هينئر تائين، مرسڊيز-بينز G-ڪلاس سان لاڳاپيل آهي (تمام) اعلي ايندھن جي استعمال ۽ سڀني علائقن ۾ ترقي ڪرڻ جي زبردست صلاحيت. تنهن هوندي، توهان جي انهن نقشن مان هڪ تبديل ٿي سگهي ٿي.
ڊيملر جي سي اي او اولا ڪيلنيئس AMW ڪانگرس ايونٽ (برلن ۾ منعقد ٿيل) ۾ اعلان ڪيو ته جرمن برانڊ پنهنجي شاندار جيپ کي برقي ڪرڻ جي تياري ڪري رهيو آهي، اها خبر ڊيملر جي ڊجيٽل ٽرانسفارميشن ڊائريڪٽر، ساشا پالينبرگ، پنهنجي Twitter تي شيئر ڪئي آهي.
Sascha Pallenberg پاران شيئر ڪيل ٽوئيٽ موجب، ڊيملر جي سي اي او نه رڳو اها تصديق ڪئي ته G-Class جو هڪ اليڪٽرڪ ورزن هوندو پر اهو پڻ اشارو ڏنو ته ماڊل جي ممڪن غائب ٿيڻ بابت بحث ماضي جي ڳالهه آهي.
#ڊيملر سي اي او ڪيلنيئس: ”اتي هڪ صفر اخراج هوندو #EV جو نسخو # مرسڊيز بينز جي-ڪلاس. ماضي ۾ اتي بحث ڪيو ويو ته ڇا اسان کي ماڊل کي ختم ڪرڻ گهرجي، جنهن طريقي سان مان شيون ڏسي رهيو آهيان هاڻي مان چوان ٿو ته آخري مرسڊيز ٺاهي ويندي G-Class " #AMW ڪانگريس #eMobility pic.twitter.com/tAS6tzpR3Y
— Sascha Pallenberg 潘賞世 (@sascha_p) نومبر 7، 2019
مرسڊيز-بينز G-ڪلاس اليڪٽرڪ مان ڇا توقع ڪجي؟
هن وقت تائين، مستقبل جي اليڪٽرڪ مرسڊيز-بينز جي-ڪلاس لاءِ ڪو به ڊيٽا ناهي. اهو قدرتي طور تي ”ماڊل فيملي“ جو حصو بڻجي ويندو جنهن جو EQC ۽ EQV اڳ ۾ ئي حصو آهن ۽ جنهن ۾ EQS به شامل ٿيندا.اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ڇا توهان انتظار ڪرڻ نٿا چاهيو؟
دلچسپ ڳالهه اها آهي ته هاڻي اهو ممڪن آهي ته هڪ برقي Geländewagen هجي. هڪ آسٽريائي ڪمپني، ڪرسيل اليڪٽرڪ، اڳ ۾ ئي جرمن جيپ کي برقي ڪرڻ تي ڪم ڪري رهي آهي. هن نسخي ۾، G-Class وٽ 80 kWh جي گنجائش سان بيٽريون آهن، جيڪي 300 ڪلوميٽر خودمختياري پيش ڪن ٿيون.
في الحال، جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا اليڪٽرڪ G-Class ھي واحد اختيار آھي.
پاور جي طور تي، اھو آھي 360 kW (489 hp)، ھڪڙو قدر جيڪو ڪلاس G اليڪٽرڪ کي 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين صرف 5.6s ۾ وڌائي ٿو.