هن سال کان پوء يورپي ڪار مارڪيٽ جو تجربو ڪيو آهي 20 سالن ۾ آگسٽ جو بهترين مهينو ، جي واڌ سان 38% رجسٽرڊ ڪارن جي تعداد ۾ وڪرو ۾ متوقع گهٽتائي آئي. جولاءِ ۾ ۽ سڀ کان وڌيڪ آگسٽ ۾ مارڪيٽ جي نمايان ترقي مختصر مدت جي هئي، WLTP جي غير تعميل ۾ ڪار اسٽاڪ جي "ترسيل" جي جواز سان.
وولڪس ويگن وانگر برانڊز، سيلز جي مقدار جي واڌ سان 45٪ (تقريبا 150 000 گاڏيون وڪرو)؛ Renault، جي وڪرو سان 100,000 يونٽ 72٪ وڌي رهيو آهي ۽ آڊيو، جيڪو ان دور ۾ يورپ ۾ ٽيون بهترين وڪرو ڪندڙ برانڊ هو، جنهن جي چوڌاري 66 000 يونٽ (+33٪)، انهن مان هئا جن کي آگسٽ جي مهيني ۾ تمام گهڻو مزو آيو، ڇاڪاڻ ته اهو گهڻو وقت تائين مارڪيٽ ۾ نه ڏٺو ويو آهي.
پر اهو چوڻ جو معاملو آهي ته بونانزا اچڻ کان پوءِ طوفان آيو ، جئين ترغيب ۽ مهم جو مقصد ڪارن جو مستند اسٽاڪ بند ڪرڻ هو جيڪي WLTP چڪر جي مطابق نه هوندا آهن بمشکل ختم ٿي ويا ، برانڊن ڏٺو ته سيلز ٻڏي ويو. جيڪڏهن آگسٽ ۾ مارڪيٽ جي واڌ مضبوط هئي، هڪ سان 38 سيڪڙو اضافو ٿيو , سيپٽمبر ۾ زوال پري پري نه هو, جي مقدار سان وڪرو گهٽجڻ 23 سيڪڙو.
جڏهن ته گذريل سال سيپٽمبر ۾ اهي يورپ ۾ رجسٽرڊ ٿيا 1.36 ملين نئين ڪارن جي، هن سال ساڳئي مهيني صرف انهن کي رجسٽرڊ ٿيندي ڏٺو. 1.06 ملين نئين گاڏين جي.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
ڇو؟
اهو گهڻو ڪري هن حقيقت جي ڪري آهي ته نيون ڪارون صرف وڪرو ڪري سگهجن ٿيون WLTP 1 سيپٽمبر کان (ٺاهيندڙ اڃا تائين NEDC ماڊلز جو هڪ ننڍڙو سيڪڙو وڪرو ڪري سگهن ٿا)، جنهن جي ڪري ڪيترن ئي برانڊن کي حقيقي لاجسٽڪ خوابن سان منهن ڏيڻو پئجي ويو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ماڊلز جي ترسيل معطل ٿي وئي آهي، جيڪي اڃا تائين WLTP چڪر جي مطابق تصديق ٿيل نه آهن ۽ عارضي وقفي پڻ. پيداوار ۾.
۽ ڪهڙا برانڊ انهن پيداوار جي وقفن مان سڀ کان وڌيڪ متاثر ٿي رهيا آهن؟ ان حقيقت جي باوجود ته لڳ ڀڳ سڀئي برانڊز متاثر ٿي رهيا آهن، جن کي آگسٽ جي وڏي سيلز کان هن هينگ اوور کان تمام گهڻو متاثر ٿيو آهي، اهي ئي آهن جيڪي WLTP جي عمل ۾ اچڻ کان پهريان سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيا.
آڊيو ڇڏڻ"مٿين مهينن ۾ اوسط سيلز جي نتيجن کان پوء، اسٽاڪ ۾ ماڊلز جي وڪري پاران حوصلہ افزائي ڪئي وئي، نئين گاڏين جي ترسيل ۾ مشڪلات سيپٽمبر جي مهيني ۾ سيلز کي متاثر ڪيو ۽ ايندڙ مهينن ۾ سيلز جي انگن اکرن ۾ ڪجهه ڦيرڦار جي توقع ڪئي ويندي."
تنهن ڪري، توهان کي هڪ خيال ڏي، ياد رهي ته آڊي آگسٽ ۾ ٽيون بهترين وڪرو ٿيل برانڊ هو؟ ڪير 33٪ جي ڀرسان سيلز جي ترقي ڪئي هئي؟ خير، اهو آگسٽ ۾ ڇا کٽيو، اهو سيپٽمبر ۾ وڃائي ڇڏيو، گذريل مهيني يورپ ۾ وڪرو 56 سيڪڙو گهٽجي ويو، ۽ سڀ ڪجهه WLTP پاران هلندڙ نئين ڪارن جي ترسيل ۾ ناڪامي جي ڪري جنهن سبب اسٽينڊ خالي ٿي ويو ۽ نتيجا ڏيکاريا ويا. . چڱيءَ طرح هيٺ جيڪي انهن گذريل مهيني ۾ پيش ڪيا.
بهرحال، وولڪس ويگن گروپ، جنهن جو تعلق آڊي سان آهي، اڳ ۾ ئي ٻڌايو آهي ته والدين برانڊ جي ماڊلز جا سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ نسخا سڀ WLTP چڪر جي مطابق منظور ٿيل آهن، جيڪي برانڊ جي مطابق، نئين ڪار جي ترسيل جي مسئلن کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪندي. جنهن 1 سيپٽمبر کان پوءِ سيلز کي متاثر ڪيو آهي.