AMG فارمولا 1 ٽيم جي سنگل سيٽن مان ”وراثت ۾ مليل“ انجڻ سان ليس، مرسڊيز-AMG One جرمن برانڊ جو پهريون هائبرڊ ماڊل ان جي ڊگهي عرصي تائين جاري آهي "جسٽيشن".
ھاڻي اھو ڪيو ويو آھي ”پڪڙجي ويو“ ٽيسٽن ۾ نوربرگنگ ، فارمولا 1 جو ٿورڙو کڻي ”گرين دوزخ“ ڏانھن ۽ ان جي شڪلن جو ٿورو وڌيڪ ڏيک ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
مڪمل طور تي ڇڪيل، اهي جاسوس تصويرون اڳ ۾ ئي ليوس هيملٽن پاران آزمائشي هائپر ڪار جي ٻاهرئين حصي کان ٿورو وڌيڪ آهن. بهرحال، اهي توهان کي مرسڊيز-AMG One جي اڃا تائين اڻڄاتل اندروني ڏسڻ جي اجازت ڏين ٿا.
اتي، ۽ هر جاءِ تي ڇنڊڇاڻ جي باوجود، اسان تصديق ڪري سگھون ٿا ته نئين جرمن هائپر ڪار ۾ هڪ چورس اسٽيئرنگ وهيل هوندو جنهن جي چوٽيءَ تي روشنيون هونديون جيڪي اسان کي ٻڌائين ته اهو وقت گيئرز کي تبديل ڪرڻ جو آهي (جيئن ته فارمولا 1 ۾) ۽ ٻه وڏيون اسڪرينون - هڪ لاءِ. infotainment ۽ ٻيو ڊيش بورڊ لاءِ.
مرسڊيز-AMG هڪ نمبر
جيئن توهان چڱيءَ طرح ڄاڻو ٿا، مرسڊيز-AMG One هڪ V6 استعمال ڪري ٿو 1.6 l سان ”درآمد ٿيل“ سڌو فارمولا 1 مان — ساڳي انجڻ 2016 F1 W07 Hybrid — جيڪي چار برقي انجڻن سان جڙيل آهن.
هڪ ميلاپ جنهن جي نتيجي ۾ وڌ ۾ وڌ گڏيل طاقت لڳندي 1000 hp جيڪا توهان کي 350 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان مٿي جي رفتار تائين پهچڻ جي اجازت ڏيندو. اٺ-رفتار ترتيب واري مينوئل گيرو باڪس سان ليس، مرسڊيز-AMG One کي 100٪ برقي موڊ ۾ 25 ڪلوميٽر سفر ڪرڻ جي قابل هوندو.
اهو ممڪن آهي ته وڌيڪ تفصيل سان هڪ جي ايروڊائينامڪ اپريٽس کي ڏسڻ لاء، جهڙوڪ هوائي وينٽس مٿي ۽ سڌو سنئون اڳئين ڦيٿي جي پويان.
نئين مرسڊيز-AMG هائپر اسپورٽ جي سڀ کان وڏي ڊرائنگ هجڻ جي باوجود، فارمولا 1 مان ورثي ۾ مليل انجڻ پڻ هڪ سبب هو ڇو ته ترقي جي عمل ۾ نو مهينا دير ٿي وئي هئي.
اهو صرف اهو آهي ته فارمولا 1 انجڻ سان اخراج جو احترام ڪرڻ آسان ناهي، خاص طور تي انجڻ جي بيڪار کي مستحڪم ڪرڻ جي مشڪلاتن کي هيٺين revs تي.