نئين وولڪس ويگن گالف ۽ اسڪوڊا اوڪٽاويا جي سافٽ ويئر ۾ مسئلا مليا آهن جيڪي eCall سسٽم جي صحيح ڪم کي متاثر ڪن ٿا، ايمرجنسي سروسز جو چالو نظام، مارچ 2018 جي آخر کان وٺي يورپي يونين ۾ مارڪيٽ ڪيل سڀني ڪارن ۾ لازمي آهي.
شروعات ۾، نئين وولڪس ويگن گولف جي ڪيترن ئي يونٽن ۾ مسئلا معلوم ڪيا ويا - اهو اڃا تائين پڪ سان معلوم ناهي ته ڪيترا متاثر ٿيا آهن - پر ساڳئي وقت Skoda پڻ ساڳئي سببن جي ڪري نئين Octavia جي ترسيل کي معطل ڪري ڇڏيو آهي. هينئر تائين، نه آڊي ۽ نه ئي SEAT، جيڪي ساڳيا ٽيڪنيڪل بنياد شيئر ڪن ٿا گولف/آڪٽاويا سان A3 ۽ ليون، ترتيب سان، هڪجهڙا قدم کڻي آيا آهن.
وولڪس ويگن هڪ سرڪاري بيان جاري ڪيو، جيڪو مسئلو واضح ڪري ٿو، انهي سان گڏ ان کي حل ڪرڻ لاء اڳ ۾ ئي ورتو ويو آهي:
"اندروني تحقيقات جي دوران، اسان اهو طئي ڪيو آهي ته انفرادي گولف 8 يونٽ شايد غير معتبر ڊيٽا کي سافٽ ويئر کان آن لائن ڪنيڪشن يونٽ جي ڪنٽرول يونٽ (OCU3) ڏانهن منتقل ڪري سگھن ٿا. نتيجي طور، eCall جي مڪمل ڪارڪردگي (ايمرجنسي ڪال اسسٽنٽ) جي ضمانت نه ٿي سگھي. (…) نتيجي طور، وولڪس ويگن فوري طور تي گولف 8 جي ترسيل کي روڪي ڇڏيو. ذميوار اختيارين سان ڳالهين ۾، اسان متاثر ٿيل گاڏين لاءِ ضروري اضافي طريقيڪار جو جائزو ورتو - خاص طور تي، KBA ( فيڊرل اٿارٽي فار روڊ ٽرانسپورٽ) جرمني ۾ ايندڙ ڏينهن ۾ انتظار ۾ آهي. ”
اپڊيٽ ضروري آهي
حل ٿيندو، يقينا، هڪ سافٽ ويئر اپڊيٽ ٿي ويندي. اهو صرف اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته هڪ سروس سينٽر جو سفر ضروري آهي يا جيڪڏهن اهو ممڪن آهي ته اهو ريموٽ (اوور دي هوا)، هڪ خاصيت جيڪا هاڻي هن نئين نسل جي گولف، اوڪٽاويا، A3 ۽ ليون ۾ موجود آهي.
نئين گاڏين جي ترسيل جي معطلي جي باوجود، نئين وولڪس ويگن گولف ۽ اسڪوڊا اوڪٽاويا جي پيداوار جاري آهي، جيترو ٿي سگهي - سڀ ٺاهيندڙ اڃا تائين ڪووڊ-19 جي ڪري زبردستي بندش جي اثرن سان جدوجهد ڪري رهيا آهن.
ان دوران تيار ڪيل يونٽ عارضي طور تي پارڪ ڪيا ويندا جيڪي سافٽ ويئر اپڊيٽ حاصل ڪرڻ جي انتظار ۾ هوندا ان کان اڳ انهن جي ترسيل منزلن ڏانهن موڪليو وڃي.
اهو پهريون ڀيرو ناهي ته وولڪس ويگن سافٽ ويئر مسئلن سان جدوجهد ڪئي آهي. ID.3 پاران استعمال ڪيل سافٽ ويئر ۾ مسئلن جي باري ۾ ڪجهه وقت اڳ رپورٽون پڻ هيون، MEB جو پهريون برقي نڪتل (اليڪٽرڪ لاء وقف پليٽ فارم). وولڪس ويگن، جيتوڻيڪ، اونهاري جي شروعات لاء پنهنجي برقي ڪار جي شروعاتي رٿابندي ڪيل لانچ جي تاريخ برقرار رکي ٿي.
ذريعن: Der Spiegel، Diariomotor، Observer.