اهو 2000 ۾ هو، پيرس سيلون جي موقعي تي، اسان پهريون ڀيرو ڏٺو پورش ڪيريرا جي تي ، هڪ سپر اسپورٽس ڪار جنهن کي هن پورش ۾ ڪڏهن به نه ڏٺو هو، لي مانس جي 24 ڪلاڪن لاءِ هن جي مقابلي واري پروگرام جي خاڪ مان پيدا ٿيو.
پيداوار واري ورزن کي پهچڻ ۾ ٽي سال لڳندا ۽ جڏهن اهو ٿيو، اثر وڏو هو: ڪاربن فائبر مونوڪوڪ سان پهرين پورش، پهرين پيداوار واري ڪار سيرامڪ ڪلچ سان، پهرين V10 روڊ پورش ۾، ۽ شايد انهن مان هڪ آخري سچي اينالاگ سپر اسپورٽس - گهٽ ۾ گهٽ جيستائين GMA T.50 جي رونمائي ٿيڻ تائين.
اسان وٽ سڀ کان وڌيڪ ممڪن آهي پورش جو شڪريو ادا ڪرڻ لاءِ ڪيريرا GT. اها ڪيين جي تجارتي ڪاميابي هئي، جرمن برانڊ جي تمام گهڻي تنقيد ۽ تڪراري پهرين SUV، هن خوبصورت ۽ قياس آرائي جي مالي مدد ڪرڻ لاءِ.
ايٽموسفيرڪ V10 ووڪل (612 hp) سان ليس آهي پٺيءَ جي پويان لڳل، ڇهه اسپيڊ مينوئل گيئر باڪس- هڪ لذيذ نوب سان ٽاپ هڪ برچ ۽ ايش بال سان-، ريئر-ويل ڊرائيو، ۽ هڪ نفيس پر سمجھي وڃڻ وارو انداز... نازڪ حد تائين، پورش ڪيريرا GT کي دلچسپ ڪرڻ جاري آهي جڏهن اهو نئون هو.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
اسان جي مضمون ۾ وڌيڪ تفصيل سان ياد رکو:
"ٿڌي شروعات" بابت. سومر کان جمعي تائين Razão Automóvel تي، اتي 8:30 تي ”ڪولڊ اسٽارٽ“ آھي. جڏهن توهان ڪافي پيئندا آهيو يا ڏينهن شروع ڪرڻ جي همت گڏ ڪندا آهيو، دلچسپ حقيقتن، تاريخي حقيقتن ۽ گاڏين جي دنيا مان لاڳاپيل وڊيوز سان تازه ترين رهو. سڀ 200 کان گهٽ لفظن ۾.