جي چوٿين نسل فورڊ فوڪس اصل فوڪس جي ڇڏڻ کان 20 سال پوءِ اسان وٽ اچي ٿو. ۽ جيڪڏھن پھريون تاثرات مثبت آھن - اسان جي ٽيسٽ طرفان تصديق ٿيل آھي - پوءِ ڊزائن اتفاق سان نه آھي.
ان کان علاوه، نئون فوڪس آخري بصري عنصر سان ورهايو ويو آهي جيڪو (اڃا تائين) ٽن پوئين نسلن کي متحد ڪري ٿو: ٽي طرف واريون ونڊوز، ٽيون سي-پيلر تي، هاڻي ٻن ۾ تبديل ٿي رهيون آهن (هڪ في دروازي تي، تقسيم کي رعايت ڪندي پوئين طرف. دروازو).
اردن ڊيمڪيو جي مطابق، فورڊ يورپ ۾ ڊيزائن مينيجر، هي اختيار چيني مارڪيٽ جي ڪري آهي. ڇو؟ اهو سڀ ڪجهه پوئين سيٽن جي باري ۾ آهي، جيڪي چين ۾ انتهائي اهم آهن - جيتوڻيڪ مختلف ماڊلز جي ڊگهي ورزن کي جنم ڏئي رهيا آهن. پسمانده جاءِ ۽ پهچ جي آساني، تنهن ڪري، اتي هڪ ماڊل جي امڪاني ڪاميابيءَ ۾ تعين ڪندڙ آهن. نتيجو: نئين فوڪس کي وڏي پوئين دروازن جي ضرورت آهي.
اهو فائدو کڻي آيو، نه رڳو عملي نوعيت جي، پر قيمتن جي - پوئين دروازن، پهريون ڀيرو، فورڊ فوڪس جي ٽن جسمن ۾ هڪجهڙائي آهي. اهو پڻ رينج جي ڊيزائن ۾ وڌيڪ هڪجهڙائي آڻيندو، پر ٻئي طرف، اهو سمجھوتو متاثر ٿي سگھي ٿو، نه بهترين طريقي سان، جمالياتي جزو.
"ٿڌي شروعات" بابت. سومر کان جمعي تائين Razão Automóvel تي، 9:00 am تي ”ڪولڊ اسٽارٽ“ آهي. جڏهن توهان ڪافي پيئندا آهيو يا ڏينهن شروع ڪرڻ جي همت گڏ ڪندا آهيو، دلچسپ حقيقتن، تاريخي حقيقتن ۽ گاڏين جي دنيا مان لاڳاپيل وڊيوز سان تازه ترين رهو. سڀ 200 کان گهٽ لفظن ۾.