Nissan 300ZX ٽوئن ٽربو 90 جي ڏهاڪي جي مشهور اسپورٽس ڪارن مان هڪ هئي ۽ ساڳئي وقت، آخري Nissan Z هئي جنهن وٽ ٽربو انجڻ هئي. هاڻي جاپاني برانڊ فيصلو ڪيو ته SEMA جو فائدو وٺي اهو ڏيکاريو ته ٽربو انجڻ سان هڪ نئين اسپورٽس ڪار ڪهڙي هوندي، ۽ پروجيڪٽ ڪلب اسپورٽ 23، هڪ نسان 370Z ٽربو سان ٺاهيو.
ھي 370Z ھڪڙو منصوبو آھي جيڪو ٽريڪ کي مارڻ لاءِ تيار آھي ۽، 300ZX ٽوئن ٽربو وانگر، اھو 3.0 l V6 ٽوئن ٽربو انجڻ استعمال ڪري ٿو. بهرحال، ان جي اڳئين ڪار جي برعڪس، هي ڪار هڪ واحد ماڊل آهي، تنهنڪري برانڊ جا مداح ان کي خريد ڪرڻ جي قابل نه هوندا.
پروجيڪٽ ڪلب اسپورٽ 23 ٺاهڻ لاءِ، نسان هڪ 370Z Nismo سان شروع ڪيو ۽ 3.7 l ۽ 344 hp انجڻ کي 3.0 l ٽوئن-ٽربو V6 سان تبديل ڪيو جيڪو Infiniti Q50 ۽ Q60 ۾ استعمال ٿئي ٿو. هن تبادلي جي مهرباني، راندين جي ڪار ۾ هاڻي وڌيڪ 56 hp آهي، جيڪو تقريبا 406 hp پاور پهچائڻ شروع ڪري ٿو.
اهو صرف انجڻ کي تبديل نه ڪيو ويو
هن ايڪسچينج جو سڀ کان وڏو چيلنج اهو هو ته 370Z پاران استعمال ڪيل ڇهه اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس سان ڪيئن شادي ڪئي وڃي هڪ انجڻ سان جنهن جو تعلق صرف هڪ خودڪار گيرو باڪس سان هو. انهن اهو ڪيو ايم اي موٽرسپورٽس جي مهرباني، جنهن هڪ نئين ڪلچ ڊسڪ ۽ هڪ نئين فلائي ويل ٺاهي جيڪا انجڻ ۽ گيرو باڪس کي گڏجي ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
پروجيڪٽ ڪلب اسپورٽ 23 پڻ حاصل ڪيو نئون ايگزاسٽ سسٽم، نئون بريڪنگ سسٽم، ايبچ اسپرنگس ۽ نسمو معطلي هٿيار، ان کان علاوه نئين 18 انچ ويلز.
جمالياتي طور تي، 370Z کي ڪيترائي ڪاربن فائبر جزا مليا، هڪ دلچسپ رنگ جو ڪم ۽ هاڻي نمبر پليٽ جي اڳيان ايگزاسٽ پائپس هئا، جڏهن ته ان جي اندر هاڻي ريڪارو پٺاڻ ۽ اسپارڪو اسٽيرنگ ويل آهي.
نسان پڻ چيو آهي ته اها کٽ جا حصا وڪرو ڪري سگهي ٿي جيڪا هن ڪار کي ٺاهيندي، پر انجڻ نه. اهو چيو ته، اهو صرف خواب ڏسي سگهجي ٿو ته ايندڙ نسان Z ۾ هن انجڻ جي خاصيت هوندي، پر ايمانداري سان، اهو هڪ 3.0 l ٽوئن-ٽربو V6 سان هلندڙ اسپورٽس ڪار جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ پلگ ان هائبرڊ هجڻ جو امڪان آهي.