جرمني جي ميونخ جي اتر ۾ Unterschleissheim ۾ BMW گروپ ريسائڪلنگ ۽ ختم ڪرڻ جو مرڪز 1994 ۾ کوليو ويو. اهو سرڪاري طور تي ريسائڪلنگ ڪمپني جي طور تي تصديق ٿيل آهي، جيتوڻيڪ بنيادي طور تي BMW گروپ جي گاڏين جي ريسائڪلنگ ٽيسٽ ۽ پري پروڊڪشن تي ڌيان ڏنو ويو آهي. اهو پڻ ماحولياتي مطابقت ۽ بي ايم ڊبليو گاڏين جي موثر ريسائڪلنگ لاءِ تحقيقي مرڪز طور ڪم ڪري ٿو.
ان جي افتتاح کان ڪجھ سالن بعد، BMW ٻين ٺاهيندڙن سان پارٽنرشپ قائم ڪئي، جهڙوڪ رينالٽ ۽ فائيٽ، جتي اهي پنهنجون گاڏيون پڻ موڪليندا آهن.
وڊيو ۾ توهان ڏسي سگهو ٿا ته پاڻي جي نيڪال ٿي رهي آهي، ايئر بيگز کي ڦهلايو پيو وڃي، خارج ٿيڻ کي هٽايو پيو وڃي، جسم جي ڪم کي ان جي اجزاء جي حصن مان ڪڍيو پيو وڃي، ۽ دٻاء کي دٻايو وڃي ٿو جيڪو باقي آهي.
ڇا BMW کي باقي کان ڌار ڪري ٿو، لوهه، اسٽيل ۽ ايلومينيم کي ريسائڪل ڪرڻ کان علاوه، ڪارن مان استعمال ٿيل ڪاربن فائبر جي وڏي مقدار سان معاملو ڪرڻو آهي جهڙوڪ BMW i3 ۽ i8. ڪاربان فائبر کي ريسائڪل ڪرڻ ۾ ان کي ننڍڙن ٽڪرن ۾ ڪٽڻ شامل آهي جيڪي گرم ڪيا وڃن ٿا، خام مال جي شيٽ حاصل ڪرڻ. هن مواد کي بعد ۾ فائبر سان مضبوط ڪيو ويندو آهي، فضول کي مصنوعي ڪپڙي ۾ تبديل ڪري ٿو جيڪو نئين ڪارن جي پيداوار ۾ استعمال ٿيندو.
استحڪام بنيادي آهي، ڇا اهو آٽو موبائيل يا ڪنهن ٻئي صنعت تي لاڳو ٿئي ٿو. اڄ، مستقبل جي ريزائنگنگ لاء 25 ملين ٽن کان وڌيڪ مواد هٿ ڪيا ويا آهن. هر سال 8 ملين کان وڌيڪ گاڏيون هر سال يورپ ۾ ري سائيڪل ڪيون وينديون آهن، عالمي سطح تي 27 ملين کان وڌيڪ.