نئين مرسڊيز-بينز A-ڪلاس (W177) کي آخرڪار پڌرو ڪيو ويو ۽ نئين ماڊل تي وڏي ذميواري عائد ٿئي ٿي ته رينج کي ٻيهر نئين سر ترتيب ڏيڻ کان پوءِ ان کي ڪامياب نسل سان تبديل ڪيو وڃي. ماڊل جي نئين نسل جي ڪاميابي جي ضمانت لاء، مرسڊيز بينز ڪا به ڪوشش نه ڇڏي.
نظر ثاني ٿيل پليٽ فارم، هڪ مڪمل طور تي نئين انجڻ ۽ ٻين کي وڏي پيماني تي نظر ثاني ڪئي وئي آهي، جنهن ۾ سڀ کان وڌيڪ زور انٽيريئر تي ڏنو پيو وڃي، نه رڳو اهو پاڻ کي بنيادي طور تي پنهنجي اڳوڻي کان پري ڪري رهيو آهي، پر نئين انفوٽينمينٽ سسٽم MBUX - مرسڊيز بينز استعمال ڪندڙ تجربو پڻ شروع ڪري ٿو.
اندر. سڀ کان وڏو انقلاب
۽ اسان شروعات ڪريون ٿا داخلي سان، ان جي فن تعمير کي نمايان ڪندي جيڪا مڪمل طور تي ان جي اڳوڻي کان مختلف آهي - الوداع، روايتي اوزار پينل. ان جي جاءِ تي اسان کي ٻه افقي حصا ملن ٿا - هڪ مٿاهون ۽ ٻيو هيٺيون - جيڪي بغير ڪنهن رڪاوٽ جي ڪيبن جي پوري چوٽي کي وڌايو. اوزار پينل ھاڻي ٻن افقي ترتيب واري اسڪرينن تي مشتمل آھي - جيئن اسان برانڊ جي ٻين ماڊلز ۾ ڏٺو آھي - ورزن کان سواءِ.
مرسڊيز-بينز اي-ڪلاس - AMG لائين اندروني.
ايم بي يوڪس
Mercedes-Benz User Experience (MBUX) اسٽار برانڊ جي نئين انفوٽينمينٽ سسٽم جو نالو آهي ۽ اهو مرسڊيز-بينز A-ڪلاس جي شروعات هئي. نه رڳو ان جو مطلب آهي ٻن اسڪرينن جي موجودگي - هڪ تفريح ۽ نيويگيشن لاءِ، ٻيو اوزارن لاءِ- پر ان جو مطلب به آهي برانڊن نيون انٽرفيس جو تعارف جيڪي سسٽم جي سڀني ڪمن جي آسان ۽ وڌيڪ وجداني استعمال جو واعدو ڪن ٿا. آواز اسسٽنٽ - Linguatronic - بيٺو آهي، جيڪو مصنوعي ذهانت جي انضمام سان، گفتگو واري حڪمن جي سڃاڻپ جي اجازت ڏئي ٿو، جيڪو هر صارف جي ضرورتن کي ترتيب ڏيڻ جي ڪوشش ڪندو. "اي، مرسڊيز" اهو اظهار آهي جيڪو اسسٽنٽ کي چالو ڪري ٿو.
نسخي تي مدار رکندي، انهن ساڳين اسڪرين جي سائيز آهن:
- ٻه 7 انچ اسڪرين سان
- هڪ 7 انچ ۽ هڪ 10.25 انچ سان
- ٻه 10.25 انچ اسڪرين سان
اهڙيءَ طرح گهرو پنهنجو پاڻ کي ”صاف ڪندڙ“ ظهور سان پيش ڪري ٿو، پر اڳي کان به گهڻو وڌيڪ نفيس.
وڌيڪ وسيع
اڃا داخلي مان ٻاهر نه آيو آهي، نئين مرسڊيز-بينز A-ڪلاس پنهنجي ڪارڪنن کي وڌيڪ جڳهه فراهم ڪندي، ڇا انهن لاءِ - ٻنهي جي اڳيان ۽ پوئتي لاءِ، ۽ مٿي، ڪلهن ۽ ڪلهن لاءِ - يا انهن جي سامان لاءِ - گنجائش وڌي ٿي 370 تائين. ليٽر (29 اڳوڻن کان وڌيڪ).
برانڊ جي مطابق، پهچ پڻ بهتر آهي، خاص طور تي جڏهن پوئين سيٽن ۽ سامان جي ڪمري تائين پهچندي آهي - دروازو تقريبا 20 سينٽي کان وڌيڪ ويڪرو آهي.
خلا جو احساس پڻ وڌايو ويو آهي 10٪ گهٽتائي واري علائقي ۾ ٿنڀن جي لڪير جي مهرباني.
وڌايل اندروني طول و عرض خارجي طول و عرض کي ظاهر ڪن ٿا - نئين مرسڊيز بينز A-ڪلاس هر طريقي سان ترقي ڪئي آهي. اهو 12 سينٽي ڊگهو، 2 سينٽي ويڪرو ۽ 1 سينٽي ڊگهو آهي، ويل بيس اٽڪل 3 سينٽي ميٽر وڌي ٿو.
هڪ مني-CLS؟
جيڪڏهن اندريون حقيقت ۾ نمايان آهي، ته ٻاهران به مايوس نه ٿو ٿئي - اهو جديد ماڊل آهي برانڊ جو نئون مرحلو سنسڪرت پاڪائي واري ٻولي کي قبول ڪرڻ لاءِ. گورڊن ويگنر جي لفظن ۾، ڊيملر AG ۾ ڊزائين ڊائريڪٽر:
نئون A-Class اسان جي Sensual Purity ڊيزائن جي فلسفي ۾ ايندڙ مرحلي کي شامل ڪري ٿو [...] واضح شڪل ۽ حساس سطحن سان، اسان پيش ڪريون ٿا اعليٰ ٽيڪنالاجي جيڪا جذبات کي اڀاري ٿي. شڪل ۽ جسم اھي آھن جيڪي رھندا آھن جڏھن ڪريز ۽ لائينون انتهائي گھٽجي وينديون آھن
مرسڊيز-بينز اي-ڪلاس ختم ٿي ويو، جڏهن ته، "پيئڻ" ان جي سڃاڻپ مرسڊيز-بينز CLS کان گهڻو ڪري، گذريل مهيني ڊيٽروٽ موٽر شو ۾ پيش ڪيو ويو. خاص طور تي سرن تي، اهو ممڪن آهي ته ٻنهي جي وچ ۾ هڪجهڙائي جو مشاهدو ڪيو وڃي، سامهون جي وضاحت لاءِ مليل حلن ۾ - گريل آپٽڪس جو هڪ سيٽ ۽ سائڊ ايئر انٽيڪس - ۽ پوئتي آپٽڪس.
نه رڳو نظر وڌيڪ نفيس آهي، ٻاهرئين ڊيزائن وڌيڪ اثرائتو آهي. Cx کي صرف 0.25 تائين گھٽايو ويو آهي، ان کي سيڪشن ۾ سڀ کان وڌيڪ "واء دوستي" بڻايو ويو آهي.
فرانسيسي جين سان گڏ انجڻ
وڏي خبر، انجڻ جي لحاظ کان، A 200 لاءِ نئين گيسولين انجڻ جي شروعات آهي. 1.33 ليٽر، هڪ ٽربو ۽ چار سلنڈر , اهو Renault سان شراڪت ۾ ترقي يافته انجڻ آهي. مرسڊيز-بينز تي، هي نئين پاور ٽرين M 282 نامزدگي حاصل ڪري ٿي، ۽ يونٽ A-Class ۽ برانڊ جي ڪمپيڪٽ ماڊلز جي مستقبل جي خاندان لاءِ مقرر ڪيا ويندا، جرمن برانڊ سان تعلق رکندڙ ڪولڊا، جرمني ۾ ڪارخاني ۾ پيدا ڪيا ويندا. .
اهو بيٺو آهي ان جي ٺهيل سائيز لاءِ ۽ ٻن سلنڈرن کي غير فعال ڪرڻ جي قابل ٿيڻ لاءِ، جڏهن حالتون اجازت ڏين. جيئن عام طور تي وڌي رهيو آهي، اهو اڳ ۾ ئي هڪ ذرو فلٽر سان ليس آهي.
ان کي ڇھ اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن يا نئين ست اسپيڊ ڊول ڪلچ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن - 7G-DCT سان جوڙي سگھجي ٿو. مستقبل ۾، هي نئون تھراسٽر پڻ 4MATIC سسٽم سان لاڳاپيل هوندو.
هن شروعاتي مرحلي ۾، ڪلاس A ۾ ٻه وڌيڪ انجڻ شامل آهن: A 250 ۽ A 180d. پهريون استعمال ڪري ٿو 2.0 ٽربو جي ارتقا جو پوئين نسل کان، ثابت ٿيو ٿورڙو وڌيڪ طاقتور، پر وڌيڪ اقتصادي. هي انجڻ فرنٽ-ويل ڊرائيو نسخن ۾ موجود آهي يا، هڪ اختيار جي طور تي، آل-ويل ڊرائيو.
ٻيو، A 180d، هن شروعاتي مرحلي دوران واحد ڊيزل آپشن آهي ۽ اهو پڻ هڪ فرانسيسي-اصل پروپيلر آهي - Renault جي مشهور 1.5 انجڻ. جيتوڻيڪ چڱيءَ طرح سڃاتل آهي، ان ۾ پڻ ترميم ڪئي وئي آهي ۽، پيٽرول انجڻ وانگر، اهو سڀ کان سخت Euro6d اخراج جي معيار کي پورو ڪرڻ جي قابل آهي ۽ گهربل WLTP ۽ RDE ٽيسٽ چڪر کي منهن ڏيڻ لاءِ تيار آهي.
| 200 تائين | 200 تائين | 250 تائين | 180 ڊي تي | |
|---|---|---|---|---|
| گئر باڪس | 7G-DCT | ايم ٽي 6 | 7G-DCT | 7G-DCT |
| ظرف | 1.33 ايل | 1.33 ايل | 2.0 ايل | 1.5 ايل |
| طاقت | 163 CV | 163 CV | 224 CV | 116 CV |
| بائنري | 1620 rpm تي 250 Nm | 1620 rpm تي 250 Nm | 1800 rpm تي 350 Nm | 1750 ۽ 2500 جي وچ ۾ 260 Nm |
| سراسري واپرائڻ | 5.1 ايل / 100 ڪلوميٽر | 5.6 ايل / 100 ڪلوميٽر | 6.0 ايل / 100 ڪلوميٽر | 4.1 ايل/100 ڪلوميٽر |
| CO2 جو اخراج | 120 g/km | 133 g/km | 141 g/km | 108 g/km |
| رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ | 8.0s | 8.2 ايس | 6.2 ايس | 10.5 سيڪنڊ |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 225 ڪلوميٽر في ڪلاڪ | 225 ڪلوميٽر في ڪلاڪ | 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ | 202 ڪلوميٽر في ڪلاڪ |
مستقبل ۾، هڪ پلگ ان هائبرڊ انجڻ جي اميد.
S-Class مان سڌو
قدرتي طور تي، نئين مرسڊيز-بينز A-Class اچي ويندي ڊرائيونگ اسسٽنٽ ۾ جديد ترقي سان. ۽ ان ۾ سامان به شامل آھي جيڪي سڌو سنئون S-Class مان اختيار ڪيا ويا آھن، جھڙوڪ Intelligent Drive، جيڪا ڪجھ خاص حالتن ۾ نيم خودمختيار ڊرائيونگ جي اجازت ڏئي ٿي.انهي سبب لاء، اهو هڪ نئين ڪئميرا ۽ ريڊار سسٽم سان ليس هو جيڪو 500 ميٽر جي فاصلي تي "ڏسڻ" جي قابل آهي، ان کان علاوه GPS ۽ نيويگيشن سسٽم جي معلومات سان گڏ.
مختلف افعال جي وچ ۾، فعال فاصلو مدد DISTRONIC , جيڪو توهان کي رفتار کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن وکر، چونڪ يا گولاباٽن جي ويجهو اچي. اهو هڪ evasive maneuver اسسٽنٽ پڻ شروع ڪري ٿو، جيڪو نه رڳو خود بخود بريڪ ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو جڏهن اهو ڪنهن رڪاوٽ کي ڳولي ٿو، پر ان کان بچڻ لاء ڊرائيور جي مدد پڻ ڪري ٿو، 20 کان 70 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار جي وچ ۾.
مختصر طور…
مرسڊيز بينز اي ڪلاس ۾ نئون ڇا آهي اتي نه روڪيو. رينج کي وڌيڪ طاقتور نسخن سان گڏ ڪيو ويندو، AMG اسٽيمپ سان. A35 هڪ بلڪل نئون هوندو، باقاعده A-ڪلاس ۽ "پريڊٽر" A45 جي وچ ۾ هڪ وچولي نسخو. اڃا تائين ڪو به سرڪاري ڊيٽا نه آهي، پر طاقت جي توقع آهي 300 hp ۽ هڪ نيم هائبرڊ سسٽم، جيڪو 48 V اليڪٽرڪ سسٽم کي اپنائڻ سان ممڪن آهي.
واقعي وانگر نظر اچن ٿا؟ A45، اندروني طور تي "پريڊيٽر" جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، 400 hp رڪاوٽ تي پهچي ويندو، آڊيو RS3 جي خلاف وڃڻ، جيڪو اڳ ۾ ئي پهچي چڪو آهي. ٻئي A35 ۽ A45 2019 ۾ ظاهر ٿيڻ جي اميد آهي.
