تقريباً ٽي سال اڳ متعارف ڪرايو ويو - جنيوا موٽر شو ۾ - مرسڊيز-AMG GT Coupé 4 دروازن کي شاندار جمالياتي ۽ وڌيڪ جاءِ ۽ وڌيڪ استقامت سان پيش ڪيو ويو. هاڻي، اهو صرف پهرين اپڊيٽ ٿي چڪو آهي.
جمالياتي نقطي نظر کان، رجسٽر ڪرڻ لاء ڪا به تبديلي نه آهي، خبرن سان گڏ وڌيڪ انداز جا اختيار (مثال طور رنگ ۽ رم، مثال طور) ۽ نوان اجزاء جو تعارف.
ان حقيقت کي نمايان ڪريو ته Panamericana grille - AMG signature سان ماڊلز جي وڌندڙ خصوصيت - ۽ اڳين بمپر جي وڏي ايئر انٽيڪس ھاڻي ماڊلز تي موجود آھن ڇھ سلنڈر انجڻ، AMG GT 43 ۽ AMG GT 53.
اهي نسخا اختياري AMG نائيٽ پيڪيج II پيڪ سان پڻ ليس ٿي سگهن ٿا، جيڪو سڀني اجزاء کي "پيش ڪري ٿو" هڪ ڳاڙهو ختم ڪري ٿو جيڪو ڪروم ۾ معياري طور تي ظاهر ٿئي ٿو، جنهن ۾ برانڊ جو شاندار ٽي-پوائنٽ اسٽار ۽ ماڊل نالو شامل آهن.
هي پيڪ پڻ خاص ڪاربن پيڪ سان گڏ ٿي سگهي ٿو، جيڪو ڪاربن فائبر عناصر سان ماڊل جي جارحيت کي مضبوط ڪري ٿو.
پڻ اختياري آهن نوان 20” ۽ 21“ ويلز جن ۾ 10 اسپوڪس ۽ 5 اسپوڪس آهن، ۽ ٽي نوان باڊي رنگ: اسٽارلنگ بليو ميٽيلڪ، اسٽارلنگ بليو مئگنو ۽ ڪيشميئر وائيٽ مئگنو.
ٻاهرئين پاسي، حقيقت اها آهي ته ڇهن سلنڊر نسخن جي برڪ ڪئليپر هڪ ڳاڙهي ختم ٿي سگهي ٿي.
مسافر خاني لاءِ ترقي يافته، نئون AMG پرفارمنس ملٽي فنڪشن اسٽيئرنگ ويل هيپٽڪ ڪنٽرولن سان بيٺو آهي، جيتوڻيڪ اتي سيٽن ۽ دروازن جي پينلن ۽ ڊيش بورڊ لاءِ نئين سجاڳي موجود آهي. پر سڀ کان وڏي ڳالهه اها آهي ته پوئين سيٽ ۾ هڪ اضافي سيٽ جو امڪان آهي، جيڪو هن سيلون جي گنجائش کي وڌائي ٿو چار کان پنج ماڻهن کان.
ٻه انجڻون... في الحال
جڏهن اهو آگسٽ ۾ مارڪيٽ ۾ اچي ٿو، نئين مرسڊيز-AMG GT Coupé 4 دروازا ٻن نسخن ۾ دستياب هوندا، ٻئي هڪ 3.0-ليٽر ظرفيت واري ان-لائن ڇهه-سلينڊر گيسولين انجڻ سان ليس هوندا.
AMG GT 43 variant 367 hp ۽ 500 Nm فراهم ڪري ٿو ۽ هڪ AMG اسپيڊ شفٽ TCT 9G نائن اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ۽ 4MATIC آل ويل ڊرائيو سسٽم سان لاڳاپيل آهي. ھن ترتيب جي مھرباني، ھي AMG GT 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين 4.9s ۾ تيز ٿئي ٿو ۽ 270 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي محدود رفتار آھي.
ٻئي طرف، AMG GT 53 ورزن - جيڪو ساڳيو ٽرانسميشن ۽ ساڳيو ٽريڪشن سسٽم کي حصيداري ڪري ٿو - 435 hp ۽ 520 Nm پيدا ڪري ٿو، انگ اکر جيڪي ان کي 4.5 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي تيز ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا، وڌ ۾ وڌ رفتار سان 285 ڪلوميٽر / ايڇ تائين محدود آهي.
ٻئي نسخا 48V اسٽارٽر / جنريٽر سان ليس آهن جيڪي ڪجهه ڊرائيونگ مقصدن ۾ اضافي 22hp شامل ڪن ٿا.
پڻ AMG سواري ڪنٽرول + معطلي بهتر ڪارڪردگي ڏٺو. اهو صحيح آهي ته اهو جاري آهي هڪ ملٽي چيمبر ايئر معطلي سسٽم تي ٻڌل آهي، پر اهو هاڻي هڪ ترتيب ڏيڻ واري ۽ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ڊمپنگ سان گڏ آهي.
هي ڊمپنگ سسٽم مڪمل طور تي نئون آهي ۽ خاصيتون آهن ٻه پريشر-محدود والوز، جيڪي ڊمپر جي ٻاهران واقع آهن، جيڪي فرش ۽ ڊرائيونگ موڊ جي مطابق، ڊمپنگ فورس کي اڃا به وڌيڪ صحيح طور تي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏين ٿا.
انهي جي مهرباني، اهو ممڪن آهي ته مسلسل هر ڦيٿي جي ڊمپنگ قوت کي ترتيب ڏيو ته جيئن هر صورتحال جو طريقو هميشه بهترين هجي.
ڪڏهن ايندو؟
جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، اهو معلوم ٿئي ٿو ته انهن ٻن نسخن جي تجارتي شروعات آگسٽ ۾ مقرر ڪئي وئي آهي، پر مرسڊيز-AMG اڃا تائين اسان جي ملڪ جي قيمتن جي تصديق نه ڪئي آهي يا هڪ V8 انجڻ سان ليس نسخن بابت ڪا ڄاڻ ڏني آهي، جيڪا پيش ڪئي ويندي. بعد ۾