پاڻ کي مڪمل طور تي برقي ڪرڻ تي ڌيان ڏنو ويو (2024 تائين ان جا سڀئي نوان ماڊل 100% برقي هوندا)، DS آٽو موبائيل DS 3 Crossback E-Tense ۾ ان مقصد ڏانهن پهريون باب آهي.
100% اليڪٽرڪ ورجن E-Tense DS 3 Crossback رينج جي پرتگال ۾ سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ ورجن مان هڪ آهي ۽ هاڻي ان کي مضبوط دليل ڏنا ويندا، فرانسيسي برانڊ 7 جي ترتيب ۾ پنهنجي اليڪٽرڪ SUV جي خودمختياري ۾ واڌ جو اعلان ڪندي. %.
عملي طور تي، اهو ترجمو ڪندو سرڪاري گڏيل رينج (WLTP چڪر) 341 ڪلوميٽر جي موجوده 320 ڪلوميٽر جي مقابلي ۾، اهو سڀ ڪجهه 50 kWh جي بيٽري کي تبديل نٿو ڪري جيڪا 100 kW (136 hp) ۽ 260 Nm برقي موٽر کي طاقت ڏئي ٿي.
مقابلي جي تجربي مان فائدو حاصل ڪريو
3 Crossback E-Tense جي خودمختياري کي وڌائڻ لاءِ، DS آٽو موبائيل فارمولا E ۾ حاصل ڪيل تجربي مان فائدو ورتو، هڪ چيمپئن شپ جنهن ۾ فرينچ برانڊ نه رڳو حصو وٺي ٿو پر ٻه ڀيرا چيمپيئن ٿي چڪو آهي، جنهن ۾ آخري پرتگالي António Félix da ساحل.
DS آٽو موبائيل ۽ مقابلي واري ٽيم جي وچ ۾ ڄاڻ جي تبادلي جو بنيادي نتيجو 3 Crossback E-Tense جي مقرر ٿيل ٽرانسميشن تناسب کي بهتر ڪرڻ هو، جيڪو وڌيڪ ڪارڪردگي جي اجازت ڏئي ٿو، سڀ کان وڌيڪ جڏهن روڊن يا هاء ويز تي سفر ڪندي.
ان کان علاوه، ۽ ساڳيءَ طرح ”ڪزنز“ Peugeot e-208 ۽ e-2008 سان ڇا ٿيو، ڊي ايس آٽو موبائيل جي ننڍي ايس يو وي کي پڻ هڪ نئون هيٽ پمپ مليو، جنهن ۾ ان جي ڪارڪردگيءَ کي وڌائڻ لاءِ رطوبت سينسر شامل آهي، ڪمپريشن ذريعي گرم هوا پيدا ڪرڻ ۽ , وڌيڪ ڪارائتو ٽائر آهن، Continental EcoContact 6Q.
ڊي ايس آٽو موبائيل جي مطابق، هي انرجي ڪلاس A ٽائر هڪ نئون هاءِ ٽيڪ ڪمپائونڊ ڏيکاريو آهي، جيڪو سليڪا تي ٻڌل آهي، جنهن ان کي ممڪن بڻايو آهي ته نه رڳو رولنگ جي مزاحمت پر رولنگ شور کي به گهٽايو وڃي.
في الحال، فرانسيسي برانڊ اڃا تائين ظاهر نه ڪيو آهي ته اهي سڌارا DS 3 Crossback E-Tense تي ڪڏهن متعارف ڪرايا ويندا. بهرحال، ذهن ۾ رکو ته Peugeots جيڪي هڪ ئي پليٽ فارم تي حصيداري ڪندا آهن اهي 2022 جي شروعات کان اهي تبديليون وصول ڪندا، اهو توقع آهي ته ساڳيو ئي ٿيندو DS آٽو موبائيل ماڊل سان.