڪري ٿي، جيڪا طول و عرض ۾، شهر جي رهاڪن ۽ استعمال ڪندڙن جي وچ ۾ ڪٿي آهي. اهو تمام هلڪو آهي، خلائي اسٽار وانگر، صرف 915 ڪلوگرام وزن آهي. 1.2 جيڪو اسان Ignis تي مليو آهي ان کي توهان جي ٻارڻ جي خواهش کي برقرار رکڻ دوران سڀ کان وڏي سوئفٽ کي منتقل ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو ناهي.
نوٽ: اهو ممڪن نه هو ته ڊيٽا کي باقاعده SHVS (نرم-هائبرڊ) ورزن کان الڳ ڪرڻ. SHVS لاءِ سرڪاري ڊيٽا قوس ۾ آهن.
هائبرڊس
اهي يقيني طور تي سڀ کان وڌيڪ رسائي وارا نه آهن جيڪڏهن اسان چاهيون ٿا حقيقي گهٽ واپرائڻ، پر اهي انهن کي حاصل ڪرڻ جي قابل آهن، بغير ڪنهن شڪ جي. ھن چونڊ لاءِ اسان پلگ ان ھائبرڊس تي غور نه ڪيو، پر ٻيا ھائبرڊ، جيڪي پيش ڪن ٿا استعمال جون حالتون روايتي انجڻ وانگر.توهان پلگ ان هائبرڊس ان جي موٽر يونٽ جي خاصيتن جي ڪري، برقي موڊ ۾ ڏهن ڪلوميٽرن کي گردش ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، اهو مڪمل طور تي مختلف نتيجا ڏئي ٿو - مثال طور، Kia Niro PHEV ۾ اهو ممڪن آهي ته صارفين کي 1 l/100 ڪلوميٽر جي استعمال سان ڳولڻ ممڪن آهي. ، جيئن ٻيا 6 l/100 ڪلوميٽر کان وڌيڪ.
پلگ ان، جيتوڻيڪ، توھان جي لاءِ صحيح چونڊ ٿي سگھي ٿو، پر ھميشه پنھنجي روزاني جي معمولن تي ڌيان ڏيو، اھو ڏسڻ لاءِ ته ڇا ھڪڙو پلگ ان ھائبرڊ واقعي انھن کي ”فٽ“ ڪري ٿو، ته جيئن توھان ان جي صلاحيت جو پورو پورو فائدو وٺي سگھو. ڊرائيونگ گروپ.
جيئن ته ٻين هائبرڊز لاءِ، وڏيون آڇون ڏنيون وڃن، ان ۾ ڪا به تعجب جي ڳالهه ناهي ته ٽويوٽا هن چونڊ تي غالب آهي.
4.48 ايل / 100 ڪلوميٽر - ٽويوٽا پريس، € 36 590 کان
1.8، 122 hp، 4.8 l/100 ڪلوميٽر، 108 g/km
ان جي جوڙجڪ ۽ انداز انتهائي تقسيم ڪندڙ رهي ٿو - هڪ ريسٽائلنگ اڳ ۾ ئي متعارف ڪرايو ويو آهي - پر ان جي هائبرڊ سسٽم جي تاثير ناقابل سوال آهي. هضم ڪرڻ ۾ آسان شيءِ لاءِ، نئين ڪرولا هڪ ساڳي هائبرڊ سسٽم سان ايندي آهي، جيئن CH-R هن لسٽ کي وڌيڪ هيٺ ڪري ٿو. هڪ اختيار جي طور تي اتي هڪ ٽويوٽا Prius پلگ ان آهي.
4.81 l/100 ڪلوميٽر — Hyundai Ioniq HEV، قيمت دستياب ناهي
1.6، 141 hp، 4.6 l/100 ڪلوميٽر، 105 g/km
Prius کان گهٽ ڄاڻايل، Hyundai Ioniq اڃا به هڪ بهترين متبادل آهي، هڪ وڌيڪ متفقه ڊيزائن ۽ انداز سان، ۽ استعمال جي لحاظ کان Prius کي گهڻو وڃائڻ کان سواءِ. Ioniq هڪ هائبرڊ پلگ ان ۽ 100٪ اليڪٽرڪ ويريئنٽ ۾ دستياب هجڻ لاءِ پڻ بيٺو آهي.
4.83 ايل/100 ڪلوميٽر — ٽويوٽا يارِس هائبرڊ، 18 870 يورو کان
1.5, 100 hp, 4.8 l/100 km, 108 g/km
مارڪيٽ تي سڀ کان ننڍو ۽ سستو ھائبرڊ، ٽويوٽا يارِس ھائبرڊ پنھنجي پاور ٽرين پرائيس II کان ورثي ۾ ملي ٿو. گهٽ حصن ۾ ڊيزل جي ترقي سان غائب ٿيڻ سان، شهري ماحول ۾ واقعي گهٽ واپرائڻ حاصل ڪرڻ ياريس سان ڪارن تي منحصر ٿي سگهي ٿو.
5.18 ايل / 100 ڪلوميٽر - ڪيو نيرو HEV، €24,620 کان
1.6، 141 hp، 4.8 l/100 ڪلوميٽر، 110 g/km
ڪيو نيرو هڪ ڪمري واري ڪراس اوور جو روپ وٺي ٿو، پر ان ۾ نسبتا گهٽ اهم ڪيريئر آهي. اهو Hyundai Ioniq سان لاڳاپيل آهي ان سان گڏ ان جي پاور ٽرين شيئر ڪندي، پڻ حاصل ڪرڻ تمام معتدل واپرائڻ. ۽ صرف Ioniq وانگر، اهو پڻ هڪ پلگ-ان هائبرڊ ويئرٽ سان گڏ اچي ٿو، ۽ هڪ 100٪ برقي، تازو متعارف ڪرايو ويو آهي (اهو استعمال ڪري ٿو Kauai Electric powertrain).
5.27 ايل/100 ڪلوميٽر - ٽويوٽا CH-R، €27,670 کان
1.8، 122 hp، 4.9 l/100 ڪلوميٽر، 110 g/km
شايد اڄڪلهه ٽويوٽا جي هائبرڊز جي سڀ کان وڌيڪ ڏسڻ ۾ اچي ٿي. CH-R جاپاني برانڊ لاءِ وڏي ڪاميابي ثابت ٿي، جنهن پڻ پنهنجي هائبرڊ ٽيڪنالاجي کي پکيڙڻ ۾ مدد ڪئي. اهو پرائيس کان ڊرائيونگ گروپ کي ورثي ۾ ملي ٿو، ۽ انداز ۽ ڪراس اوور فارميٽ ۾ رعايتون سڀ کان وڌيڪ واپرائڻ لاءِ ادا ڪن ٿيون، پر اڃا به تمام گهٽ.