جڏهن هن وڊيو کي ڏسي رهيا آهيو ايسٽن مارٽن والڪيري گڊ ووڊ فيسٽيول آف اسپيڊ تي، اهو صرف اسان کي ٿئي ٿو: ان کي ان جي فضائي ايپيڪ 6.5 l V12 جي "گلٽ" کي صحيح طور تي کولڻ لاءِ جڳهه ڏيو - Cosworth پاران - هڪ شاندار 11,100 rpm (!) تي چيخڻ جي قابل.
گڊ ووڊ جو ريمپ ۽ خشڪ فرش کان وڌيڪ ويتر ڊرن ٽرنر، آن ڊيوٽي پائلٽ (ٽي ڀيرا لي مانس 24 ڪلاڪ فاتح) کي محدود ڪري ٿو، والڪيري کي پنجري ۾ بند ٿيل جانور وانگر ڏسڻ ۽ آواز ڏئي ٿو.
اهو يا ٽرنر هڪ ٽيسٽ پروٽوٽائپ کي تباهه ڪرڻ جو خطرو نه ٿو چاهي جنهن جي قيمت ڪجهه ملين يورو آهي…
هن ٽاپ گيئر وڊيو ۾ اسان پيش ڪندڙ جيڪ رِڪس کي پڻ ڏسي سگهون ٿا جيڪو ٽرنر سان گڏ ”هِنگ“ جو ڪردار نڀائيندي، هن شاهڪار نموني جي پهرين ”ذائقو“ لاءِ جنهن جو تصور ۽ تصور ڪيو ويو (اڪثر ڪري) ڪنهن ٻئي انجنيئر ايڊريان نيوي کان سواءِ، هڪ انجنيئر وڌيڪ استعمال ڪيو. کٽڻ واري فارمولا 1 ڪارن کي ڊزائين ڪرڻ لاءِ.
تنهن ڪري، تعجب جي ڳالهه ناهي ته والڪيري جي شاندار ايروڊائينامڪس جو نه رڳو ڪيبن ۾ موجود جڳهه تي مضبوط اثر پيو - ڪافي ”سنگ“ ان جي ٻن رهاڪن لاءِ (جيڪي ڊگها نه آهن) - پر ان رسائي تي جيڪو ڪنهن به لائق لڳي ٿو. لي مانس جي.
اهو اڃا تائين صرف حيرت انگيز آهي ...
"ٿڌي شروعات" بابت. سومر کان جمعي تائين Razão Automóvel تي، اتي 8:30 تي ”ڪولڊ اسٽارٽ“ آھي. جيئن توهان ڪافي پيئندا آهيو يا ڏينهن شروع ڪرڻ جي همت حاصل ڪندا آهيو، آٽو موٽيو جي دنيا مان مزيدار حقيقتن، تاريخي حقيقتن ۽ لاڳاپيل وڊيوز سان تازه ترين رهو. سڀ 200 کان گهٽ لفظن ۾.